エア・カナダ、ボーイング787ドリームライナーでオタワとロンドン・ヒースロー空港を結ぶ

水曜日、エア・カナダはオタワ発ロンドン・ヒースロー行きの便を再開し、2025年3月31日から週4便の季節直行便を導入すると発表した。ナショナル・フラッグ・キャリアであり、スターアライアンスの創設者でもあるエア・カナダは、国の首都および政府所在地とヨーロッパを結ぶ唯一のカナダの航空会社であり、新しいロンドン便との接続性を高めている。

首都をつなぐ

季節路線は2025年3月31日から2025年10月25日まで運航され、出発日は月曜日、水曜日、木曜日、土曜日となります。月曜日と木曜日のAC888便はオタワ国際空港（YOW）を18時40分に出発し、ロンドン・ヒースロー空港に翌日の06時30分に到着し、水曜と土曜日はYOWを20時55分に出発し、ロンドンに翌日の8時35分に到着します。

写真：ジンチェン |シャッターストック

復路のAC889便は月曜日と木曜日の14:05にロンドン・ヒースロー空港(LHR)を出発し、水曜日と土曜日の16:35にオタワに到着します。ロンドンを12時40分に出発し、土曜日の15時20分にカナダの首都に戻ります。エア・カナダは、この路線ではボーイング787ドリームライナーを使用し、787-8と787-9から選択できると発表した。

写真: エア・カナダ

昨日、エア・カナダの収益・ネットワーク計画担当エグゼクティブ・バイスプレジデントのマーク・ガラルド氏は、ロンドンが世界トップの目的地であることに加え、ヒースロー空港は世界の主要なグローバルゲートウェイの1つであり、エア・カナダ最大の国際事業の本拠地でもあると述べた。彼はこう付け加えた。

A321XLR用スロット

ガラルド氏はまた、このルートにより首都圏や海外からの顧客にオタワ発着の直接で便利な海外旅行の選択肢が提供されると述べた。エア・カナダは来年、地域便、国内線、国際線、国境を越えた幅広い便でオタワ発着の最大週229便を運航する予定で、オタワを顧客サービスの取り組みを試行し改良するための試験地に指定した。

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航空会社は機材を最適化することで需要に合わせた輸送能力を常に追求しており、エア・カナダは長距離路線のエアバスA321XLRを発注した。これは、ワイドボディ機と組み合わせて、新しく細い路線を開設したり、人気の区間の運航便数を増やしたりするのに効果的な旅客機となるだろう。

写真: エア・カナダ

ロンドン・ヒースロー線を発表した際、ガヤルド氏はこのサービスのオプションとしてA321XLRについて言及した。

「私たちは、エア・カナダの新しいエアバスA321XLR機材の今後の納入を楽しみにしています。2025年末に到着が開始される予定のXLRの経済性、最適な客室サイズと航続距離により、この重要な国際線をより多くの頻度で運航し、潜在的には年間を通じて運航することを検討することが可能になります。」

オタワ〜ロンドン線は、A321XLRが同社の機材に加わると予想される2025年10月に終了する季節便として発表されているため、これは興味深いコメントだ。おそらく、小型だがより経済的な新世代の単通路機が、このプレミアム路線の静かな冬季に理想的な選択肢となる可能性があります。