マルセイユでスムーズに航海：忙しい港町を回る方法

マルセイユは、熱狂的でテンポの速い港町フランス南部の灼熱の寒さがそれを先導し、騒々しく交通渋滞した通りを進むのは疲れるかもしれません。しかし、活力を与えてくれる青い地中海は決して遠くはなく、賢明な計画と順風があれば、移動は楽になります。

運転は考えないでください。規律のない運転手、混雑した車線の間をスラローム走行する迷惑なスクーター、そして地獄のような駐車場の組み合わせにより、マルセイユでの運転は避けたほうがよいでしょう。

フランスで2番目に大きい都市ですが、その規模にもかかわらず、市の中心部はコンパクトで、徒歩で移動できます。市バス、船、路面電車、2路線の地下鉄の効率的なネットワークにより、長く続くビーチや沖合の島々など、市の遠方の場所へのアクセスが簡単です。夏は、地下鉄は息苦しいので、自転車か船が最適な移動手段です。マルセイユ シティ パス (24/48/72時間で27/37/43ユーロ) を持っている訪問者は、年間を通じて、シェア自転車を含む公共交通機関を無制限に利用できます。

空港から市内までバスで行く

サン＝シャルルは主要な交通ハブであり、高速列車、地域バス、都市バス、地下鉄の両路線が主要鉄道駅であるサン＝シャルル駅に集結しています。バス停(バス停) と公共交通機関のハブである Pôle d'Echange Multimodal (PEM) があります。マルセイユ プロヴァンス空港からのシャトル バスは 10 ～ 15 分間隔で到着します。空港から市内までは 25 分かかります。

公共交通機関会社 RTM が運行する路面電車とバスは、地下鉄と同じチケットを使用します。路面電車の停留所とバスの券売機、またはサン シャルル駅内のチケット売り場、およびファブル通りの RTM インフォス広場でチケットを購入できます。バスの運転手もチケットを販売していますが、料金は高く、片道 1.70 ユーロではなく 2 ユーロです。

電気バスは数路線のみで運行されているが、市は2024年までに627台のバスのうち75台を電気バスにし、2035年までに路線網全体を電気バスにすることを目標としている。

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市内を素早く移動するには地下鉄を利用しましょう

マルセイユには 2 つの地下鉄路線 (M1 と M2) があり、市内には 30 の駅があります。地下鉄 M1 は、サン シャルル駅と旧港を結んでいます。地下鉄 M2 は、駅から海辺のジョリエット地区にある MuCEM やサン ジャン要塞 (ジョリエット駅)、流行のクール ジュリアン (ノートルダム デュ モン駅)、プラド ビーチ (ロン ポワン デュ プラド駅) に行くのに便利です。

10 枚入りのチケット/カルネは 1.70 ユーロ/15 で、これにチャージ可能なカードの初期費用 0.10 ユーロが加算されます。地下鉄を何度も利用する場合は、24 時間チケット (5.20 ユーロ) がお得です。列車は毎日午前 5 時から午前 12 時 30 分まで運行しています。夜遅くに一人で利用することは避けてください。それ以外は、マルセイユの地下鉄は他の大都市と同じくらい安全です。

ほとんどの地下鉄駅では階段を上り下りする必要があります。車椅子やベビーカー、小さなお子様連れの方は、RTMウェブサイトまたはモバイルアプリ。どちらも階段の位置を特定し、エレベーター（エレベーター）の場合、後者が「壊れた」（壊れた）または「面接中」（メンテナンス作業中）。

港を渡って島へ出航する

フランス最古の港と最大のクルーズ拠点を探索しましょう。ヴィンテージのクロスポートであるヴューポールフェリー北の埠頭にある市庁舎から南のユイル広場までヨーヨーのように水上を移動するフェリーは、世界最短のフェリーです。RTM が運航するこのおもちゃのような船は、港を渡る距離 (238 メートル) を 5 分もかからずに渡れます。チケットは 0.50 ユーロと格安です。

季節限定RTM海上シャトル（シャトルボート）は、ヴュー・ポールからビーチと岩の多い入り江で知られる北部郊外のレスタクとラ・ポワント・ルージュまで出航します。ボートは、夏の週末に家族連れに人気の漁村レ・グードまで続きます。フリウル・エクスプレスに乗って、イフ城そして岩だらけのフリウリ諸島マルセイユ人の通過儀礼です。

自転車や電動自転車をレンタルしてビーチまで自転車で行く

マルセイユのダウンタウンでサイクリングをするのは神経を使う経験です。この街はフランスで最も自転車に優しくない街の一つです。しかし、自転車は南のプラドビーチまでドライブしたり、街の暑さから逃れて日帰りで爽快な旅をするのに便利です。クリークスまたは海岸沿いの他の場所。

公共の自転車シェアリング制度で、ダウンタウンにある 130 か所の自転車ステーションの 1 つからシティバイクを借りることができます。手紙1週間または1年間の登録料は1/5ユーロ、その後は1時間ごとに1ユーロかかります。最初の30分は無料です。市内には自転車をレンタルできる店がたくさんあります。電動アシスト付きeバイクの場合は、フリーフローティングステーションからシェアリングのLimeまたはDot eバイクを借りるか、イージームーブヴュー・ポールまたはファダバイク後者は素晴らしいテーマのガイド付きツアーを運営しています。

プレジデント ジョン F ケネディ通り沿いに 2 km にわたって続く専用双方向自転車レーンは、2024 年までに市内に 85 km (2030 年までに 130 km) の自転車レーンを整備する計画の一部です。優れたナビゲーション アプリ Géovélo を使えば、新しいレーンをチェックして、A 地点から B 地点までの最適なルートをリアルタイムで正確に見つけることができます。

海の景色を眺めるには、絹のように滑らかな海岸沿いを走りましょう

ラ・コルニッシュの広い海岸沿いをクルーズして電気スクーターこれらの軽量電動スクーターは時速25kmで走行し、市内の長距離移動に便利です。バスや地下鉄に持ち込むことができるので、公共交通機関を組み合わせて利用できます。ライム、鳥またはバター; 電話アプリまたは駅の端末から事前に分を予約して支払います。

ヴュー・ポールでは、イージームーブフクシアピンクの電動スクーターと、ヘルメット、ホーン、サドルバッグ、バスケット、サイドミラーなど、すべての付属品をレンタルできます。レンタル料金は 1 時間または 4 時間で 10/30 ユーロで、バーチャル ガイド (15 ユーロ) が市内および近郊のルートを案内します。オードリー ヘップバーンのモペットの方が好みなら、2 人乗りのピンク スタイル 50cc 電動モペット (半日または 1 日で 59/99 ユーロ) がおすすめです。

街の映画のような雰囲気と忘れ去られた地区を徒歩で探索しましょう

ジャン＝リュック・ゴダールの1960年代の象徴的な映画より息が詰まるリュック・ベッソンのヒット作のような現代の興行成績からタクシー（1998）またはたまり水（2019）マット・デイモン主演の映画に続き、映画製作者たちはずっと素朴なマルセイユを愛してきました。港町を舞台にしたこのアニメ映画のセットを探索するには、歩くのが断然ベストな方法です。

マルセイユは16の地域に分かれている地区しかし、マルセイユの誰もが言うように、この街には111の近所または村々を散策しましょう。観光案内所が企画するウォーキング ツアーでは、観光客に人気のル パニエやヴュー ポールから、ラ トレイユ、シュート ラヴィ、サン ジャン デュ デゼールなどの人里離れた魅力的な地区へと好奇心旺盛な人々を案内します。ウォーキングは、緑豊かなマルセイユを探索する貴重な機会にもなります。市立公園では、何時間でも美しい散歩を楽しめます。

マルセイユのバリアフリー交通機関

マルセイユの公共交通機関は、障害のある旅行者にとって乗り降りが困難です。スロープ付きのバスが運行するアクセス可能なバス停は、公共交通機関の地図、オンライン、RTM アプリで示されています。アクセス可能なバス停は一方向のみなので、路線図をよく確認してください。すべての路面電車にはスロープと、次の停留所で降りたいことを知らせる腰の高さのボタンが車内に装備されています。

2024年まで地下鉄の利用は避けてください。2億ユーロをかけて、13の地下鉄駅（ヴュー・ポール駅とロン・ポワン・デュ・プラド駅を含む）のアクセシビリティ改善が完了する予定です。一般的なアドバイスとリソースについては、ロンリープラネットのアクセシブルな旅行リソースページ。

マルセイユを歩くとスリリングなアクションに浸れる

音、光景、匂い（魚、花、港の船の燃料、海、市場のスパイス、ストーブでゆっくり煮るブイヤベースなど）が五感を刺激するこの街は、フランスの他のどの都市にも存在しません。そして、歩くことで、このスリリングな活動の真っ只中に飛び込むことができます。雑然として狂気じみて、しばしば気が狂いそうになりますが、すべての通りの端まで歩くと、計画したり意識的に仕掛けたりすることは決してできない、思いがけない光景や自発的な体験が必ず見つかります。私のお気に入りのガイド付きウォーキング ツアーは？ 観光局が主催する「野生のマルセイユ」を巡る生物多様性をテーマにした「バラード ビュイッソニエール」です。秘密の緑地、壁に囲まれた秘密の庭園、丘、砂丘、その他の植物が豊富な自然遺産のスポットを思い浮かべてください。

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