日本新しい新幹線記録破りの速度で動作し、地震発生時の救助活動にも使用できます。
この新しい超高速新幹線は最高時速360kmに達するが、運行中は減速して最高時速285kmに制限される。しかし、新幹線の素晴らしい特徴はそれだけではない。最速の列車日本では、地震などの自然災害で架空電源が破損または遮断される場合でも、低速ではあるものの走行を継続できる「レスキューパック」と呼ばれるリチウムイオン電池を使用して運行している。
この列車には、駅に停車するとセンサーが点灯して乗客に荷物置き場にまだ荷物があることを知らせ、降車時に荷物を置き忘れるのを防ぐなど、他にも多くの優れた機能が備わっています。乗客は、以前のモデルよりもさらにリクライニングできる新設計の座席でより快適に休むことができ、空気抵抗と騒音を減らすサスペンション機能が搭載されているため、ぐっすり眠りたい人はより安らかな眠りを楽しむことができます。
高速走行を可能にする大きな「ノーズ」形状を特徴とするこの列車はN700Sと呼ばれ、東京駅から東京新大阪駅大阪にTokaido Shinkansen Line、そして博多駅まで続く山陽新幹線にも乗り入れています。九州。
13年の開発期間を経て、N700Sは7月1日に初飛行を行い、延期されました東京オリンピック。
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