きっと気に入っていただけるタイのベスト 3 の美しい旅

旅行の最大の醍醐味の一つは、移動しながらその国を観察し、吸収することです。電車、バス、バイクで、タイの景色の美しい旅を満喫してください。

それぞれの冒険には、屋台の商品を試食したり、道端のフードトラックで地元の味を味わったり、同乗者とヒントを交換したりする機会が満載です。そして、予期せぬトラブルや時折の不快な状況でも笑顔を忘れないでください。なぜなら、それらは目的地よりも旅をはるかに素晴らしいものにする一部だからです。ここでは、非常にお勧めの、非常に思い出に残る旅行を 3 つ紹介します。

マハチャイショートライン列車

主要鉄道網とは別に、ウォンウィアンヤイ駅からマハチャイ線が運行されている。トンブリー西部のバンコクもともとはサムットソンクラーム港とサムットサーコーン港から市内の市場まで農産物を輸送するために建設されました。現在もバンコク内外の農産物や人の輸送に使用されている現役の列車です。

地元の人たちと一緒にハードバックの座席に座り、開いた窓と頭上の扇風機から吹くそよ風を感じながら、バンコク郊外の運河やタイ湾沿いの塩性湿地を通り抜けるのは、日常生活の喧騒と単調さの両方を垣間見ることができる雰囲気のある旅です。

タイの鉄道旅行トップ6

ウォンウィアン駅からの列車からは、バンコク郊外の運河や水上マーケットを一望できる。© Marka / Getty Images

旅の最初の区間はウォンウィアンヤイからサムットサーコーンの漁港までの1時間の旅です。列車はそこで、にぎやかな生鮮食品市場の真ん中で終点となります。

市場のすぐ外で、ターチン川を渡る10分のフェリーに乗ってバンレームに行き、そこから列車は旅の2番目の区間、メークローン川の河口にあるもう一つの漁港サムットソンクラームまで90分の乗車に出発します。再び列車はサムットソンクラームの市場に直接入り、ここでは売り手が線路の間のスペースを利用して商品を並べ、列車が近づくと急いでそれを片付けます。週末には、アンパワー水上マーケット(金曜、土曜、日曜の夜に営業) は訪れる価値があります。

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ウォンウィアンヤイからサムットサーコーンまでは1時間ごとに列車が運行しており、サムットソンクラームでは毎日数本の列車が接続しています。また、サムットサーコーンとサムットソンクラームの間、およびサムットソンクラームからバンコクの南ターミナルまでバスが運行しています。

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メーリムのドイモンチャム山のキャンプ場 © ピエリック・ルマレット / ゲッティ

メーサ~サモン間ループ

100kmのメーサ・サムーンループは、険しい山々と森林に覆われた山頂をジェットコースターのように登ったり、下りたり、曲がりくねったりしながら進み、車、バイク、スクーターで日帰り旅行として楽しむことができます。チェンマイタイ北部にあります。広大な山の風景は旅そのものを旅のハイライトとしていますが、途中には価値のある寄り道もたくさんあります。

チェンマイから国道107号線を北上してメーリムに向かい、国道1096号線を西に進みます。ここから道はメーサ川に沿って田園地帯になります。メーリムへの分岐点から6キロ進むと、ナムトクメーサ滝の中にドイ ステープ プイ国立公園地元の人々に人気の美しいスポットで、涼しく泳ぐのに最適な場所です。

桜の季節にバイクを借りてドイステープ国立公園を探索しましょう © Atid Kiattisaksiri / Getty Images

滝を楽しんだ後は、クイーン シリキット植物園、メーリムの分岐から 12 km のところにあります。1993 年にオープンしたタイ初の植物園で、温室施設は見逃せません。ここから道路はメーサ渓谷の段々畑を通って登っていきます。私のチャムランチやパノラマの景色を楽しむのに最適な場所です。

ループ沿いの最も遠い地点は、美しいサモエン村です。この地点から、丘から下る曲がりくねった道である国道 1269 号線を進み、その後、運河沿いにチェンマイに戻ります。

より長く、より冒険的な景色のバイク旅行はメーホンソンループ完了するまでに最低 4 日かかる 600 km の旅です。

チェンマイのドイ・インタノン国立公園最大の滝、メーヤ滝 © Boy_Anupong / Getty

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マサ・サムーン ループを旅行するには、ルート全体が公共交通機関でカバーされていないため、車、バイク、またはモーター スクーターをレンタルする必要があります。チェンマイには複数のレンタカー店があります。保険の補償範囲やご自身の旅行保険など、レンタル契約書の細則を注意深く確認してください。

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サンクラブリーで最も尊敬される仏教寺院、ワン・ウィウェカラム寺院(ワット) © Chakarin Wattanamongkol / Getty

カンチャナブリーからサンクラブリーまでバスで移動

ピエール・ブールの小説とデヴィッド・リーンの1957年の映画化の舞台として有名になった。クワイ川にかかる橋カンチャナブリの第二次世界大戦の記念碑と博物館鉄道建設に強制的に働かされた労働者や捕虜を称えるミャンマー日本の戦時占領下で。

バンコクの北西 130 km に位置するこの町は、タイのワイルド ウェストへの玄関口として機能しており、ミャンマーとの国境に近い静かな町サンクラブリーまでの 200 km のバス旅行では、冒険好きな人には素晴らしい景色が待っています。5 ~ 6 時間の旅の間、地元のブリキ缶バスは、歯ごたえのある緑の石灰岩の山々の間を滑り、チーク材の森林再生プロジェクトを通過します。

からトン・ファ・プムサンクラブリーまでの道は、かなり荒れていますが、タイで最も美しい道路の1つでもあります。カオレム貯水池ビルマ人、カレン人、モン人、タイ人、ラオス人の混合民族が暮らし、さまざまな文化や言語が融合した興味深い観光地です。風光明媚な旅をもう少し延長して、長くぐらぐらするモン橋(2013 年の嵐による被害の後、現在は完全に修復済み)を渡り、ワンカー村まで行きましょう。

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カンチャナブリのバスターミナルは、町の南端、センチュト通りにあります。ここからサンクラブリー行きの普通バスとエアコン付きバスが 1 時間おきに運行しています。エアコン付きバスの所要時間は約 4 時間、普通バスの所要時間は 5 ~ 6 時間です。カンチャナブリのバスターミナルからバンコク行きのバスも頻繁に運行しています (3 時間)。

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