毎日 3,000 便以上のフライト: 12 月の米国のリージョナル ジェット空港トップ 5
2024年末が近づいています。最新情報によるとキャンドルDiio の情報によると、米国の平均は毎日6,900件往復
祝日月間の航空便数は、2019年12月のパンデミック前の9,000便から減少した。この数字には米国と外国の航空会社の両方が含まれている。
機器グループは以上の稼働を予定しています。4人に1人米国の国内線および短距離国際線に占める割合(28%)は、2019 年より 6 ポイント減少しています。スコープ条項合意の拡大と大型航空機の経済性を反映して、米国の典型的な RJ 便は現在、68席、2019年の64議席、10年前の60議席、20年前の51議席から増加しました。
RJ は米国の 349 の空港にあります
Cirium データを使用して、2024 年 12 月に計画されているすべての RJ サービスを分析します。米国の 349 の空港以下に示すように、それらを受け取ります。このうち 329 の空港では 1 日最低 1 便の離陸が行われます。
画像: GCMap
一部の 51 の州と米国準州 (カリブ海地域) でそのような航空便が運航されています。当然のことですが、テキサス州が最も人気の州です (通常、1 日あたり往復 1,055 便のフライトが運航されています)。
ダラス/フォートワースのハブと
ヒューストンインターコンチネンタルにて。次にイリノイ州 (932 件)、次にカリフォルニア州 (723 件) でした。これら 3 つの州は国内の RJ サービスの 39% を占めています。
アメリカンイーグルが1位にランクイン
明らかに、最も多くのフライトを運航しているのはアメリカン イーグル (1 日往復 2,764 便)、次いでユナイテッド エクスプレス (1,849 便)、デルタ コネクション (1,566 便)、アラスカ ホライゾン (468 便)、エア カナダ エクスプレス (141 便) です。 RJ の動きの 98% を提供します。

大型の RJ が不可欠です
ご存知のとおり、scope 句によって有効になっているように、より大きな RJ が現在標準になっています。エンブラエル E175 (上図) が最も人気のあるタイプ (毎日 3,150 台) で、CRJ900 (1,264 台)、CRJ700 (716 台) が続きます。
シングルクラスの50席の航空機は、小さくて窮屈で不人気で経済性が悪いことで知られているが、現在では合計で1日あたり1,137便の運航があり、運航便数は2019年と比べて3分の1となっている。

米国の上位 5 つの RJ 空港
シカゴ オヘア空港は、何十年にもわたってこの国 (そして世界) をリードする RJ 空港であり、その地位を維持しています。ただし、表に示した他の空港については同様ではありません。
たとえば、2019年12月にはデンバーとヒューストン・インターコンチネンタルが出場したが、6位と7位に落ちた。デトロイトは 2018 年まで存在し、アトランタは 2013 年までトップ 5 リストに入っていました。
ミネアポリスは2011年までトップ5に入っていたが、20年前にはシカゴ・オヘア、ワシントン・ダレス、シンシナティ(デルタ航空のハブだった頃)、アトランタ、ダラス/フォートワースが名を連ねた。
| 空港 |
毎日の RJ 往復*: 12 月 |
全体の % |
上位の RJ キャリア (%**) |
RJ の合計目的地: 12 月*** |
#1 の RJ 目的地**** |
|---|---|---|---|---|---|
| シカゴ・オヘア |
887 |
45% |
ユナイテッド・エクスプレス (51%) |
138 |
ミルウォーキー |
| シャーロット |
658 |
44% |
アメリカン イーグル (89%) |
107 |
グリーンビル/スパータンバーグ |
| ダラス/フォートワース |
615 |
32% |
アメリカン イーグル (97%) |
135 |
ミッドランド/オデッサ |
| ニューヨーク ラガーディア州 |
439 |
48% |
デルタ接続 (53%) |
61 |
トロント |
| ワシントン・レーガン |
418 |
52% |
アメリカン イーグル (83%) |
80 |
ボストン |
| ※合計/31日 |
** RJ便のうち |
*** すべての通信事業者の合計 |
** すべての通信事業者の合計 |
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