タイの北西部に位置するメーホンソンメーホンソン県は、かつてのような人里離れた辺境地ではなくなりましたが、この地域の少数民族の村や息を呑むような山の景色を本格的に味わえる最高の場所の 1 つです。霧に覆われた峠や蒸し暑いジャングルを満喫するには、全長 373 マイル (600 km) のメーホンソン ループの有名な 1860 年代のカーブをバイクで走るのが一番です。
北部から旅を始めるタイ観光の中心地チェンマイここから、ライダーは、チェンマイからホートに向かってルート108に沿って南に時計回りにメーホンソンループを走行するか（ライダーとしての自信をつけている人には理想的な選択）、またはより挑戦的なルート107を北に反時計回りに走行するかを選択できます。チェンダオ– どちらにしても何も見逃すことはありません。
このループは最低 4 日で完了できますが、時間が多ければ多いほど良いでしょう。ここでは、途中のおすすめの立ち寄りスポットをまとめてご紹介します。
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メーホンソン周遊ルートと距離
1日目: チェンマイ – チェンダオ – パーイ
127マイル（205km）、5時間
メーリムの北に広がるこの素晴らしい道路は、この旅の舞台となる場所です。北ルートを取るライダーの多くは、まっすぐにパイ広大な石灰岩の断崖に囲まれた静かな町、チェンダオへの 50 マイル (80 km) の迂回は、努力する価値があります。緑豊かな農地と埃っぽい町の広々とした空間を抜け、空高くそびえる峡谷とブドウの蔓で覆われた岩の露頭まで続くこの区間の舗装道路は、非常に良好な状態です。自転車に乗るのにまだ慣れていない場合には、これは助かります。
「星の街」として知られるチェンダオの主な見どころの 1 つは、町から 3 マイル (5 km) ほど離れたところにある、畏敬の念を抱かせる洞窟群です。鍾乳石が敷き詰められた 7 マイル (12 km) 以上のトンネルを散策できます。自分で探検できるものもありますが、ガイドとランタン (100 B、3 ドル) が必要なものもあります。町自体は忘れ去られた感じで、観光客はあまり訪れませんが、周辺にはきちんとしたカフェやゲストハウスがいくつかあります。
パイへの分岐点と国道1095号線は、まさにバイカーの楽園の始まりです。762のカーブが険しい山道、丘、川の谷を抜けて続きます。カーブはきつく、滑りやすく砂利が散らばっていることが多いので、ゆっくり走りましょう。パイへの下り坂は、まるで光り輝くような緑の水田を抜けて、素晴らしいです。ここには食事、飲み物、宿泊できる場所がたくさんあります。郊外のサバイガーデンバンガロー（8番ウィアンタイ）は良い選択肢です。1、2日の余裕があれば、ここで過ごすのに苦労することはありません。ジャズハウスパイトムヤムクンスープを食べたり、日没時に強いカクテルを飲んだり、ライブ音楽を聴いたりします。
2日目: パイ – ソッポン – メーアウ / バーンラックタイ
78マイル（125km）、2時間
ループ道路で最も景色の美しい区間は、パイのすぐ先にあります。急なヘアピンカーブと壮大なパノラマの景色は、まるでジュラシック・パーク魅力的な小さなソッポンは、コーヒーを飲むだけでも立ち寄る価値があります。泥だらけのラン川が町の下部に沿って流れており、チーク材のテラスから眺めるのは美しいです。ケイブロッジ地元のシャン料理と、薪オーブンで焼いたばかりの全粒粉パンやマフィンが楽しめるこの場所は、元気を回復するのに理想的な場所です。このエリアでトレッキングを楽しみたい場合は、800バーツ（24ドル）から客室を利用できます。まずは、わずか5分のロッド洞窟を訪れてみましょう。日没時には、洞窟の口に30万羽以上のアマツバメが集まります。
メーホンソンから10マイル（16km）ほど離れたフィッシュケーブへの分岐のすぐ後に、コンクリート道路への小さな右分岐があります。そこから外れて水田を抜けて、バンラックタイとしても知られる中国人前哨地の村メーアウに向かいます。ここは、ミャンマー25マイル（40km）の区間を少し進むと、中世を彷彿とさせる風景が広がります。中国; 茶畑が荒々しい低木地帯に茶色と濃い緑のパッチワークのように広がり、木造の茶室には中国語の経典が書かれ、村に着くと、静かでガラスのような湖が静かに見えてきます。湯気の立つ中国の紅茶を飲みながら、静けさを満喫してください。湖畔のゲストハウスの宿泊料金は 300B (9 ドル) からです。
3日目: バンラックタイ – クンユアム – メーサリアン – メーチェム
124マイル（200km）、3〜4時間
メーホンソンの町 (3 つの霧の街) に着くと、道は平らになります。ヘアピンカーブは、非常に楽しいレーストラックカーブに変わります。この町は、タイ人や中国人の行楽客を惹きつける傾向があります。ジョムカム湖の岸辺にはゲストハウスやレストランがあり、この町は日帰りサイクリングの拠点として最適です。
メーホンソンの町から南に 53 マイル (85 km) のところにあるクンユアムは、思案のひとときという 1 つの主な理由から立ち寄る場所です。南に進み、メーサリアンの広々とした平原に向かうか、国道 1263 号線を内陸に進んで、タイで最も美しい滝の 1 つがあるナムトック メー スリン国立公園を訪れてください。何層もの岩の上に重なり、カルスト岩の垂直の壁と緑のジャングルに囲まれたメー スリン滝の 590 フィート (180 m) の落差は、どんなライダーでもスロットルから手を離すのに十分な理由となるはずです。
メーサリアンへのルートの方がはるかに簡単ですが、後者は素晴らしい冒険です。ただし、良いタイヤと適切なサスペンションが必要です。大きな穴や岩があるため、荒れて過酷な道なので、運転するのは大変です。
メー チェムは、タイの最高峰ドイ インタノンの頂上までの長い登りの前にある最後の酒場です。バイクと自分の燃料を補給するには、夜のために最適な場所です。ここには宿泊できる場所はほとんどありませんが、メイン ストリップから少し外れたメー チェム リゾートは快適で清潔、プールもあります。
4日目: メーチェム – ドイインタノン – チェンマイ
108マイル（175km）、1時間45分
特に雨季には、山頂までの道は霧が深いことがありますが、広く開けた道なので、ほとんどの部分は簡単に通行できます。非常に急な道が涼しい森の帯を抜けて進み、山頂で天気が良ければ、素晴らしい景色が楽しめます。曇りの場合 (よくあることですが)、景色はやや期待外れかもしれません。しかし、リスクを冒す価値はあると思います。
タイ北部のこの美しい場所をまだ離れたくないという方は、ドイ・インタノン国立公園では、地元のレンジャーが設備の整ったコテージを貸し出しています。または、標高8415フィート（2565メートル）のドイ・インタノン山頂近くにあるドンソンキャンプ場でキャンプすることもできます。早起きして、1.6マイル（2.7km）の短いコースに挑戦しましょう。キュー・メー・パンハイキングコースタイの最高の日の出の景色を眺めることができます。
圧倒的に面白味のない国道108号線を走ってチェンマイの快適な場所に戻るのは単純な旅ですが、そうは言っても、この旅は、これまでの壮大な旅を振り返る時間を与えてくれます。
いつ行くべきか: メーホンソンループをドライブするのに最適な時期
メーホンソン ループを走るのに最適な時期は、この地域の 2 つの乾季、11 月から 2 月 (涼しい) と 3 月から 6 月 (暑い) で、この時期は雨が降っても楽しさが損なわれる可能性が低くなります。涼しい季節は特に素晴らしいです。さわやかな気候で屋外にいるのがより快適になり、風景は咲き誇る野生の花々で彩られます。
とはいえ、近年タイ北部では、地元の農家が刈り株を燃やすため、晩冬（1月～3月）に深刻な大気汚染に見舞われています。視界が悪くなるため、フェイスマスクが必要です。4月には空気が澄みますが、最も暑い月です。7月から9月の間にサイクリングを計画している場合は、適切な雨具またはポンチョを持参し、モンスーン雨の中をサイクリングする準備をしてください。
10月から3月までの涼しい季節は、国内外の観光客で最も混雑する時期でもあることに留意してください。
バイクレンタル：どこでバイクをレンタルするか
レンタルバイクを選ぶときは、時間をかけてください。チェンマイは、同様のハードウェアを提供するさまざまなショップやレンタル店があるので、探すのに最適な場所です。タイでよく見かける 90 cc のオートマチック スクーターで一周することは確かに可能ですが、この種の乗り物では、通常、大きいほど良いです。ただし、保険でカバーされるエンジン サイズを確認することを忘れないでください。
カワサキ KLX150 のようなオフロード バイクは、サスペンションと乗り心地が優れているのでおすすめです。POP Big Bike (Kotchasan Road) を試してみてください。料金は小型モデルで 900B、高級なホンダ アフリカ ツインで 1 日 3500B です。チェンマイでチェックする価値のある他のバイク ショップには、Marble Motorcycle For Rent (131/2 Moon Muang Rd) や TBB Motorcycle Adventures (438/13 Chiang Mai Land Soi 7) などがあります。
道路のルール：ヘルメットと保険
タイではヘルメットの着用が義務付けられており、着用していないことが発覚した場合は罰金が科せられます。特にチェンマイ以外には良い病院がないため、大事故に遭った場合は市内まで飛行機で搬送される必要があるため、旅行保険に加入することをお勧めします。
ほとんどのレンタル会社は、第三者と乗客を対象とするタイの強制自動車保険でバイクを保険に加入していますが、これらの遠隔地の警察は外国人に対して非常に忍耐力が低いため、車両に必要な書類がすべて揃っていることを確認してください。
バイクなしでメーホンソンループを巡る方法
メーホンソンループを訪れることは、バイクに乗れない人や外国でバイクを運転することに慣れていない人でも可能です。
公共交通機関をご利用の場合
ループの人気が高まるにつれ、ミニバンやローカルソンテウ（ピックアップトラックを改造してタクシーをシェアする）サービスは、路線沿いの主要都市の間では至る所で利用されています。チケットは安いですが、これらのバスでは、途中で止まって観光スポットを探索する柔軟性がありません。また、乗り物酔いをする人にとっては不快な場合があります。これらの山道には、1,000 を超える曲がりくねった道があることを覚えておいてください。
メーホンソン周辺では、特に魅力的なバンラックタイ村への現地交通機関も非常に限られており、
レンタカー・タクシー
レンタカーやタクシーは、訓練を受けていないバイク乗りがメーホンソン ループを自由に探索できる最も安全な選択肢です。運転手付きのタクシー料金は 1 日 4000/5000B (120～150 ドル) で、これに運転手の宿泊費が加算されます。注意: 運転手が英語を上手に話すことはめったにありません。
もう一つの選択肢は、レンタカーを借りて自分で運転することです。一般的に、運転者の写真付きの英語の外国運転免許証はタイで有効ですが、レンタル会社とのトラブルを避けるために、特にオンラインで予約する場合は、タイに旅行する前に国際運転免許証を取得しておくのが最善です。グローバル格安車検索エンジンエコノミー予約この地域ではお得な料金で車を借りることができます。目安としては、エアコン付きの車の料金は1週間あたり6500B（200ドル）からです。詳細については、国際ドライバー協会。
プライベートツアー
地元のツアーオペレーターを利用してループに沿って旅行することも可能です。メーホンソンを拠点とするメーホンソンの休日は、1 日から 8 日間のガイド付き現地ツアーや、訓練を受けた現地ガイドによる車両レンタルをワンストップで提供するショップです。タイ山岳民族の休日カヤン族のホームステイを含む5日間の旅行を企画します。
メーホンソンループを走るためのヒント
- 常にヘルメットを着用してください。可能であればフルフェイスヘルメットを着用してください。
- レンタルバイクには最低限、第三者保険が付帯されていること、またご自身の保険会社がバイク旅行をカバーしていることを確認してください。細かい印刷物を読んで、補償内容と超過額がいくら請求されるかを正確に確認してください。
- バイクの運転経験が十分でなかったり、タイでの運転が初めての場合は、メーホンソンループに挑戦するために別の交通手段を使用することを検討してください。タイ観光スポーツ省は、道路1095（ループの北部）を国内で最も危険な道路の1つと見なしているだけでなく、タイは世界で最もバイク運転者に危険な場所つまり、運転に自信がない場合は、メーホンソン ループでバイクに乗らないでください。
- レンタルバイクを安全に返却するための正当な証拠としてパスポートの提示を求められても、バイクレンタル会社にパスポートを預けないようにしてください。代わりに現金でデポジットするようにしましょう。パスポートを悪用した詐欺はよくあり、特にチェンマイのあちこちにある安価な個人経営の代理店を利用する場合は注意が必要です。
- ループ沿いの宿泊施設は、特に 10 月から 3 月のピークシーズンには、事前に予約しておくことをお勧めします。
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