3 タイプ 8 バリエーション: 今月シアトルとポートランド間で使用される航空機はどれですか?

Corey

米国で最も交通量の多いルートの 1 つです。

そして

は、3 種類の航空機と 8 つのバリエーションを使用して、2 つのセンター間で毎日多数の直行便を提供しています。

年間フライト数は 8,588 便です(次にロサンゼルスの年間フライト数は 4,571 便)。提供されたデータによると、キャンドル(航空分析会社) によると、これらはシアトルとポートランド間を飛行する航空機のタイプです。

シアトルとポートランド間を飛行する航空機の種類

シアトルとポートランド間を運航する航空機は次の 3 種類です。

E175、

家族、そして

。デルタ航空のエンブラエル航空機はデルタ・コネクション・キャリアのリパブリック航空またはスカイウェスト航空が運航し、アラスカ航空のエンブラエル航空機は以下の航空会社が運航していることに注意してください。

または

写真:Welshboy2020 |シャッターストック

エンブラエル E175

現在生産されている広胴民間航空機はすべてエアバスとボーイング製ですが、ブラジルのエンブラエルは狭胴地域旅客機の代替機を提供しています。エンブラエル E195 航空機は、エンブラエル E170 ~ 175 モデルのより大型のストレッチ型です。これらには、大型の翼、さらに 2 台の緊急車両、および新しいエンジン (GE CF-34-10E ターボファン エンジン) が搭載されています。 E195 は 4 機並べた短中距離航空機で、約 124 人の乗客を運ぶことができます。

エンブラエル機がシアトルからポートランドまで飛行:

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  • エンブラエル E175 (アラスカ&デルタ航空運航)

写真: イアン・デュワー写真 |シャッターストック

ボーイング737ファミリー

ボーイング 737 ファミリーのジェット機は、エアバス A320 に追い抜かれるまで、世界で最も売れた旅客機でした。 737型機は約1万2000機が納入され、シアトル近郊のレントンでボーイング社によって生産されている。デルタ航空は現在、ボーイング 737 型機(全機種合わせて)約 240 機を保有しており、アラスカ航空はボーイング 737 型機を 238 機運航しています。

ボーイング 737 型機がシアトルからポートランドまで飛行:

  • ボーイング 737-700 (アラスカ運航)
  • ボーイング 737-800 (アラスカ&デルタ航空運航)
  • ボーイング 737-900 (アラスカ運航)
  • ボーイング 737-900ER (アラスカ&デルタ航空運航)
  • ボーイング 737 MAX 8 (アラスカ運航)
  • ボーイング 737 MAX 9 (アラスカ運航)

写真: VDB 写真 |シャッターストック

エアバスA220ファミリー

カナダのボンバルディアはもともとエアバス A220 を開発していましたが、航空機の開発により同社に負担がかかり、自社ジェット機をエアバスに売却せざるを得なくなりました(2018 年にボンバルディア CSeries からエアバス A220 に名称変更されました)。現在、A220 はカナダのケベック州と米国のアラバマ州で製造されており、ヨーロッパで製造されていない唯一のエアバス航空機となっています。デルタ航空は合計 73 機の A220 を運航しています。

エアバス A220 型機がシアトルからポートランドまで運航:

  • エアバス A220-100 (デルタ航空運航)
  • エアバス A220-300 (デルタ航空運航)

シアトルからポートランドまでを運航している航空会社は 2 社あります

シアトルとポートランド間のアラスカ航空便

エンブラエル E175 は、アラスカ航空とデルタ航空のシアトルとポートランド間で最も使用されている航空機です。アラスカ州は 12 月に予定されている 234 便の E175 便でトップです (合計 17,784 席を提供)。デルタ航空も、12,600 席を搭載した E175 便を 174 便運航し、それに続きます。

写真:ジョー・クンズラー |シンプルな飛行

トップ 10 航空機シアトル/ポートランド:

オペレーター:

12月の定期便:

総座席数:

エンブラエル E175

アラスカ航空

234

17,784

エンブラエル E175

デルタ航空

174

12,600

ボーイング 737-900ER

アラスカ航空

52

9,256

ボーイング 737-800:

アラスカ航空

44

7,011

ボーイング 737 MAX 9:

アラスカ航空

24

4,272

アラスカ航空は、シアトルとポートランド間のフライトのほとんどをボーイング 737 型機で運航しており、デルタ航空よりも路線内にあるすべての 737 型機を運航しています。

シアトル~ポートランド間のデルタ航空便

デルタ航空は、12月に予定されているシアトル〜ポートランド間(およびポートランド〜シアトル間)の1,127便のうち428便を運航しています。これは、アラスカ航空のシェアが62%、デルタ航空の38%であることを意味する。

E175の両都市間の174便の定期便に次いで、デルタ航空で最も頻繁に使用されている航空機は、シアトル発ポートランド行きの定期便18便(ポートランド発シアトル行き19便)を運航する2,880席のボーイング737-800型機である。

写真:ニコラス・エコノモウ |シャッターストック

デルタ航空は12月にシアトルとポートランド間でエアバスA220-100型機とA220-300型機を運航する予定だが、台数は少ない。 2 つのバリエーションのうち、A200-300 はより多くの定期便を運航しており、12 月には合計 10 便の定期便が運航され、座席数は 1,300 席になります。エアバスA220-100型機は、シアトル発ポートランド行き3便、ポートランド発シアトル行き2便という最小限の運航のみが予定されている。

アムトラックとの競合

ちなみにシアトル~ポートランドは旅客列車が航空会社と競合する路線である。アムトラックはシアトルのキング ストリート駅とポートランド ユニオン駅の間で毎日複数の列車を運行しています。鉄道の所要時間は約 3 時間 25 分、料金は約 27 ドルですが、飛行機の場合は約 1 時間、料金は約 159 ドル (受託手荷物なし) です。

シアトルからポートランドまでのフライト:

シアトルからポートランドまでの電車:

間隔:

約1時間

3時間25分

料金:

約$159

約27ドル

受託手荷物:

50ポンドまでの最初の受託手荷物は35ドル(アラスカおよびデルタ)

50ポンドまでの手荷物は最初の2個まで無料

米国には、鉄道が飛行機と競合する鉄道路線が比較的少ない(米国には高速鉄道がほぼ完全に存在しないことと、米国では鉄道が比較的高価であることが一つの理由)。ただし、シアトルからポートランドまでは、鉄道が競争力のある代替手段を提供するルートです。

フォトプロットYデザイン |シャッターストック

西海岸の他の場所では、ロサンゼルスとサンフランシスコ間のカリフォルニア高速鉄道と、ロサンゼルスからラスベガス間のブライトライン・ウェストも、最終的に開通すれば空の旅と競合することになる(ロサンゼルスからサンフランシスコまでの電車での移動は、9時間から2時間40分に短縮される)。