これは、米国における旅行の象徴的なイメージとなっている。赤いオープンカーが屋根を下ろし、クラシックなカリフォルニアパシフィック コースト ハイウェイなどの幹線道路やゴールデン ゲート ブリッジを渡ります。
カリフォルニアは車の代名詞のように思えます。レンタカーも簡単に利用できます。しかし、飛行機、電車、バス、公共交通機関の選択肢がたくさんあるので、ハンドルを握らずに簡単に移動できます。ゴールデン ステートでの移動方法をご紹介します。
フライトは時間を節約し、価格も競争力があります
南カリフォルニアの主要空港は、ロサンゼルス国際空港 (LAX)、ハリウッド バーバンク空港 (BUR)、サンディエゴ国際空港です。北カリフォルニアの主要空港は、サンフランシスコ国際空港 (SFO)、ベイエリアのオークランド国際空港とサンノゼ国際空港、セントラルバレーのサクラメント国際空港です。州内には、小規模な地方空港が数多くあります。
アラスカ、アメリカン、デルタ、ユナイテッドは、主要路線と通勤路線の提携航空会社を通じて、カリフォルニア全土にサービスを提供しています。ジェットブルーとサウスウエストも、カリフォルニアの包括的なフライトネットワークを持っています。アヴェロは、BURのハブから、ソノマ郡空港を含むカリフォルニアの小さな空港への格安フライトを提供しており、ワインカントリー。
ベイエリアの空港と南カリフォルニアの空港を結ぶ航空路線は、世界で最も混雑する路線の 1 つです。州内には航空便が充実しているため、運賃は安く競争力があります。ただし、陸路で州の 2 つの半分を移動することが、訪問の楽しみの半分以上を占める可能性があることを覚えておく必要があります。そのため、時間に余裕がない場合にのみ飛行機を利用しましょう。飛行機を使わずに電車やバスを利用すると、環境にもはるかに良いでしょう。
電車に乗ってカリフォルニアの美しさを満喫しましょう
アムトラックカリフォルニア州でかなり広範囲にわたる鉄道システムを運営しています。州と米国の他の地域を結ぶ長距離列車と、より頻繁にローカルサービスを提供する地域列車があります。
アムトラックは鉄道以外にもスルーウェイバスのネットワーク直通列車がない人気の目的地と特定の駅を結ぶ路線。サンタクルーズ、カーメル・モントレーそしてヨセミテ国立公園。
カリフォルニアをカバーする地域鉄道のネットワークは3つある。
アムトラックは、カリフォルニア州に 3 つのローカル鉄道網を所有しており、州および地方の交通当局と共同で運営しています。これらの路線には毎日数本の列車が運行しています。2 階建ての客車には大きな窓、スナック バー、Wi-Fi が備わっています。運賃は安く、通常は固定ですが、長距離列車でより長い旅程への接続としてこれらのネットワークを利用することもできます。
●キャピトル・コリドーこの列車はサンフランシスコイーストベイ（オークランド、エメリービル、バークレーを含む）とサンノゼ、デイビスとサクラメント毎日数回運行しています。スルーウェイバスは西はサンフランシスコ、北はオーバーンまで運行しています。ゴールドカントリー東はトラッキー、東はネバダ州リノまで。リッチモンドでBART列車に乗り換えて、バークレー、サンフランシスコ、SFO。
●サンホアキンサンホアキンはセントラルバレーのベーカーズフィールドとフレズノ、オークランドまたはサクラメントの間を走り、サンフランシスコ、ルイジアナ、パームスプリングヨセミテ国立公園。
●パシフィックサーフライナーこれは、南のサンディエゴからロサンゼルスを経由して北のサンルイス司教ルートの多くの部分には素晴らしい海岸の景色が広がっています。サンディエゴのノースカウンティのビーチタウン、オレンジカウンティのサン ファン カピストラーノそしてアナハイムはディズニーランド; バーバンク、ベンチュラ、カーピンテリア、そして美しいサンタバーバラ。
アムトラックの地域列車に加えて、カリフォルニアには、ベイエリアのカルトレインと南カリフォルニアのメトロレールという、観光客にとって非常に便利な通勤列車ネットワークが 2 つあります。
いくつかの長距離列車はカリフォルニアで便利な停車駅を持っています
アムトラックには、カリフォルニアと他の州を結ぶ 4 つのルートがあり、通常は 1 日 1 回、各方向に運行しています。各ルートは、州外を旅行しない人にとって便利なカリフォルニア内の停車駅をいくつか備えています。いつものように、最もお得な運賃の列車が最初に売り切れます。
●カリフォルニアゼファーこれは、カリフォルニア、ネバダ、ユタの元々の大陸横断鉄道のルートをたどる、シエラネバダ山脈を通る壮大な旅です。カリフォルニアではサクラメントやオーバーンなどの都市に停車します。
●コーストスターライトベイエリアとロサンゼルスを結ぶ、世界で最も美しい列車の 1 つであるコースト スターライトは、海沿いの素晴らしい区間を走ることでその名に恥じない列車です。チケットには、エメリービルの停車場からサンフランシスコのダウンタウンまで行くバスの乗り継ぎも含まれます。カリフォルニアの他の停車駅には、レディング、サクラメント、サンノゼ、サリナス、サン ルイス オビスポ、サンタ バーバラなどがあります。
●サウスウェストチーフ1930 年代から 1940 年代の鉄道旅行の全盛期にロサンゼルスとシカゴ間を走っていた有名なスーパー チーフのルートをたどり、サウスウェスト チーフの毎日の運行はモハーベ砂漠を通過します。カリフォルニアの停車駅にはバーストーとニードルズがあります。
●サンセットリミテッドこの列車はメキシコ国境近くを週 3 回走り、ロサンゼルスとニューオーリンズを結び、パームスプリングスまで行くことができます。
お金を節約して長距離バスに乗る
上で述べたアムトラックの非常に便利なスルーウェイバスの他に、グレイハウンドサンフランシスコとロサンゼルス間の主要州間高速道路やハイウェイ 101 に沿って長距離バスを運行しています。フリックスバス州内各地で地域バスも運行しています。バスには Wi-Fi、充電ポイント、車内トイレが備わっています。
都市や町では公共交通機関が信頼できる
カリフォルニア州のほぼすべての都市と大きな町には、信頼できるローカルバスシステムがあります (平均乗車料金 1.50 ドルから 3 ドル)。バスは通常、最も安くて最も遅い選択肢ですが、大都市の周辺には大規模な都市圏ネットワークが整備されています。たとえば、サンディエゴでは、市営トロリーが 3 路線で運行しており、南はメキシコ国境まで続いています。
いくつかの都市や地域では、公共交通機関の一部として電車やライトレールが運行されています。
●北カリフォルニアカルトレインは、サンフランシスコから半島に沿って南へ、パロアルト、マウンテンビューを経由してサンノゼ、そしてギルロイまで、高頻度の通勤列車を運行しています。BART (ベイエリア高速鉄道) は、サンフランシスコと、オークランドやバークレーなどのイーストベイの都市、およびサンフランシスコとオークランドの空港を結ぶ高速鉄道網です。
●南カリフォルニアメトロリンクは、ロサンゼルスから広がる 7 つの通勤鉄道路線の広大なネットワークです。観光客に人気の停車駅には、バーバンクの空港や、ディズニーランドがあるオレンジ郡のアナハイムなどがあります。関連するメトロ ネットワークには、2 つの地下鉄路線、4 つのライトレール路線、およびさまざまなバス路線が含まれます。主要な停車駅は、ハリウッド、サンタモニカ、ベニス、LAX です。
511.orgで道を見つける
511.orgカリフォルニア州の交通に関するあらゆる情報を提供する、州が資金を提供する重要なサービスです。道路状況からバスや電車の時刻表まで、あらゆる詳細情報を入手できるウェブサイト、アプリ、電話サービスがあります。
レンタカーは柔軟性があるが、課題も伴う
カリフォルニア州の自動車に対する愛着は、少なくとも1つの実用的な理由から深い。カリフォルニア州は非常に広いため、多くの場所を見て回りたいなら、自分の車の利便性と柔軟性が欲しくなるからだ。確かに、これはカリフォルニア州のいくつかの名所にも当てはまる。パシフィック コースト ハイウェイ（ハイウェイ1号線）オレゴン国境と南カリフォルニアシエラネバダ山脈、砂漠、極北を横断する美しい山道も数多くあります。
とはいえ、サンフランシスコに滞在するなら、車のさまざまな面倒。
自分の車をレンタルするには、通常、少なくとも 25 歳以上で、有効な運転免許証を所持し、主要なクレジットカード (デビット カードや ATM カードではない) を持っている必要があります。21 歳以上 25 歳未満のドライバーにレンタルできる会社もありますが、高額な追加料金がかかる可能性があります。
レンタカー料金は、一般的な小型車でも高額になることがあります。ハイブリッド車や電気自動車で環境に配慮したいなら、それなりの費用がかかります。そして、高速道路 1 号線をオープンカーで走る夢を実現するためにコンバーチブルの値段を尋ねなければならないとしたら (どこでも霧が立ち込め、気温が華氏 50 度を超える日でも)、それは手が出ません。
料金を比較する際は、たとえレンタル駐車場までシャトルバスで長時間乗る必要があるとしても、小規模な独立系業者が提供しているサービスをチェックする価値は常にあります。
自国の運転免許証があれば、カリフォルニア州で1年間運転できます
訪問者は、自国の運転免許証で最大 12 か月間、カリフォルニア州で合法的に車を運転できます。海外から来られる場合、国際運転免許証 (IDP) があれば、交通警察からの信頼度が高まり、特に免許証に写真が付いていない、または英語で書かれていない場合は、レンタカーの手続きが簡単になります。
バイクに乗るには、有効な米国州のバイクの免許証または特別に承認された IDP が必要です。国際自動車協会は、1 年間有効な IDP を有料で発行できます。自国の免許証と IDP を常に一緒に携帯してください。
賠償責任保険が必要になります
カリフォルニア州の法律では、すべての車両に賠償責任保険の加入が義務付けられています。レンタカーを借りる際は、自宅の自動車保険証書または旅行保険証書をチェックして、すでに補償されているかどうかを確認してください。補償されていない場合は、保険パッケージに 1 日あたり 10 ～ 30 ドルを支払う必要があります。
レンタカー会社の高額な保険料を避けるために、自宅の自動車保険やクレジットカードに保険が含まれているかどうかを必ず確認する価値があります。
カリフォルニアの都市での駐車は難しく、費用もかかる
小さな町や田舎では駐車場はたいていたくさんあり無料ですが、都市部では駐車場が少なかったり、料金が高かったりすることがよくあります。路上に駐車する場合は、掲示されているすべての規制や制限事項 (道路清掃時間、許可証が必要な住宅街など) をよく読んでください。縁石の色に注意してください。さもないと、違反切符を切られたり、レッカー移動されたりすることがあります。
市営パーキングメーターや歩道の料金所では、硬貨、クレジットカード、アプリによる支払いが利用できる場合があります。サンフランシスコとロサンゼルスのダウンタウンやホテルの駐車場は、1日あたり30〜50ドルかかります。
RVはレンタル料が高いが、他の方法でお金を節約できる
米国では、家族での夏休みや退職者の定番となっているレクリエーション用車両は、レンタル料は高いかもしれませんが、移動、宿泊、調理のニーズを一挙に満たします。
カリフォルニア州全域で、電気と水道の設備がある RV キャンプ場を見つけるのは簡単です。しかし、人気急上昇中の州立公園や国立公園でキャンプの予約を取るのは簡単ではありません。自由に歩き回り、気分が向いた場所で立ち止まれるかどうかは、同じ考えを持つ人が何人いるかにかかっています。数か月前にキャンプの予約をして、旅行の大半を確定させる必要があるかもしれません。しかし、カリフォルニア州のもっと人里離れた場所に行く気があるなら、完全に自由に歩き回れるかもしれません。
RV はできるだけ早めに予約してください。レンタル料金はサイズやモデルによって異なりますが、1 日あたり 100 ドル以上かかると予想されます。料金には走行距離、寝具やキッチン キット、車両準備料金、税金が含まれていないことがよくあります。ペットが許可されている場合は、追加料金が適用される場合があります。
また、カリフォルニア州のホームレス問題により、都市部の路上に駐車された古い RV で生活している人が多くいることにも注意してください。これを禁止する法律があり、夜間駐車できる場所を探している無防備な訪問者に影響を与える可能性があります。
タクシーはカリフォルニア全域で利用可能です
タクシーや、Uber や Lyft などの配車サービスは州内全域で利用できます。料金は安くありません。
フェリーで港間を航行する
船でカリフォルニアを回ることはできませんが、ロサンゼルス沖やオレンジ郡沖のカタリナ島や、チャネル諸島国立公園ロサンゼルスの北西にあるベンチュラまたはオックスナードからサンタバーバラサンフランシスコ湾では、サンフランシスコとサウサリート、ラークスパー、ティブロン、エンジェルアイランド、オークランド、アラメダ、ヴァレーオ。これらの船からの眺めは素晴らしいです。
カリフォルニア州のバリアフリー交通
カリフォルニア州は、身体障がい者旅行者向けの設備がかなり整っています。ほとんどの交差点には縁石が低くなっており、道路を横断する人のために音声信号が設置されている交差点もあります。
アメリカ障害者法 (ADA) では、1993 年以降に建設された空港、鉄道駅、バス停、トイレなどの公共の建物は車椅子でアクセス可能であることが義務付けられています。1993 年以降に建設されたモーテルやホテルには、少なくとも 1 つの ADA 準拠のバリアフリー ルームが必要です。予約時に具体的なニーズをお知らせください。
ほとんどの国立公園やカリフォルニア州立公園、その他の屋外レクリエーションエリアには、車椅子でも利用できる舗装された遊歩道や遊歩道形式の自然歩道があります。
長距離の場合、すべての航空会社、列車、バスは障害のある方に対応できますが、48 時間前までに通知する必要がある場合があります。公共交通機関には、事前通知なしで利用できるバス、路面電車、列車があります。合法的な介助動物は、すべての交通機関で飼い主に同伴できます。カリフォルニア州のアクセス可能な公共交通機関に関する情報については、511.org サービスをご利用ください。
大手レンタカー会社では、手動操作の車両や車椅子リフト付きのバンを提供していますが、事前に予約する必要があります。
