フランスは一部の短距離飛行を禁止しました。これは旅行者にとって何を意味するのでしょうか?

それは公式です！フランスは二酸化炭素排出量を削減するため、鉄道で同じ旅程が可能な一部の路線で短距離の国内航空便の運航を禁止した。

この政策を提案してから2年が経ち、フランスは国内の短距離便の一部を永久に運休した。この禁止措置は昨年12月に欧州委員会によって承認され、5月23日火曜日に同国の気候法として署名された。

この禁止措置により、列車で2時間半以内に完了できる飛行旅行はキャンセルされる。

では、新しいポリシーは旅行者に具体的にどのような影響を与えるのでしょうか?

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禁止対象はどの路線ですか?

この禁止措置は、パリのオルリー空港からボルドー、リヨン、ナントへの3路線のみに適用される。ただし、乗客はパリ（およびフランス）の主要空港であるシャルル・ド・ゴール空港からこれらの地方首都への航空便を利用することができる。国内の2都市間を飛行機で移動することもできるが、速くて便利な高速鉄道の方が間違いなく速くて簡単だ。

この構想が成功と判断され、鉄道サービスが全国的に改善されれば、さらに多くの飛行ルートが禁止されることになるだろう。

パリ中心部のリヨン駅から高速鉄道でわずか数時間で南のほとんどの都市に行けます © EQRoy / Shutterstock

なぜ禁止が導入されるのですか?

フランスは、2021年に制定される広範囲にわたる気候変動法案の一環として、優れた広範囲にわたる鉄道網で2時間半以内で同等の旅程が可能な国内航空便の運航を禁止することを提案した。この政策は欧州委員会によって承認され、火曜日にフランスの気候変動法として署名された。

フランスの高速鉄道 TGV 網は、開業から 40 年近く経ち、パリの東西南北、つまり国中のあらゆる方向に拡大しました。主要都市間の列車は頻繁に運行され、便利で安価なため、都市間の乗客の大半は既に列車の利用に慣れています。

空港でストレスを感じる代わりに、フランスの都市間の移動には鉄道旅行の楽しみを楽しみましょう © freemixer / Getty Images

代わりに乗客はどの鉄道路線を利用できるのでしょうか? また、フランスは鉄道網を改善するために何をしているのでしょうか?

パリ中心部からボルドー、リヨン、ナントへ旅行したいなら、おそらくすでにその利用を計画しているでしょう。優れた鉄道網（SNCF）。

飛行機での移動には、パリ中心部から空港までの移動、チェックイン、セキュリティチェック、出発前のゲートでの列、タキシングが必要です。天候による遅延の可能性も考慮する必要があります。同じ時間枠で、TGV の広い窓から美しいフランスの田園地帯を眺めながら、のんびりとした旅を楽しんだ後、目的地の中央駅に到着している可能性もあります。

SNCF の高速鉄道チケットのオプションは、最も安いものから最も高いものまで次のとおりです。

低価格で高速な Ouigo (「ウィーゴー」と発音) 列車は、大きな荷物や指定席などのオプションを追加する前でも、パリからリヨンまでわずか 10 ユーロで利用できます。
通常の高速 TGV 列車の 2 等 (標準) クラス (inOui と呼ばれることもありますが、常にそうとは限りません。発音は「インウィ」です)。このクラスでは、大きなスーツケースを持ち込み、デフォルトで座席を選択できます。
通常の TGV のファーストクラスは、ビジネスクラスの飛行に比べて驚くほど手頃な価格で、足元に余裕のある広い座席とより快適な空間を提供します。

いくつかの路線では、夜行列車（アンテルシテ・ド・ニュイ）や、アンテルシテと呼ばれる低速の在来線列車も利用できます。ウイゴは、いくつかの路線でこれらの在来線列車も運行しており、その中には下町への路線も含まれています。ロワール渓谷有名なワインの町やシャトーのある、そしてワインの産地であるブルゴーニュ。