ほとんどよりも暗い歴史を持つ8つの空港
空港は、旅行と冒険の賑やかなハブと見なされることがよくあります。彼らは、世界最高の航空会社の多くの航空会社が彼らにサービスを提供し、地球をつなぐ新しい経験へのゲートウェイです。しかし、一部の空港では、よく見えると隠された側面が明らかになります。謎に包まれた過去、または悲劇に悩まされています。暗い歴史を持つ空港への魅力は、目に見えない過去のささやきについての深い人間の好奇心を吹き込みます。
それでは、空港の「暗い歴史」と正確に何が構成されているのでしょうか?これは、事故や飛行機のcrash落から軍事使用や秘密の政府活動まで、さまざまなイベントを意味します。また、コミュニティの移動や、幽霊のある過去のある土地に空港の建設を伴うこともあります。それで、シートベルトを締めます。あなたは、暗くて神秘的な歴史を持つ人気のある空港のいくつかの冷静な物語を明らかにしようとしています。
8
デンバー国際空港(den)、コロラド
暗い評判のある空港の中のタイタン
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確かに、表面的には、デンは世界で最も忙しい空港の1つです。しかし、日常の正面の下では、デンバー空港は陰謀理論の霧に包まれています、珍しいデザイン要素、そして何年もの間想像力を捉えた(そして驚いた)旅行者を捉えてきた実に不気味な壁画。
壁画自体は見るべき光景です。コロラドの自然の美しさの芸術的解釈を特徴とするものもあれば、暴力、死、終末論的なシーンを描いているものもあります。これらの壁画は、空港と秘密の社会、新世界秩序、さらにはイルミナティとのつながりについての憶測に拍車をかけています。
| 開いた |
1995年 |
| 不気味なゴシップ |
デンバー国際空港で輝く赤い目をした高さ32フィートの高さ32フィートの青いマスタング像は、公式に「ブルーマスタング」と名付けられましたが、地元の人々から「ブルーシファー」と呼ばれ、空港の謎の空気を追加します。像は幽霊ではありませんが、アーティストのルイス・ジメネスは、彫刻の創造中に悲劇的に亡くなりました。このイベントは、彫像の評判に不幸の層を追加しました。 |
7
シカゴオヘア国際空港、イリノイ
米国の歴史における最も致命的な航空事故の遺産
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イリノイ州シカゴの賑やかなハブであるオヘア国際空港(ORD)は、空の旅の典型的な需要を超えて重量を持っています。シカゴから飛ぶのが安価な国がたくさんあり、この空港は最も忙しいものの1つとなっています。その規模と効率で有名なものの、O'Hareは、説明のつかない人の悲劇とささやきによって特徴付けられた、より暗い歴史も持っています。
長い影を落とす最も顕著なイベントは、1979年の191便のアメリカン航空のフライトの壊滅的なクラッシュです。これは、271人の乗客と乗組員全員が乗船していることを主張して、米国の歴史上最も致命的な航空事故のままです。
| 開いた |
1944年 |
| 不気味なゴシップ |
この特異な悲劇を超えて、他の事件のささやきや不安な経験が、オヘアのスタッフと頻繁なフライヤーの間で広まります。ストーリーは、原因不明の装備の誤作動から、影のある人物の目撃にまで及びます。空港の建設を地元の墓地の移動に結びつける人もいれば、落ち着きのない霊が敷地内に残るかもしれないことを示唆している人もいます。 |
6
ボストンローガン国際空港(BOS)、マサチューセッツ
歴史に永遠にエッチングされた一日
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多くの人にとって、ボストン・ローガンは、2001年9月11日、その運命的な朝に、アメリカン航空175便175便がロサンゼルスに向けられたローガン・ゲイツから出発した、その運命の朝に永遠にリンクしています。悲劇的なことに、これらのフライトはテロリストによってハイジャックされ、2001年に世界貿易センターでの壊滅的な攻撃で武器として使用されました。
9/11の遺産はローガンで深く感じられます。空港には、ハイジャックされたフライトが離陸した出発門(B32およびC19)に献身的な記念碑がありました。
| 開いた |
1923年 |
| 不気味なゴシップ |
不気味なシャッターアイランドとその病院はフィクションの作品ですが、非常に現実的な過去からインスピレーションを引き出しています。ボストンハーバーの多数の島は、かつて社会福祉機関のネットワークがあり、一部は暗い歴史を持つものがありました。これらには、検疫局、刑務所、almshouse、および病院が含まれていました。そのような機関の1つは、1893年に設立され、20世紀半ばまで稼働するロングアイランド病院でした。この実生活の機関は、シャッターアイランドの架空の病院のインスピレーションであると考えられています。これらの場所は、空港から途中で迫っており、ボストンローガンの物語に不気味なものを加えています。 |
5
ジョンF.ケネディ国際空港(JFK)、 ニューヨーク
偶然の爆発によってキャストされる影
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ジョンF.ケネディ国際空港(JFK)は、世界で2番目に接続されている空港であり、ニューヨーク市への賑やかな玄関口として機能しています。ただし、悲痛なイベントの重みも搭載しています。
1996年、TWAフライト800はパリ向けのJFKを出発しました。悲劇的なことに、飛行機は離陸直後に爆発し、乗船中の230人全員の生活を主張しました。この衝突は、米国の歴史において最も致命的な航空事故の1つであり続けています。
National Transportation Safety Board(NTSB)は、原因が燃料タンクの爆発であると判断し、電気誤動作によって引き起こされる可能性が高いと判断しました。それでも、イベントの突然の暴力的な性質は、今日まで続く陰謀理論を促進しました。
| 開いた |
1948年 |
| 事実 |
絶対的な長いものではありませんが、JFK空港の印象的なベイ滑走路(正式に31L/13R)は特別な区別を持っています。これは、NASAスペースシャトルランディングに対応するのに十分な長さの米国全体で唯一の滑走路の1つです!この指定は、単なる誇りのポイントではなく、重要なバックアップ計画でした。 もっと詳しく知る:歴史:6つの空港アメリカ航空はハブとして機能するために使用されていました |
4
ダレス国際空港(IAD)、バージニア
ペンタゴン災害の重量を保持する空港
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ワシントンダレス国際空港(IAD)は、世界最大の空港の1つであるため、アメリカ史上重量があります。 2001年9月11日、アメリカン航空のフライト77は、ロサンゼルス向けのダレスから出発しました。悲劇的なことに、飛行機はハイジャックされ、故意にペンタゴンに衝突し、64人を殺し、その日の4つの恐ろしい出来事の1つになりました。
このような壊滅的な行為の出発点としてのダレスの指定は、空港の歴史に陰鬱な層を追加します。それは、生命の脆弱性とテロリズムのマイナスの影響を常に思い出させるものとして機能します。
| 開いた |
1962年 |
| 事実 |
ダレス空港はコードDIAから始まりましたが、人々は混乱し続け、代わりにダラス(DCA)に行き着きました。手書きの「DIA」は、「DCA」と簡単に間違えられる可能性があります。この旅行の混乱を避けるために、1968年にコードはより明確なIADに変更されました。これ以上間違った州の休暇はありません。 |
3
サンディエゴ国際空港(SAN)、カリフォルニア
米国で最も致命的な航空事故の1つ
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1978年、サンディエゴの空で壊滅的な衝突が発生しました。 PSAフライト182、乗用客ジェットは、個人的なセスナ航空機を悲劇的に攻撃しました。結果として生じるクラッシュは、両方の飛行機に乗っている144人全員の生活と、2人の子供を含む地上の7人の生活を主張しました。
この事故は、米国で最も致命的な航空災害の1つです。 National Transportation Safety Board(NTSB)の調査は、当時の航空交通制御システムのパイロットエラーや欠陥を含む要因の組み合わせに起因するものでした。
| 開いた |
1928年 |
| 事実 |
カリフォルニア州サンディエゴ国際空港(SAN)には、山と人口の多い地域の近くにある滑走路は1つだけです。パイロットによる正確な操作が必要です。これにより、アプローチパスの安全性に関するいくつかのニアミスと論争につながりました。過去の空気災害に関する知識は、このアプローチに別の緊張の層を追加します。 |
2
サバンナ/ヒルトンヘッド国際空港(SAV)、ジョージア
墓石がまだ見える墓地の上に建てられています
伝説によれば、この空港は元墓地の敷地の上に建てられており、今日も残っている過去の名残があります。物語はそれを行きますリチャードとキャサリン・ドットソンの墓は、ダニエル・ヒューストンとジョン・ドットソンとともに、サバンナ空港の滑走路のまさに生地に埋め込まれています。
墓地の物語には歴史的根拠があります。空港が占領している土地は、以前はドットソンとフエストンの家族が所有していました。しかし、空港の建設中に、子孫は墓の移転を拒否し、滑走路自体の中にいくつかの墓石が存在する疑いにつながったと伝えられています。
| 開いた |
1994年 |
| 不気味なゴシップ |
伝説は、滑走路の近く、特に夕暮れの近くで幽霊のような人物の目撃についてあふれています。これらは墓地に埋もれている人々の精神であり、最終的な休息場所の混乱のために平和を見つけることができないと信じています。 |
1
エルプルメリロ国際空港 - メンドーサ、アルゼンチン
共食いを含む航空史の非常に暗い章
近い
1972年、ラグビーチームとその支持者を運ぶウルグアイ空軍571便は、ウルグアイのカラスコ国際空港から出発しました。彼らはで終わる旅に乗り出しましたアンデス山脈での壊滅的なクラッシュ吹雪に遭遇した後。
生存者は極端な天候(-13〜 -43.6度華氏)、飢star、怪我に直面し、生存のために共食いに頼ったと言われています。その飛行機の45人のうち、アンデスで72日間生き残ったのは16人だけでした。彼らの決意の物語と彼らが生き残るために強制された悲劇的な選択の物語は、本とその後の映画の主題となりました。
| 開いた |
1986年 |
| 事実 |
1972年の悲劇を知っている人にとっては、特にアンデス地域に飛んでいる乗客にとって、予感の感覚が長引く可能性があります。一見普通の飛行がこのまさにその場所から出発し、そのような恐ろしい試練をもたらしたという知識は、空気に陰鬱な層を追加します。 |
空港は人々を新しい冒険に泡立てますが、出発と到着の下では秘密があります。一部の空港は、悲劇、謎、さらには超自然のささやきにさえ覆われた暗い過去を抱えています。
これらの不気味な物語を学ぶだけでは、悪寒だけではありません。これは、これらの空港で展開された重要なイベントを思い出す方法であり、現在の空港を形作っています。次回空港にいるときは、急いでいる群衆を超えて見てみましょう。あなたが歩いているまさにその地面は、それ自身の物語をささやくかもしれません。
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