アムトラック、ストライキ回避後運休した列車を復旧

20時間にわたる交渉協議を経て、貨物鉄道会社と労働組合はアムトラックの長距離サービスに大きな影響を与えるストライキを回避することで暫定合意に達した。

ジョー・バイデン大統領は木曜早朝に発表した声明で「今夜到達した暫定合意は米国経済と米国民にとって重要な勝利だ」と述べた。「これは、パンデミックの中でも精力的に働き、アメリカの家族や地域社会に、この困難な時期に私たちを支えてくれたものを確実に届けてくれた何万人もの鉄道労働者の勝利です。」

このニュースが出る前、アムトラックはストライキに備えていくつかの国内路線の運休を計画しており、運休は9月15日木曜日から期間は未定だが実施される予定だった。貨物労働者と労働組合との交渉にはアムトラックやアムトラックの労働者が直接関与するわけではないが、旅客列車は貨物列車と同じ線路の多くで運行している。

しかし、この合意により、アムトラックは全国的な運行停止を停止した。ホワイトハウスが交渉が進行中であることを明らかにした直後の木曜午前7時、アムトラックは「アムトラックは運休した列車の迅速な復旧に努め、影響を受けた顧客に直接連絡を取り、最初の出発に対応できるよう取り組んでいる」と発表した。

米国鉄道協会によると、新たな契約の下では、すべての鉄道従業員は2020年から2024年まで24％の賃金引き上げを受け、承認されれば平均1万1000ドルの賃金が支払われることになる。また、労働者には追加の有給休暇が1日与えられ、「定期的および予防的医療を受けるために仕事を休む」ことが認められると機関士・鉄道員同胞団（BLET）は述べた。

「これらの鉄道労働者は、より良い賃金、改善された労働条件、そして医療費に対する安心感を得ることができます。これらはすべて苦労して得たものです。」バイデン大統領は言った。 「今回の協定は鉄道会社にとっても勝利であり、鉄道会社は今後数十年にわたりアメリカ経済の根幹の一部であり続けるであろう鉄道業界のために、より多くの労働者を維持し採用することができるようになる。」

今後、この協定は一般組合員に引き継がれ、最終決定する前に批准票を投じる必要がある。投票が否決された場合、鉄道サービスの即時停止を防ぐため、関係者全員が数週間の「冷却期間」に同意した。

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