Comment prendre un mototaxi au Pérou

Aimez-les ou détestez-les, les mototaxis sont devenus un transport presque emblématique au Pérou. Comme leurs homologues internationaux - les Auto-poussins en Inde et le Sri Lanka, «Baby Taxis» au Bangladesh, ettuk-En Thaïlande - la mototaxie péruvienne offre un moyen bon marché de contourner de nombreuses villes et villes du pays.

Histoire

Mototaxis est apparu pour la première fois dans les régions de la jungle du Pérou dans les années 1980, la plupart des véhicules arrivant d'Inde. Dans les années 1990, le boom de la mototaxi avait atteint Lima et s'était rapidement répandu le long de la côte du Pacifique.

Les mototaxis se trouvent maintenant dans tout le Pérou, mais des villes de la jungle comme iquitos,Tarapoto, etTingo Mariaont toujours le plus grand nombre de mototaxis par personne. Dans les colonies de la jungle haute et basse (jungle hauteetJungle basse), les routes sont souvent dominées par ces engins à trois roues.

Les gens des régions de la jungle aiment également s'engager dans des courses de mototaxi, autrement connues sous le nom de Motokar Cross.

Types

Il existe deux principaux types de mototaxis au Pérou. Le plus courant est la moto convertie avec le banc à l'arrière. Dans certaines villes, vous verrez également les petites rouestriovil, un trois-roues avec une cabine plus rigide et presque totalement fermée.

Vous entendrez parfois le mot Bajaj utilisé pour faire référence à un Trimovil; Bajaj est en fait l'un des principauxtriovilfabricants, mais le mot est devenu un terme générique dans certaines régions. Les jointstrimovilsont moins de place pour les passagers, mais ils offrent plus de protection sous la pluie. Ils peuvent également être convertis pour fonctionner sur du gaz (Motorcyclexis au gaz).

Itinéraires

Les mototaxis bourdonnent toute la journée à la recherche de passagers. Il n'y a pas de routes définies, alors signalez simplement un pilote, organisez votre prix et montez.

Dans certaines villes, vous trouverez des arrêts de mototaxi (où) qui servent des destinations. Ces mototaxis se déroulent généralement entre les villes et les villages.

Tarifs

Les mototaxis sont bon marché et bons pour le houblon court. Un voyage de cinq ou six blocs peut coûter aussi peu que S / .1 (0,35 $ US); Pour S / .5, vous pouvez traverser toute l'étendue d'une ville de taille moyenne. Disposez toujours le prix avant d'accepter le trajet. Si vous ne le faites pas, le conducteur pourrait vous frapper avec un tarif déraisonnable à l'arrivée, à quel point il est difficile de négocier.

Les tarifs mototaxi sont normalement fixés par la distance, et non par personne (sauf s'ils exécutent les itinéraires définis, auquel cas le tarif peut être par personne). En théorie, le prix de deux ou trois passagers devrait être le même que pour un passager. Le conducteur pourrait augmenter le tarif en raison du poids supplémentaire, surtout si vous empilez les bagages sur le véhicule.

Les prix varient également en fonction de l'heure de la journée (les prix ont tendance à augmenter le vendredi et le samedi soir) et la qualité de l'itinéraire (tarifs plus élevés le long des mauvaises routes ou des montées abruptes).

Vous n'avez pas besoin de faire un pourboire des conducteurs de mototaxi au Pérou. Les conducteurs ne s'attendent pas à un pourboire, donc les bonus ne sont entièrement à vous.

Conseils de sécurité

Il y a beaucoupDes choses que vous ne devriez pas faire au Pérou, mais prendre un mototaxi est sûr. Les conducteurs de mototaxi ont la réputation d'être imprudents et d'ignorer les lois de la route. Ceci, combiné à la nature fragile du véhicule lui-même, soulève un certain nombre de problèmes de sécurité. Gardez à l'esprit les conseils suivants avant de faire un tour:

• Évitez de prendre une mototaxie le long des routes fortement trafiquées, en particulier sur les routes dominées par des véhicules beaucoup plus grands tels que les camions et les bus. Les mototaxis n'offrent aucune protection en collisions avec des véhicules plus grands.

• Si vous signalez un mototaxi et que le véhicule semble en mauvais état (ou si le conducteur a l'air en état d'ébriété), n'hésitez pas à refuser le trajet pour une meilleure option.

• Les mototaxis n'ont pas de ceintures de sécurité (ou toute autre caractéristique de sécurité). Gardez vos bras et vos jambes à l'intérieur du cadre du véhicule. Considérez-le comme une conduite en montagnes russes - une comparaison qui, parfois, est trop appropriée.