Bright Angel Lodge

Commandé par la Fred Harvey Company, conçu par Mary Colter et achevé en 1935, le Log and Stone Bright Angel Lodge a offert des hébergements alternatifs de Canyon Travelers au luxueux El Tovar. Juste à côté du hall se trouve leSalle d'histoire, un petit musée consacré à Harvey, qui, en collaboration avec le chemin de fer d'Atchison, Topeka & Santa Fe, a transformé le Grand Canyon en une destination touristique. La cheminée utilise des pierres de canyon réelles pour recréer la géologie de Bright Angel Trail, de la rivière à la jante.

Le Bright Angel d'aujourd'hui est le dernier d'une série d'incarnations qui ont commencé après l'arrivée de la première diligence au bord sud de Flagstaff le 19 mai 1892. Lorsque le service de train vers le Canyon avait l'air inévitable, James Thurber a déménagé son hôtel et camps de Stagecoach de Canyon de Flagstaff et des camps. Il a vendu la propriété à l'hôtelier de Williams Martin Buggein en 1901, mais parce qu'aucun des deux hommes n'a fait de revendication officielle du terrain sur lequel se trouvait l'hôtel, le chemin de fer d'Atchison, Topeka & Santa Fe a enveloppé le site dans le cadre de son dépôt de 20 acres; À la fin de l'hôtel El Tovar de luxe du chemin de fer en 1905, le chemin de fer a acheté la part de Buggein de Bright Angel et a amélioré son hébergement.

Sur le terrain du lodge se trouve la cabine Buckey O'Neill. Construit dans les années 1890 par William Owen O'Neill et rénové en 2007 et 2018, la cabine est le plus long bâtiment continue sur la jante. O'Neill, surnommé «Buckey» parce qu'il `` frappait les chances »des jeux de cartes, a déménagé du Missouri en Arizona en 1879 et a travaillé comme auteur, journaliste, mineur, politicien et juge. Il était une force importante dans le développement économique et touristique du bord sud, dédié à collecter des fonds pour apporter le chemin de fer au bord, et en 1897, il a créé et est devenu président des Rougle Riders de Santa Fe et Grand Canyon Railroad en 1898, il a rejoint Teddy Roosevelt's Rough Riders dans la guerre espagnole. Il est décédé à l'âge de 38 ans, la veille de l'assaut sur San Juan Hill et trois ans avant l'arrivée du chemin de fer au bord sud en 1901. La cabine de bordure a été son bureau, puis le bureau de poste du bord sud et aujourd'hui les quelques chanceux qui font des réserves àBright Angel Lodgebien à l'avance peut rester ici.

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