20時間の交渉協議の後、貨物鉄道会社と組合は、アムトラックの長距離サービスに劇的に影響を与えるストライキを回避するための暫定的な合意に達しました。
「今夜到達した暫定的な合意は、私たちの経済とアメリカ人にとって重要な勝利です」と、ジョー・バイデン大統領は木曜日の早朝に発表した声明で述べました。「アメリカの家族やコミュニティがこれらの困難な年の間に私たちを続けてきたものの配達を確実に得ることを保証するために、パンデミックを通じて疲れを知らずに働いた数万人の鉄道労働者にとっては勝利です。」
ニュースの前に、アムトラックはストライキに備えていくつかの国家ルートをキャンセルすることを計画していましたが、9月15日木曜日から未定の時間を経てキャンセルが施行されることを目的としていました。貨物労働者と組合との間の交渉には、アムトラックやアムトラックの労働者が直接関与していませんが、旅客列車は貨物列車と同じ鉄道線路の多くで運営されています。
しかし、この合意により、アムトラックは全国的なシャットダウンを停止しました。 「アムトラックは、キャンセルされた列車を迅速に回復し、最初の利用可能な出発に対応するために影響を受けた顧客に直接連絡するために取り組んでいます」と、アムトラックは木曜日の午前7時にホワイトハウスが交渉が進行中であることを共有した直後に発表しました。
アメリカ鉄道協会によると、新しい契約の下では、すべての鉄道従業員は2020年から2024年にかけて24%の賃金上昇を受け、批准時に平均支払いは11,000ドルです。また、労働者には1日の余分な給料の休みが与えられ、「日常的かつ予防的な医療に出席するために仕事から離れてください」と機関車エンジニアと列車の同胞団(ブレット)は述べています。
「これらの鉄道労働者は、より良い賃金、労働条件の改善、および医療費をめぐる安心感を得るでしょう:すべてが苦労して稼いだ」バイデン大統領は言った。 「この合意は、今後数十年にわたってアメリカ経済のバックボーンの一部であり続ける業界のためにより多くの労働者を維持し、採用できる鉄道会社にとっても勝利です。」
現在、この契約は、ランクアンドファイルの組合員に引き継がれます。投票が失敗した場合、関係者全員が鉄道サービスの即時閉鎖を防ぐために、1週間にわたる「クーリングオフ期間」に同意しました。
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