優れた公共交通機関、広範囲に及ぶ自転車レーン、そしてシェアモビリティの取り組みの増加により、ミュンヘン簡単なだけでなく、楽しいです。
バイエルン州の州都は自動車で有名で、ドイツの自動車大手BMWの発祥地だが、交通渋滞や駐車スペースの少なさから、車は必ずしも最良の選択肢ではない。
ミュンヘンの旧市街と中心部の大部分は徒歩で散策でき、近くには近隣地域大きな公園では歩数をさらに増やすことができるでしょう。ミュンヘン周辺の移動方法をご紹介します。
街の周辺を徒歩で散策
ミュンヘンは歩きやすい街です。旧市街とその周辺は徒歩で簡単に散策できます。市内の公園も同様である、メインのショッピングエリアは完全に歩行者専用です。ハイドハウゼン、マックスヴォルシュタット、イーザルヴォルシュタットなどのいくつかの地区や地域は中心部に近いため、簡単にウォーキングツアーを延長できます。どのような方法でそこにたどり着くかに関係なく、ミュンヘンの都心部地区は散歩に最適です。
電車、路面電車、バスでミュンヘンをもっと観光
ミュンヘンの公共交通機関は、ほとんどの場合、A 地点から B 地点まで確実に移動できます。U バーン (地下鉄) は市内の多くの場所を結んでおり、路面電車とバスが不足部分を補っています。8 つの S バーン (都市鉄道) 路線も中心部を通り、郊外や市外の他の地域へと向かいます。
同じ方向に移動し続ける限り、一定の時間枠内では、チケットをこれらすべての交通手段で相互に使用できます。価格と条件さまざまなゾーンに分かれていますが、ほとんどの名所や観光スポットはゾーン M と呼ばれる中央ゾーンにあります。
あ片道チケット(シングルチケット)はMゾーンで片道2時間有効で3.90ユーロ、短距離の移動は1時間有効で料金が安い。最初は混乱するかもしれないが、役立つ情報がたくさんある。MVVウェブサイト。
駅には改札口や手作業による検査はありませんが、旅行中にランダムに抜き打ち検査を受ける可能性があります。検査は私服の職員によって行われ、通常は移動中に開始されるため、高額な罰金から逃れることはできません。
チケットは駅の券売機で購入できます。券売機がない場合(バスやトラムの停留所など)は、車内で購入することができます。券売機によっては現金のみ、硬貨のみの場合もあるので注意してください。小銭がない場合は、駅でチケットを購入することもできます。MVVアプリ– 最初に登録して身分証明書を携帯する必要があります。認証を忘れないようにしてください(価値を下げる) 必要に応じて、駅やバス、路面電車にある青いボックスを使用してチケットを購入してください。
一日乗車券や交通パスを購入する価値があるかもしれない
1日に2回以上片道で移動する場合は、一日券(一日券、個人またはグループで利用できる9.20ユーロのツアーもあります。また、町に長く滞在する場合は、イザールカード1週間または1か月間有効なプランは、予算をさらに伸ばすのに役立ちます。ストライプチケット(ストリップカード) は、旅行中に公共交通機関をたまにしか利用しない予定の場合に適した選択肢です。
公共交通機関の乗り放題と多くの観光スポットへの入場料割引または無料を組み合わせた観光プランもあります。ミュンヘンカード約100の観光スポットやツアーに割引があり、ミュンヘン シティ パス45 か所の観光スポットへの無料入場が含まれます。
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電動スクーターは移動手段として人気がある
ドイツでは2019年から電動スクーターが合法化されました。最高時速20km(12.5mph)に達する電動スクーターは、特に若者の間で街中を走り回る人気の手段です。市内には複数の事業者があり、スクーターはすぐに入手でき、レンタルも簡単です。ティアそしてバターどちらもミュンヘン交通会社(MVG)の公式パートナーであり、新しいMVGOアプリ(その他の近隣の交通手段も含む)。両社とも独自のアプリを持っています。
運転者の最低年齢は 14 歳で、運転免許証は必要ありませんが、いくつかの規制があります。自転車専用レーンがある場合は自転車専用レーンを、ない場合は車道を走行してください。歩道や歩行者専用エリアは立ち入り禁止です。飲酒に関する規制は自動車の場合と同じですので、飲酒運転にはご注意ください。ヘルメットの着用は任意ですが、着用を強くお勧めします。
電動モペットシェアリングシステム、例えばエミーヘルメットも用意されており、ご利用いただけます。
電動スクーターの支払い方法:通常、電動スクーターの貸出には料金がかかり、その後は分単位で支払います。一部の事業者は 1 日パスも提供しており、これは約 10 ユーロで、1 回の乗車につき一定時間無料で利用できます。
自転車専用レーンで自転車に乗る
ミュンヘン市内を移動するには、自転車が最適な手段の 1 つです。市内には、公園や川沿いを通るルートを含む、広範囲にわたる自転車専用レーンが整備されています。多くの地元住民がこの交通手段を好んでおり、通勤、夕食に出かけたり、子供たちを連れて出かけたりするのに自転車を選んでいます。
ますます人気が高まっている電動自転車を含む自転車を滞在中ずっとレンタルしたり、自転車シェアリングの取り組みを試したりできます。運営者には以下が含まれます。ドイツの鉄道(赤と銀のバイクに注目してください)そしてMVG(銀色と青色の自転車)。集荷と返却のためのドッキングステーションのシステムではなく、終わったら路上に駐輪することも可能です。これは非常に便利ですが、アプリで見つけた自転車が実際には誰かの裏庭に隠されていることもあります。
ミュンヘンでの運転は避けた方が良い
ミュンヘンで車を運転することは可能ですが、必ずしも必要ではありません。公共交通機関や自転車よりも速く移動できないこともあります。交通渋滞はひどいことで有名で、駐車できる場所を見つけるのは忍耐力を試すことになります。市境を越えて探索する市内や空港の多くの場所でレンタカーを借りることができます。また、短距離の移動には、次のようなカーシェアリングサービスに登録することもできます。マイル(キロメートル単位で支払う)今すぐシェア(時間ベースで動作します)。
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タクシーではコストよりも快適さを優先しましょう
ミュンヘンのクリーム色のタクシーたくさんあります。ライトが点灯していれば路上でタクシーを拾うことができます。タクシー乗り場に行くか、アプリを使ってください。今すぐ無料で、タクシーを手配してください。タクシーは便利ですが、最も安い移動手段ではありません。料金は市によって厳しく規制されており、超過または下回ることはできません。標準的な最低料金(5ユーロ弱)と移動距離に基づく料金を予想してください。
ミュンヘンのバリアフリー交通機関
ミュンヘンの公共交通機関は、アクセシビリティの面で高い評価を得ています。Uバーンの駅はすべて、プラットフォームへのバリアフリー アクセスを備えており、Sバーンの駅の約 85% も同様です。90 を超える駅は、移動に問題のある乗客向けに特別に設計されています。
SバーンまたはUバーンの乗車時または降車時にサポートが必要な場合は、運転手から確認できるよう前方車両付近でお待ちください。バスの場合は、中央ドア付近の赤いボタンを押してサポートを受けてください。
詳細については、MVVウェブサイトのバリアフリーアクセスセクション、これには地図各駅で利用できるサービスの概要を説明します。