エアバス A380 スタートアップ グローバル エアラインズ: 知っておくべきことすべて

それは誰もが話題にするビジネスモデルを持つスタートアップです。ある航空会社は、他の航空会社にとって運航するには非効率すぎると考えられた、不要になったエアバス A380 に期待を寄せています。 2021 年に設立されたグローバル航空は、過去 3 年間、航空機を取得し、必要なすべての認証を取得するために懸命に取り組んできました。

あらゆる段階で懐疑論者が疑問を表明している中、英国の同社は前進を続けている。実際、ここ数か月の間に、同社は収益サービスの立ち上げに向けて非常に具体的な一歩を踏み出しました。今日は、グローバル エアラインズのコンセプトとビジョン、そしてこれまでの進歩について深く掘り下げていきます。

ビジョンの背後にいる男

同社のウェブサイトによると、グローバル航空は2021年に設立された。その舵を握る先見の明のある人物は、プロのパイロットと客室乗務員の息子であり、旅行タレントで連続起業家のジェームス・アスキス氏である。おそらく彼は私立学校教育を受けて安定した生い立ちを持っていたかもしれないが、インタビューではタイムズアスキス君の両親が質の高い教育を提供するために懸命に働いていたことが明らかになった。 「他人の両親はBMWやメルセデスといった素晴らしい車を運転するだろうが、私たちはボロボロのシュコダで到着していた」と彼はメディアに語った。

ビジネスと金融に興味を持っていたアスキスは、大学在学中に富を大幅に増やすことになります。彼はタイムズ紙にこう語った。

写真：ジェームス・アスキス |インスタグラム

世界中を旅しながら金融業界でキャリアを築き続けた後、アスキス氏は 2017 年に Holiday Swap というアプリを作成しました。このアプリはユーザーが旅行中に家を交換できるようにするもので、アスキス氏の富の構築に貢献してきました。アプリを含むホリデー・スワップ・グループの価値は現在4億ドル以上と評価されている。

世界中の新興航空会社にはさまざまな形や規模があるのは事実です。最近の参入者の広範なスペクトルについて説明すると、アイスランドの PLAY 社がケプラヴィーク空港発着、経由の大西洋横断サービスを低価格で提供しています。同社は初年度に 3 機の A321neo を導入し、すべて高密度のシングルクラスを搭載しました。もう一方の端には、新参者の Beond があり、すべてがプレミアムな構成を備えた 1 機のエアバス A319 からスタートしました。この航空会社は、ドバイ、ミラノ、ミュンヘン、リヤド、チューリッヒなどの都市からモルディブまでレジャー旅行者を快適に運ぶことを目的としています。

グローバル航空は、新興航空会社としてはこれまでと大きく異なることを行っている。ロンドンをハブ拠点とするオールA380型航空会社として運航しており、初期のマーケティング資料ではガトウィック空港が本拠地であることが示唆されている。これは、ブリティッシュ・エアウェイズやエミレーツ航空などの航空会社の運航となんとなく似ているように聞こえるかもしれません。もちろん、主な違いは、グローバル航空が数十年にわたる成長ではなく、この規模での運航を直ちに開始しようとしているということです。

同社は2023年5月末に最初のA380型機の「取得」を発表し、その1か月後にさらに3機のA380型機の購入を進めていると発表した。振り返ってみると、これらの発表は非常に興味深いものであり、最初の「完全な買収」が2024年の初めに発表されたばかりであるため、単なる「部分的な買収」であったに違いありません。

それにもかかわらず、2023年9月末、グローバル航空は、新しい航空会社が取得することに同意した4機のA380航空機の開発とメンテナンスに協力するために、ウェットリース会社ハイフライと契約を結んだと発表した。 A380 を流通市場で運航した最初の航空会社であるハイ フライは、明らかにすでにこの機種の経験があり、スーパージャンボの運航についてグローバルにアドバイスするのに適した立場にあります。

グローバル航空が内部で提供するもの

過去 20 年にわたって世界中を旅してきたアスキスは、航空会社での快適な体験を実現するもの、そしてすぐに問題点となるすべての事柄について、かなり優れたアイデアを開発しました。同社のウェブサイトには「グローバル航空はこうした間違いを正すことに取り組んでいる」と記載されている。すべては「優れた顧客エクスペリエンスに徹底的に焦点を当てる」ことから始まるとも付け加えました。

これもグローバル航空のウェブサイトから直接抜粋したものですが、同社は次のように述べています。

「私たちは民間航空に革命を起こしています。私たちは皆、長い保安検査の列、フライトの遅れ、荷物の紛失、食べられない食事、そして絶え間ない質の悪い顧客サービスにあまりにも長い間苦しんできました。グローバル航空は、民間航空旅行に伴う痛みや痛みを迅速に軽減します。私たちはあらゆるやり取りに喜びをもたらし、あらゆるタッチポイントで喜びをもたらします。深呼吸して、ようこそ、ご搭乗ください。」

「ビジネス目的でもレジャー目的でも、グローバル航空は異なるやり方で業務を行っています。ケータリングや顧客対応から、スケジュール設定や地上業務に至るまで。簡単に言うと、当社は通常の航空パラダイムに制約されません。」

実際の車載製品を見るまでにはまだ時間がかかりますが、初期のマーケティング資料には多くのことが期待されているように見えました。

によって指摘されたように一度に1マイル2022 年、当初は 5 つのクラスが航空機に搭載されていました。初期のコンセプトでは、幅 50 インチの完全に密閉されたスイートが 4 つあり、それぞれに専用トイレが完備されていました。ビジネスクラス、プレミアムエコノミー、エコノミークラスに加えて、「ゲーマークラス」として知られる5番目のキャビンが存在する予定でした。これにより、乗客は「Xbox と PS5 を個別に、または機内で他の乗客同士でプレイする」ために割増料金を支払うことができるようになるでしょう。初期のレンダリングでは、長距離のプレミアム エコノミーと同様の座席を備えた未来的な外観のポッドが示されています。これらのポッドには、乗客の前に大きなテレビ画面が吊り下げられていたと考えられます。この古いマーケティング資料には、「プレイヤーがマルチプレイヤーを使用できる 1-3-1 のわずか 15 席のキャビンについて、RECARO および Microsoft と事前に協議中です。」と記載されていました。

写真：グローバル航空

この資料はグローバル航空のウェブサイトではもう入手できず、現在はファースト、ビジネス、エコノミーの 3 つのクラスのみが表示されています。これらのクラスの説明は現在でははるかに曖昧で、「極上のアメニティ」、「比類のない利便性」、「行き届いたサービス」など、特定の業界に限定されないキャッチフレーズが飛び交っています。専用バスルーム付きのファーストクラススイートはゲーマークラスとともに廃止されたのでしょうか?それは不明です。

もっと詳しく知る：アセンド航空：英国の新しいチャーター会社について知っておくべきことすべて

確かなことはわかりませんが、航空会社のリーダーシップは、そのような高い目標にはあまりにも高額な代償が伴う（そしておそらくスケジュールが延長される）こと、つまり運航開始を妨げる要因となることを認識しているように見えます。もちろん、そのような斬新な製品を体験する、または少なくともレポートするのは興味深いものであるため、間違いであることが証明されてもうれしいです。

はるか最近では、2023 年 12 月に、グローバルはキャビンの設計にロンドンに本拠を置く企業ファクトリーデザインを選択したと発表しました。同社は航空業界に馴染みがあり、すでに次の製品を製造しています。

• デルタ航空の A330-900 のデルタ ワン スイート
• シンガポール航空の 737 MAX 航空機のライフラット ビジネス クラス シート
• ヴァージン アトランティック航空のエアバス A350 アッパークラス ロフト
• ザ・レジデンスを含むエティハド航空の最高級商品の一部

ファクトリーデザインがコンセプトを作成し、リトアニアの企業 JETMS がデザインに命を吹き込むよう任命されました。

写真: デルタ航空

発売に向けて目に見える進歩を続けている

この航空会社とその全機 A380 機とフルサービスのコンセプトは、多くの懐疑論者を惹きつけてきました。大西洋横断市場が飽和していることを指摘する人もいれば、スーパージャンボに関連する天文学的な運営費と維持費を指摘する人もいる。あらゆる批判にもかかわらず、グローバル航空は前進を続け、「意志あるところに道は開ける」という古いことわざを証明しています。

2024年2月2日、同社は以前中国南方航空が運航していたMSN 120のA380を「完全に取得」したと発表した。現在、9H-GLOBLとして再登録されたこのジェット機は、2月15日の朝、モハベ航空宇宙港から最初の「再稼働試験飛行」のために離陸した。

これがグローバル航空の最新情報です。過去 2 ～ 3 年で、この航空会社は航空機の取得に向けて明確な一歩を踏み出しながら、そのコンセプトとビジョンを洗練させていることがわかります。初の大西洋横断飛行は当初、2024 年の春に実施される予定でした。技術的にはまだ時間はありますが、この目標がまだ達成できるかどうかは様子見する必要があります。今後数か月以内に、その後の「完全な買収」と飛行スケジュールの発表について報告することを楽しみにしています。

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