マイケル・ジョーダンの豪華な新型ガルフストリーム G650ER プライベートジェットを見てみる

Corey

2025-03-31

マイケル・ジョーダンはバスケットボール史上最大のレジェンドの一人です。ブルックリン生まれの彼は、NBA チャンピオンシップで 6 回優勝し、NBA MVP に 5 回選出され、NBA 殿堂入りをはじめ、数々の栄誉を獲得しています。彼はまた、最も有名なナイキエアジョーダンスニーカーを含む、数え切れないほどの製品の宣伝や有名人ブランドとの取引にも関わってきました。

彼は史上最も裕福なアスリートの一人であり、フォーブス誌の推定純資産は35億ドルである。現在62歳で、ほとんどの人が夢見る以上に裕福なジョーダンは、その財産を人生を楽しむために使っている。彼は数多くの家や車のコレクションを所有しており、NASCAR チームの共同所有者でもあります。しかし、それらはすべて、昨年の彼の最大の買い物、つまり2024年と比較すると見劣りするものです。

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彼の新しい航空機の概要

N236MJ はガルフストリーム G650ER、シリアル番号 6579 で、2024 年 10 月 1 日に登録証明書が発行されました。これは、これまでに製造された民間航空機の中で最大かつ最も豪華で、最も高価な航空機の 1 つであり、ジョーダンの例では推定コストがかかります。7000万ドル。

ガルフストリーム社は最近、次世代の超長距離ジェット機である G700 および G800 を優先してこのタイプの生産を中止したため、この特定の航空機はこれまでに製造された最後の G650ER の 1 つです。 3 機すべては、G650 から始まったガルフストリーム GVI 設計の一部です。

G650ER は G650 の航続距離を拡張したバージョンで、オリジナルモデルの 2 年後の 2014 年に登場しました。最大離陸重量 (MTOW) の向上と燃料容量の増加が特徴で、ジェット機は航続距離を誇ることができます。7,500 NM (13,900 KM)。 G650ERは最近まで、シンガポールからアリゾナ州タスコンまで15時間23分で移動するビジネスジェットの最長飛行記録を保持していた。

マイケル・ジョーダンの飛行機

在庫の Gulfstream G650ER をロットから購入するだけではありません。ジェット機の購入は、航空機のあらゆる要素を好みに合わせて指定するプロセスであり、細部に至るまでカスタマイズ可能です。マイケル・ジョーダンはそれを利用しており、彼の新型飛行機はこれまでに作られた中で最も印象的な例の一つです。

すぐに、興味深い登録番号に気づくでしょう。ほとんどの航空機番号はランダムか運用上の理由から選択されますが、ジョーダンは登録「N236MJ」を選択しました。マイケル・ジョーダンのNBA背番号は23で、シカゴ・ブルズでプレーしていたとき、NBAチャンピオンを6回獲得しました。もちろん、MJ は彼のイニシャルであり、時々ニックネームでもあります。

すべての G650ER には、最大 16,900lbf の推力を生成する一対のロールスロイス BR725 ターボファンが標準装備されています。ただし、標準的ではないのは、象のプリントのペイント作業です。特徴的な濃い色の塗装の上にデザインが施され、機体の大部分を装飾しており、機体後部の大部分は赤色で塗られています。同じデザインがテールにも引き継がれ、黒いストライプが 2 つのデザイン要素を分割し、象徴的な「ジャンプマン」のロゴが赤い部分に誇らしげに表示されます。

翼にも象のプリントがあり、ウィングレットは赤です。 N236MJ登録表示のエンジンは黒色に塗装されています。 16 個の楕円形の窓のうち 12 個には赤い輪郭が付いています。一方、飛行甲板の窓は薄い黒いマスクで縁取られています。マイケル・ジョーダンは追加料金を支払わなければならなかったとの報道50万ドル目を引くペイント作業に。

G650ERの内装

典型的なエコノミーキャビンは、狭い座席が何列も並んでおり、場合によってはスクリーンが設置されています。ビジネスクラスには、多くの場合、フラットシートとプライバシードアが付いています。一方、世界トップクラスのファーストクラスキャビンには、個人用クローゼット、共用シャワー、個人用ミニバー、床から天井までの壁が備わっている場合があります。次に、プライベート飛行です。

ガルフストリームが民間航空業界でトップクラスの名前であるのには理由がありません。同社の航空機には航空界で最も豪華な客室が備わっているからです。 MJ の特定の航空機の詳細は限られていますが、ガルフストリームが G650ER で提供しているものについては多くのことを知っています。

キャビンは 3 つまたは 4 つのリビングゾーンで構成できます。 G650ER の驚異的な航続距離を活用するには、乗組員の休憩エリアが必要で、通常は居住ゾーンの 1 つを占めます。一方、オプションの後方調理室を使用すると、利用可能な居住ゾーンが 3.5 に下がります。

もっと詳しく知る：エリック・シュミットのプライベートジェット: ユニークなガルフストリーム G650ER

それぞれ完全にカスタマイズ可能で、座席を向かい合わせにしてリビングルーム、ダイニングルーム、ベッドルームとしてレイアウトできます。ガルフストリームは乗客19人が着席でき、就寝スペースは10人分の構成を提供しているが、ほとんどの飛行機の定員は通常より低く、多くのオーナーはできるだけ多くの乗客を詰め込むよりも、ディバンなどのオプション装備に散財することを選択している。

電動シートは豪華なキルティングレザーで作られており、キャビン全体はガルフストリームが調達できる最高級の素材を使用して構築されています。 16 個の楕円形のパノラマ窓はガルフストリーム独自のもので、電動シェードを備えた民間航空の窓としては最大のものです。ガルフストリームは飛行機の後部でオプションのシャワーも販売しています。

一方、この航空機は機内ではこれまでに製造された中で最も静かな航空機の 1 つであり、客室高度は5,000フィート。比較として、民間旅客機の客室高度は 6,000 フィートから 8,000 フィートの間ですが、51,000 フィートで巡航する G650ER よりもはるかに低い飛行を行います。

周囲の高度に加えて、空気もクリーンガルフストリームは、その「クリーンエアシステム」が濾過された空気を2、3分ごとに送り出すと宣伝している。一方、空気イオン化技術はウイルスや細菌を無力化します。

マイケル・ジョーダンの他の飛行機

この G650ER に N236MJ が適用される前は、2006 年式ガルフストリーム G550、シリアル番号 5095 が登録されていました。この航空機は中古で購入されました。ガーディアンジェット、民間航空機ブローカーであり、マイケル・ジョーダンの使用の準備が整うまでに大規模な改修を経ました。

長年にわたりN236MJとして飛行していましたが、G650ERが工場を離れる数か月前にN239MJとして再登録されました。一部のメディアは、ジョーダンが同機を売却し、G650ERが代替機となると報じているが、これを裏付ける情報は乏しい。

どちらの航空機もほとんどのウェブサイトでは追跡できませんが、有名人のフライト追跡著名人が所有するジェット機の追跡を専門とする調査機関は、G550の最後の飛行が2024年10月、つまりG650ERが納入された頃としている。

G550 を置き換えるか、G550 を補完するかにかかわらず、G650ER は大幅なアップグレードとなります。 G550 は優れた航空機ですが、G650ER より 10 年前に就航し、胴体断面がはるかに小さくなっています。身長 6'6 インチ (1.98 m) のジョーダンは G650ER の中で真っ直ぐ立つことができませんが、G550 の低い天井高と狭いキャビン幅に比べれば、余分な身長が依然として役立ちます。

仕様	ガルフストリーム G550	ガルフストリーム G650ER
サービス開始	2004年	2014年
最大。容量	19	19
キャビンの長さ	43 フィート 11 インチ (13.39 メートル)	46 フィート 10 インチ (14.27 メートル)
キャビン幅	7 フィート 4 インチ (2.24 メートル)	8 フィート 2 インチ (2.49 メートル)
キャビンの高さ	6 フィート 2 インチ (1.88 メートル)	6 フィート 3 インチ (1.91 メートル)
巡航速度	マッハ0.80 – マッハ0.85	マッハ0.85～マッハ0.90
サービス上限	51,000フィート	51,000フィート
範囲	6,750 NM (12,500 キロ)	7,500 NM (13,900 KM)