Options de voyage rapides: cinq compagnies aériennes nationales au Pérou

Miwa

Les compagnies aériennes nationales du Pérou offrent un moyen rapide, facile et relativement peu coûteux de contourner le pays. Le réseau de vol est large avec des aéroports situés dans la plupartgrandes villes, et pendant queVoyage en bus au PérouPeut être une option moins chère, le vol fait gagner un temps énorme.

NouveauPeruvian AirlinesParcourez régulièrement, mais beaucoup ne parviennent pas à faire une impression et à disparaître bientôt. Les compagnies aériennes suivantes, qui volent toutes deAéroport international de Jorge ChávezÀ Lima, sont les cinq opérateurs les plus établis du Pérou.

De Avianca, la plus ancienne compagnie aérienne du pays, aux compagnies aériennes péruviennes relativement nouvelles, vous pouvez réserver un vol à travers l'une de ces grandes entreprises pour vous faire gagner du temps tout en voyageant à travers le Pérou et le reste de l'Amérique du Sud.

Inter-art

Wished-on-Erg / Wikemic Commons / CMON-3.0-mgratted

Starperú, fondée en 1997, a commencé sa vie en tant qu'opérateur de fret et service de vol charter, mais est devenu une compagnie aérienne de passagers à part entière en 2004 et est depuis devenue l'un des principaux opérateurs nationaux du Pérou. La compagnie aérienne n'est pas aussi grande ou sophistiquée que LAN et TACA, mais les prix inférieurs sont un avantage définitif. Dans l'ensemble, Starperú est une bonne option pour toutes les destinations majeures au Pérou.

Starperú vole vers les destinations suivantes: Andahuaylas, Arequipa, Ayacucho, Chiclayo,Cusco, Huánuco, Iquitos, Jauja, Juliaca,Lima, Pucallpa, Puerto Maldonado, Talara,Tarapoto, etTrujillo.

Latam Airlines

Rafael Luiz Canossa / Wikimedia Commons via flickr / cc-by-sa-2.0

Latam Airlines est entré sur le marché péruvien en 1999 et, en 2008, il a porté 73,4% de tous les passagers nationaux du Pérou (selon la langue espagnoleAéronotique). La compagnie aérienne, avec sa flotte moderne d'Airbus A319 et de Boeing 767, sert tous les grands aéroports du Pérou ainsi que des destinations en Amérique du Sud, du Central et du Nord.

Latam est un grand joueur, mais il n'est pas à l'abri de la controverse. La compagnie aérienne a bien fait pour aliéner le marché des touristes étrangers du Pérou en ajoutant une charge supplémentaire allant jusqu'à 180 $ (USD) aux billets achetés par des non-résidents. Si vous envisagez un vol avec LAN, vérifiez toujours ces frais supplémentaires avant de faire votre achat (et vérifiez toujours les vols moins chers avec des compagnies aériennes rivales en premier).

Avianca (taca)

Adrian Pingstone / Wikimedia Commons / Pd-User

Avianca (TACA Airlines), fondée en 1931, vole vers 50 destinations dans 22 pays à travers les Amériques, avec des hubs situés au Pérou, en Colombie, El Salvador et Costa Rica. En septembre 2011, les destinations au Pérou sont limitées à Arequipa, Cusco, Chiclayo, Juliaca, Lima, Piura, Tarapoto et Trujillo, mais Taca semble prêt à se développer à d'autres villes péruviennes.

Comme avec LAN, gardez un œil sur des frais supplémentaires pour les non-résidents. TACA n'ajoute pas ces frais à tous les billets, mais il pourrait être ajouté à certaines offres promotionnelles. De plus, certaines de ces promos sont disponibles uniquement pour les Péruviens - si vous achetez un tel billet, la compagnie aérienne peut vous frapper avec une charge supplémentaire d'environ 180 $ (pour être payé à l'aéroport). Marchez soigneusement et lisez toujours la petite impression.

Peruvian Airlines

Les Sirotaku / Wikimdia Commons / CC-by-sa-4.0

Le Peruvian Airlines, imaginativement nommé, est l'un des principaux acteurs les plus récents de la scène, ayant reçu son certificat d'opérateur aérien en août 2009. Les destinations sont limitées à Lima, Arequipa, Cusco Iquitos et Tacna, avec plus de destinations attendues d'ici 2020.

Peruvian Airlines a fait la une des journaux en août 2011 après la mise à la terre de toute sa flotte pendant 90 jours en raison de problèmes de sécurité. La compagnie aérienne a fermement défendu sa position (aucun accident réel ne s'était produit avant l'interdiction), et le gouvernement a permis à certains vols de reprendre quelques jours plus tard. Depuis lors, Peruvian Airlines s'est rétabli et est devenue l'une des compagnies aériennes à la croissance la plus rapide d'Amérique du Sud.

LC PEAR

LCPERú / While Commons / CCI-4.0

LC Perú (anciennement LC Busre) est un petit opérateur excentrique par rapport aux grandes compagnies aériennes du Pérou. Ayant commencé la vie en tant que société de transport de fret en 1993, elle est ensuite entrée sur le marché des passagers en 2001.

Cinq àTingo Maria(Il exécute également des vols charter). La compagnie aérienne possède une flotte d'avions de passagers de 19 places Fairchild Metroliner. Ceux-ci peuvent être plus petits que prévu, mais ils font le travail.