フィンランドでの移動:初心者向けガイド

フィンランドフィンランドは、人間的なスケールで物事を行っていることで定評があり、このことは公共交通機関において最も顕著に表れています。車内にプレイルームがある列車や効率的な公共バスから、よく整備された高速道路や交通量の少ない自転車専用レーンまで、フィンランド国内を旅行することはほとんどストレスになりませんが、フィンランドの多くの物事と同様に、費用がかかる場合があります。

ヘルシンキから北極圏まで、フィンランドを巡る最適な方法についてのガイドをご紹介します。

フィンランドの田舎を楽しむには電車が一番です

フィンランドの優れた鉄道網は、アールヌーボーの傑作であるヘルシンキ中央駅1919年に建築家エリエル・サーリネンによって建てられた宝石のような建物です。

典型的なフィンランドの効率性で運営国鉄(VR) では、タンペレ、トゥルク、沿岸の町ポリ、ハンコなど、国南部のほとんどの主要都市まで列車が運行しています。

しかし、オウルの北に向かうと、ネットワークは著しく狭くなります。フィンランドのラップランドでは、主要なハブはロヴァニエミ、北はコラリ、東はケミヤルビまで限定的に運行しています。どこに行っても、なだらかな森、きらめく湖、古典的な赤と白の北欧の色調の木造コテージの群れの景色を楽しむことができます。ロシアへの国際便は、ウクライナ紛争のため、執筆時点では停止されています。

1919年に建てられたアールヌーボー様式のヘルシンキ中央駅は主要な交通拠点である © Philippe TURPIN / Photon RF / Getty Images

高速列車と地域列車

国を横断する短い旅には、主要都市間の高速ペンドリーノや高速インターシティの乗車がおすすめです。エクスプレス列車やリージョナル列車は速度が遅く、大きなハブ間の小さな駅にたくさん停まります。長距離の旅には、寝台列車がおすすめです。快適な飛行機のような座席か、2階または1階の客室の寝台を選べます (シャワーやトイレなどの客室内の設備は、料金が高くなりますが、2階に上がると利用できます)。

フィンランドの鉄道システムの利点としては、車内に遊び場のある子供用車両、認可された食堂車、障害を持つ旅行者への充実したサポート、他の旅行者の邪魔をせずに電話できる静かなブースなどがあります。フィンランドは、ユーレイルそしてインターレイルチケットシステム。

料金については、2等車の場合はバスと同額、1等車の場合はバスより約35%高い料金を予想してください。17歳未満の子供は半額、長距離旅行の場合は大人1名につき大人1名が無料、高齢者や団体旅行の場合は割引が適用されます。チケットはオンラインで購入でき(多くの場合、前売り割引あり)、駅のチケットオフィスや券売機でも購入できます。

フィンランドの鉄道旅行のヒント:夏にヘルシンキから旅行する場合は、駅に着く前に、市場フィンランド産のイチゴ、ブルーベリー、クラウドベリー、殻付きエンドウ豆、その他旅にピッタリのヘルシーなスナックが買えるマーケット広場。

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バスはフィンランドのほぼどこにでも行けます

バスはフィンランドの都市間移動の要ですが、高速道路が少なく、速度制限も低いため、バスの旅はやや遅いペースで進みます。時速 60 km (37 マイル) を超える速度は期待できません。

フィンランドのほとんどの都市、町、村にはバスで行くことができます。座席は快適で、料金も手頃ですが、標準シフトバス(頻繁に停車する)は高価なものより安いpikavuoro大都市間の高速バス。バスはフィンランドの国境を越えてロシア、ノルウェー、スウェーデンにも走っています。ロシアへのルートでは少々手続きが面倒ですが、北欧諸国への国境通過はスムーズです。

チケットの取り扱いはマトカフルトのウェブサイトには、全国の路線の包括的な時刻表が掲載されています。同じシステムには、バス事前予約で大幅な割引が受けられます。チケットはオンラインで購入できるほか、マトカフオルト事務所やバス運転手からも購入できます。マトカフオルトでは、バスの定期券全国の路線を無制限に旅行できるチケットで、有効期間は 7 日間 (149 ユーロ) または 14 日間 (249 ユーロ) です。

大きな町では、専用のバス停(バスターミナル) でチケットを購入したり、時刻表を確認したりできます。主要都市間の出発は頻繁に行われますが、週末にはサービスが大幅に減少します。遠隔地では、週末のバスがまったくない場合があります。不便なことに、夏休み中もサービスが減少します。

飛行機での移動は時間を節約する(炭素コストはかかる)

バスや電車での移動のしやすさを考えると、フィンランド国内を飛行機で移動する特別な理由はありませんが、ヘルシンキから北極圏までの長い旅には飛行機を検討する価値はあります。フィンエアーヘルシンキの主要ハブ空港から国内各地の都市を訪れますが、割引プロモーション運賃を手に入れない限り、運賃は北欧以外の国内便に比べてかなり高額です。

ウルホ・ケッコネン国立公園の電動ファットバイクのようなフィンランドの奥地をサイクリングするには、専用の自転車が必要です © Jonathan Stokes / Lonely Planet

サイクリングは夏のフィンランドを探索するのに最適な方法です

フィンランドは自転車に乗る人にとって素晴らしい国です。市街地やその周辺には、交通渋滞から逃れられる素晴らしい自転車道があります。田舎では、北部を除いて、丘はほとんどありません。この国には、素晴らしい丘もあります。長距離サイクリングルートヨーロッパ全域の自転車ルートネットワークに統合されており、フェリー、電車、多くのバスで自転車を簡単に運ぶことができます。

静かな田舎道を走るのは、途中で立ち止まって湖で水遊びをする機会がたくさんあるので、本当に楽しいです。しかし、湖がたくさんあると、旅がかなり遠回りになることがあります。人里離れた地域でサイクリングをするときは、野生動物に注意してください。オオカミやクマに遭遇する可能性は低いですが、シカやヘラジカは危険であり、森林地帯では蚊があなたを襲います。

一部の都市では、地元の自転車シェアリング制度がありますが、田舎を探索するには、きちんとしたロードバイクまたはマウンテンバイクが必要です。専用の自転車レンタル施設で借りるのが一番です。フィンランドでのサイクリングは間違いなく夏のアクティビティです。冬は、身を切るような寒さ、雪や氷、そして全般的に日光不足が、楽しいサイクリングの大きな妨げとなります。

フィンランドの無数の島々の間を船が行き来する

フィンランドには188,000以上の島があり、その多くは橋や土手道で結ばれており、大きな島同士や本土とフェリーで結ばれています。最も重要な海上フェリールートはヘルシンキポルヴォーとトゥルクそしてナーンタリ。 ヘルシンキ、トゥルク、ナーンタリからフェリーも運行しています。オーランド諸島、その後の接続ストックホルム、スウェーデンのカペルシャールまたはグリスレハムン。

国際フェリー会社フィンラインバイキングラインそしてセントピーターラインフィンランドからスウェーデン、ドイツ、エストニア、ロシアへの航路を運航しています。また、フィンランド国内には湖を巡るフェリーがあります。かつては重要な交通手段でしたが、現在はレジャークルーズのような存在になっています。それでも、フィンランドとスウェーデンの間を移動する楽しい方法です。タンペレサヴォンリンナとサヴォンリンナの間のハメーンリンナまたはヴィラットクオピオ、そしてラハティとユヴァスキュラの間。

どこへでも自由に出かけるにはレンタカーがベストですが、フィンランドの道路規則や状況には注意してください © Ryhor Bruyeu / Getty Images

レンタカーはフィンランドを探索する簡単な方法です

フィンランドの混雑していない道路を運転するのは楽しいです。通行料もかからず、路面は完璧に整備されており、窓の外にはどこまでも続く美しい景色が広がっています。しかし、海岸線は深く入り組んでおり、内陸部には湖が広がっているため、A 地点から B 地点までの移動には予想以上に時間がかかります。

地元の制限速度が遅いのは役に立ちません。主要幹線道路では時速 100 キロの制限速度が適用され、フィンランドのいくつかの高速道路では時速 120 キロの制限速度が適用されます。小さな道路では時速 80 キロに制限する必要があります。スピード カメラはいたるところにありますが、速度を落とすのには十分な理由があります。冬の運転条件は厳しい場合があり、ヘラジカ、シカ、トナカイは田舎の道路で深刻な危険をもたらします。11 月 1 日から 3 月 31 日までは、スノー タイヤが義務付けられ、より低い速度制限が適用されます。

フィンランドではレンタカーを借りるのは簡単ですが、特にガソリン代が高いことを考慮すると、費用が高くなることがあります。ほとんどの国際運転免許証は有効で、大手レンタカー会社はすべて空港や主要都市に営業所を持っています。片道レンタルには高額な追加料金がかかります。

フィンランドでは右側通行で、ヘッドライトの点灯は常時義務付けられており、右側から交差点に進入する車両には「譲れ」の標識がなくても通行権があります。駐車場は通常路上にあり、現金またはカードで自動支払機で支払うことができます。横断歩道や交差点から 5 メートル (16 フィート) 以内に駐車することは避けてください。

多くのガソリンスタンドは無人なので注意してください。通常は現金または銀行カードで支払うことができますが、自動支払い機ではお釣りが出ない場合があります。

フィンランドの都市では、地域交通は安価で効率的です

ヘルシンキにはフィンランドで唯一の地下鉄と路面電車効率的な公共バスネットワークとシティバイク自転車シェアリング制度。他の地域では、安価なローカルバスが町中や近くの村まで走っています。

タクシーフィンランドのタクシーは、特に短距離の移動では高額ですが、交通ハブや繁華街の路上で簡単にタクシーを見つけることができますし、事前に電話して乗車することもできます。ウーバーヘルシンキで運行しており、ライドシェアも利用できます。カイディットそしてカープールフィンランド

フィンランドのバリアフリー旅行

フィンランドは、バリアフリー旅行に関しては、他の多くの国を凌ぐ基準を設定しています。法律により、フィンランドのほぼすべての機関や公共施設には、身体の不自由な旅行者向けにスロープ、エレベーター、特別トイレが備えられており、古い施設を除いて、多くのホテルやレストランには障害者に優しい設備が整っています。

電車や市バスは車椅子でも利用でき、フィンランドの国立公園専用の自然歩道があります。バリアフリーの旅行の詳細については、ロンリープラネットのオンラインをご覧ください。アクセシブルな旅行リソース

フィンランドで電車旅行が好きな理由

フィンランドの列車の旅は、瞑想のための素晴らしい空間を提供します。窓の外を無数の松の木々(そして時折、赤と白の下見板張りの家々が並ぶ整然とした村)が通り過ぎる中、世間を忘れて静かな思索にふけるチャンスです。子供用の遊び場や電話用の小部屋など、人間に優しい対策は、ストレス解消の気分をさらに高めます。まるで、移動手段が瞑想として再発明されたかのようです。

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