50年前の今日：DFWの最初の商業便

ダラス/フォートワース国際空港（DFW）が1973年9月23日に扉を開いたとき、それは土地エリアによって世界最大の空港でした。ただし、空港は4か月後まで商業便を歓迎しませんでした。空港では、1974年1月13日にニューヨークからのアメリカン航空341便が最初に着陸した最初の商業便を見ました。

アメリカン航空フライト341

1974年、アメリカン航空（AA）フライト341は、ニューヨークからメンフィスとリトルロックを経由してダラスに飛びました。最初のフライトの等しい役員であるボブ・バレットは、フォートワーススターテレグラム彼の経験について。

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バレットは、それが彼にとって別の仕事の日であり、彼は飛行の重要性を本当に考えていなかったと言いました。

「当時、私は本当にそれをあまり考えていませんでした。上司はいつか私に電話して、あなたが最初の飛行を飛んでいると言っただけです。

しかし、彼の妻はそうしました。彼女は2人の息子を新しい空港に連れて行き、イベントが展開するのを見ました。しかし、若い男の子は経験に悩まされていなかったので、別の空港で別の飛行機の土地を見ました。バレットは、これが本当に彼のために物事を視野に入れたと言いました。

1927年、ダラスはフォートワースと共同空港を提案しましたが、後者は申し出を拒否しました。どちらの都市も、それぞれ空港、ラブフィールド、ミーチャムフィールドを開設しました。 2つの弓のような弓の間の競争により、彼らは数十年にわたって共同空港を建設することを妨げました。FAAは、2人が協力しない限り、資金を削減していると発表しました。

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1968年、建設はユーレス、アーヴィング、グレープバインの交差点で始まりました。 5年と7億ドル後、ダラス/フォートワース地域空港は完了しました。当時、それは地域ごとに世界最大の空港であり、合計17,500エーカー（27.3mi²）でした。

によるとテキサス州歴史協会、日本系アメリカ人の建築家Gyo Obataは、特徴的な馬蹄形のターミナルと空港の全体的なレイアウトであると信じられています。最初の4つの端子、2W、2E、3E、および4Eは、世界初の自動輸送システムであるVought Airtransによって接続されていました。

1985年、空港はダラス/フォートワース国際空港と改名されました。これは、世界で最も忙しい空港の1つであり、2022年の乗客交通で2番目に忙しく、航空機の動きで3番目に忙しいです。今日、28の旅客航空会社からの空港サービス254の目的地です。

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アメリカン航空は、空港にサービスを提供した最初の9つの航空会社の1つであり、それ以来ずっと大きな存在感を抱いています。アメリカン航空の最大のハブであり、世界で2番目に大きいシングル航空会社です。

空港は複数回改装されており、アップグレードする計画が存在します。 10年の終わりまでに、多数のインフラストラクチャプロジェクトが完了し、空港での乗客体験が改善されます。