人口は2200万人弱（そして急増中）で、この規模の都市を移動することを考えると圧倒されるのも無理はない。北京。
規模の大きさと混沌に加え、言語の壁により、中国語を話さない人がA地点からB地点への道を見つけるのも困難です。しかし、北京は安全な都市であるだけでなく、観光客に優しい都市でもあるのでご安心ください。
ここでは、移動が楽になる、速くて安くて効率的な交通システムに関する標識がたくさん見つかります。この巨大な都市で道順を見つけるための最高のヒントをお読みください。
北京を歩く
北京は広大で広大な都市なので、必ずしも歩いて回れる場所とは言えません。とはいえ、北京の中心部の一部は歩くのに適しており、地元の日常生活に触れる貴重な機会を提供しています。胡同の例えば、迷路のような路地は北京の典型的な体験です。より深く知りたい場合は、評判の良い旅行代理店の半日ウォーキングツアーに参加してください。ビスポークトラベル株式会社。
トップチップ：中国ではGoogleマップがブロックされているため、北京の街をナビゲートするにはAppleマップの方がアクセスしやすく正確な選択肢となる。
地下鉄で旅行する
空港から急いで移動する場合でも、市内を少し移動する場合でも、北京の近代的な地下鉄は、移動に速くて便利な手段です。27 路線からなるこの地下鉄は、上海に次いで世界で 2 番目に大きい地下鉄で、北京のすべての主要な観光スポットと 2 つの空港を結んでいます。
料金は距離に応じて 3 円から 8 円と安くなっています。世界で最も混雑する地下鉄なので、混雑することを覚悟してください (特に朝と夕方のラッシュアワー)。また、北京の地下鉄を移動するには、かなり歩く必要があることを覚えておいてください。出口を間違えると、さらに歩くことになります。電車は午前 5 時から午後 11 時まで運行しています。
トップチップ：地下鉄のウェブサイトには旅行プランナーがあり、便利でインタラクティブな地下鉄地図を備えたアプリもいくつかあります。
大都市を自転車で巡る
北京は自転車専用レーンと平坦な道路が広範囲に張り巡らされており、自転車で探索するのに最適な都市だ。北京の自転車文化は、数十年前「自転車王国」と呼ばれていた時代に遡る。当時は、車と地下鉄が主な移動手段になる直前、ライクラではなく毛沢東服を着たサイクリストたちが大挙して街に繰り出していた時代だ。現在、私たちは街に繰り出す新たなサイクリストの波を目にしている。これは、自転車シェアリング制度の台頭と、コロナ禍でのガソリン価格高騰や地下鉄の運行停止が相まってもたらされた傾向だ。
ドックレス自転車シェアアプリは次々と登場していますが、現在の選択肢には次のようなものがあります。ディディバイク、Hellobike、Meituan などのレンタル自転車があります。料金は 30 分あたり 1.5 ～ 2 円程度です。レンタルするには、現地の SIM が入ったスマートフォンでアプリ (中国語のみ) をダウンロードし、パスポートで登録する必要があります。支払いには WeChat または Alipay を使用します。困ったときは、ホテルやホステルのスタッフがサポートしたり、他の場所で自転車を探すのを手伝ってくれます。
トップチップ：自転車を選ぶ前に必ずブレーキ、ペダル、シートを確認し、必ずヘルメットを着用してください。
タクシーやライドシェアを利用する
タクシーやライドシェア アプリの快適さと便利さを好む人にとって、北京ではそれがかなり手頃な選択肢であることを知って喜ぶでしょう。ただし、欠点は、北京の悪名高い交通渋滞に耐えなければならないことと、雨が降っている場合はタクシーを見つけるのが難しいことです。
ディディは Uber の現地版です。タクシーより少し安く、データ通信可能なスマートフォンをお持ちの場合は非常に便利です。
タクシーの定額料金は、最初の 3km が 13 円、その後は 1km ごとに 2.3 円です。午後 11 時以降は料金が若干高くなります。メーターを使用していることを確認してください。メーターを使用していない場合は、別のタクシーを探してください。空港までのタクシー料金は、市内中心部まで 90 円から 140 円 (40 分から 1 時間)、大興空港まで 1 時間の乗車で約 200 円です。
トップチップ：中国語を話さない人は、目的地の名前と住所を中国語で書いたもの、また、帰り道がわかるようにホテルの名刺も持参すると良いでしょう。
バスに乗る
バスは、地下鉄での移動とは違って、地元ならではの体験を楽しみたい人にも、実際に街を見て回りたい人にも、良い選択肢です。バスは安く（2円、トラベルカードで半額）、外国人にも優しく、多言語のアナウンスや標識もありますが、移動に時間がかかり、目的地を把握するのが難しい選択肢です。バスは北京の両空港にも運行しています。
トップチップ：北京の観光バス（1と2、茶色）は時計回りに周回します。禁じられた都市南にループして前門にある経由天安門広場そしてその天壇（1回15円、乗車カード利用で10円）。
ドライバーと車を選ぶ
中国では国際運転免許証は認められていないため、ほとんどの外国人観光客はレンタカーを利用することができません。
トップチップ：運転手付きの車やタクシーを一日借りるのは、レンタカーとほぼ同じ料金で、日帰り旅行をしたい人には良い選択肢です。万里の長城または北京の他の場所。
人力車に乗る
北京市内を移動する他の手段は、より観光客向けで、たとえば、後海やその周囲の胡同を駆け巡る人力車（1時間1人100円）などがある。また、ガソリンやバッテリーで動く人力車が、主要な観光地やナイトライフスポットで客を募集していることもあるが、タクシーよりも高価だ。
旅行パス
公共交通機関を利用する場合、北京の交通カード（デポジット 20 円）は必須です。地下鉄駅または大きなバス停で購入できます。ほとんどの地下鉄駅とバス停のチケット売場でチャージできます（すべてではありませんが）。
北京のバリアフリー交通機関
世界のどこでもそうであるように、北京でも障害のある旅行者にとって状況は常に改善されていますが、まだ道のりは長いです。多くの観光スポットにはスロープがあり、地下鉄の駅には段差のないプラットフォームとエレベーターまたは階段昇降機がありますが（特に2008年と2022年のパラリンピック大会以降）、すべてが完全にアクセス可能というわけではありません。北京市内のバスは後部ドアにスロープが備えられ、車椅子でアクセス可能になっていますが、そうでなければタクシーが移動の最良の手段となります。
フレーズ集やオンラインリソースの一般ガイドを含む無料ダウンロードについては、こちらをご覧ください。ロンリープラネットのアクセシブルトラベルポータル。
