米国がF-22ラプター戦闘機を同盟国に売らなかった3つの理由

最も人気のある米国製戦闘機の一部は、幅広い外国の空軍に輸出され、運用されていることが知られています。ゼネラル・ダイナミクス F-16 であれ、最新鋭のロッキード・マーティン F-35 ライトニング II であれ、外国政府は自国の領空を守り、軍事力を支援するためにこれらのジェット機を入手します。

しかし、ロッキード・マーティンF-22ラプターの輸出状況は全く異なる。この先進的な戦術戦闘機はアメリカ空軍 (USAF) によってのみ運用されており、さまざまな空軍司令部の在庫に 183 機が保管されています。では、なぜ米国はF-22ラプターを外国軍に輸出しなかったのでしょうか?シンプル フライングでは、機密性の高い航空機を自宅に保管する主な理由を調査します。

機密技術が満載

F-22 ラプターの武装

• 装弾数 480 発の M61A2 20 ミリ砲
• 内部の側面兵器庫には 2 基の AIM-9 赤外線 (熱追尾) 空対空ミサイルが搭載されています
• 内部主兵器庫には 6 基の AIM-120 レーダー誘導空対空ミサイル (空対空装備) が搭載されています。
• 2 つの 1,000 ポンド GBU-32 JDAM
• AIM-120 レーダー誘導空対空ミサイル 2 基 (空対地装備)

F-22 ラプターは、高度な機密ステルス技術を備えた第 5 世代制空プラットフォームです。これは、ステルス性と統合アビオニクスを超巡航と超機動性と組み合わせて、優れたレベルの戦闘と極限ミッションでの生存性を実現した最初の航空機です。によると、空軍、

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「世界攻撃任務部隊の重要な構成要素であるF-22は、迅速かつ遠距離から制空権を確保し、わが国の空軍、陸軍、海軍、海兵隊へのアクセスを拒否しようとする脅威を打ち破るように設計されている。F-22に匹敵する既知の戦闘機や計画されている戦闘機は存在しない。」

写真: BlueBarronPhoto l Shutterstock

他の主要な戦闘機プラットフォームとは異なり、F-22 は決して外国に輸出されるように設計されていませんでした。そのため、機密技術 (そのほとんどは厳重に保護されています) が設計に組み込まれました。アメリカ空軍と米国政府は、外国の脅威、特に米国に対してその技術を使用する可能性のある国々からの脅威からこの技術を保護することを目指しています。 F-22はあらゆる敵の脅威を評価し、防御することを目的として設計されているため、政府はむしろその技術を厳重に守りたいと考えている。

修正案に対する議会の投票

1998年に外国への輸出を禁止する投票が行われた

• 主な機能: 制空、多用途戦闘機
• 請負業者: ロッキード・マーチン社、ボーイング社
• 発電所: アフターバーナーと 2 次元推力偏向ノズルを備えた 2 台の Pratt & Whitney F119-PW-100 ターボファン エンジン。
• 推力：35,000ポンド級（各エンジン）
• 翼幅: 44 フィート 6 インチ (13.6 メートル)
• 長さ: 62 フィート 1 インチ (18.9 メートル)
• 高さ: 16 フィート 8 インチ (5.1 メートル)
• 重量: 43,340 ポンド (19,700 キログラム)
• 最大離陸重量: 83,500 ポンド (38,000 キログラム)

何十年にもわたって、オーストラリア、イスラエル、日本、その他の国は繰り返し米国政府にF-22ラプターの輸出の可能性を打診してきたが、常に断られてきた。政府は海外への輸出という考えを受け入れるつもりはない。米国は依然としてステルス技術のリーダーであり、それを維持したいと考えている。

写真: アメリカ空軍

1998年、議会はロッキード・マーティンF-22ラプターの外国への販売を明示的に禁止する修正案を可決した。によると、米国議会、

「この法律で利用可能となったいかなる資金も、F-22先進戦術戦闘機の外国政府への販売を承認または認可するために使用することはできない。」

報告によるとサンドボックスx, 中国とロシアは、特に両国が侵害の機会を無駄にしないため、米国のステルス技術にとって大きな脅威となっている。 2016年、中国はF-22、F-35、C-130の設計図を確保するために内部情報筋を利用し、サイバースパイ活動を計画したと伝えられている。著作権侵害の動向は不明だが、ステルス技術プラットフォームに関する高度な機密情報が漏洩したと伝えられている。米国政府は、外国が米国の技術の違法使用によって自国の軍事力を向上させないよう徹底している。

ちょっと嫌な歴史

デザインの特徴

• 燃料容量: 内部: 18,000 ポンド (8,200 キログラム)。 2 つの外部翼燃料タンク付き: 26,000 ポンド (11,900 キログラム)
• ペイロード: 2 つの外部翼燃料タンクの有無にかかわらず、兵器の空対空または空対地積載アウトと同じ。
• 速度：マッハ2クラス、超巡航能力あり
• 航続距離: 2 つの外部翼燃料タンクを備えたフェリー航続距離 1,850 マイル以上 (1,600 海里)
• 天井: 50,000 フィート (15 キロメートル) 以上

米国は、外国政府や空軍への軍事技術の輸出において必ずしも楽しい経験をしてきたわけではない。過去に米国はF-16ファイティングファルコンのさまざまな技術をイスラエルに輸出したが、ラヴィ戦闘機プラットフォームは解体されただけだった。イスラエルは解散時に関連技術を中国に売却した。中国製の高性能戦闘機である J-10 は、主に F-16 の技術と枠組みに基づいています。

写真: アメリカ空軍

共産主義のベネズエラは上空を守るために今も米国製のF-16を使用しているが、イランはイラン革命前からF-14トムキャットを使用している。問題があるにもかかわらず、国防総省はF-22を外国政府に輸出するという考えを抱いている。しかし、議会はF-22の輸出型開発に必要な資金を認可することはなかった。多くの米軍機が輸出されている一方で、F-22 ラプターは国内に安全に保管されている。

ロッキード・マーチン F-22 ラプターの外国への輸出を制限することについてどう思いますか?コメントセクションであなたの意見を共有してください。