Bridge du port de Sydney

Sydneysiders aime leur «Coathanger» géant, qui a ouvert ses portes en 1932. La meilleure façon de découvrir cette structure majestueuse est à pied. Les escaliers et les ascenseurs montent sur le pont depuis les deux rives, conduisant à un sentier du côté est (le côté ouest est une piste cyclable).

Obtenir le train à Milson Point et revenir vers la ville offre des vues plus spectaculaires. Montez le pylône sud-est jusqu'auBelvédère de pylôneou s'attaquez à l'arc sur le type d'expérience populaire et cher, une fois dans la vie, leBrideclim.

Grimpant le pont

L'expérience BridgeClimb prend entre 1,5 et 3 heures selon la montée que vous choisissez. Un briefing de sécurité approfondi ainsi que des combinaisons de chaudières spéciales, des harnais et un casque sont fournis. Les grimpeurs ont 15 minutes pour prendre des photos en haut de la montée, mais c'est une bonne heure pour descendre.

Il y a aussi une tournée d'escalade avec un leader autochtone qui vous enseignera davantage sur la terre, ses gardiens des Premières nations, et le sens derrière les noms de lieux autochtones à Sydney comme Bennelong Point où se trouve l'opéra de Sydney, et original nommé Tubowgule par les Gadigal.

Pour beaucoup, l'escalade du pont du port de Sydney est une expérience de liste de seaux qu'une crainte des hauteurs a contrecarré. La tenue offre un soutien aux personnes atteintes d'acrophobie.

Histoire

Le Harbour Bridge est un grand objet effrayant - se déplaçant dans la ville, vous vous apercerez dans le coin de vos yeux, parfois dans les endroits les plus surprenants. Ses énormes dimensions, l'arc mesure 134 m de haut (440 pieds) du haut à l'eau et la portée mesure 503 m (1650 pi). C'est le plus grand pont d'arc en acier (mais pas tout à fait le plus long) au monde.

Les deux moitiés de l'ingénieur en chef JJC Bradfield de Mighty Arch ont été construites vers l'extérieur à partir de chaque rive dans ce qui était une énorme source d'emploi de dépression. En 1930, après sept ans de travail impitoyable à 1400 travailleurs, les deux arches n'étaient que des centimètres d'intervalle lorsque des vents de 100 km / h les ont placés. Le Coathanger est resté dur et l'arc a finalement été boulonné ensemble. Les tests de charge approfondis ont précédé l'ouverture du pont deux ans plus tard.

Faits de pont de Sydney Harbour

La construction a commencé en 1923 et le pont a ouvert ses portes en 1932 - reliant la ville de Sydney à la banlieue nord.

Il a quatre voies ferrées, une autoroute multi-voies, une passerelle piétonne et une voie cyclable.

Le pont est composé de 53 000 tonnes d'acier, maintenue ensemble par six millions de rivets à main (nous ne savons pas qui est prêt à vérifier ce fait!).