ボーイング737-700でのアラスカ航空の8つの最短ルート

90年以上にわたってリモートアラスカのコミュニティにサービスを提供する貨物業務用に専用の航空機を提供する唯一の米国航空会社です。艦隊に残っているボーイング737-700が11人しかいないため、航空会社は小さなコミュニティをつなぎ、その居住地内で重要な航空サービスを提供することに誇りを持っています。ボーイング737-700に加えて、航空会社は最近、737-800を貨物艦隊に追加し、ペイロードと範囲を増やしました。

写真：アラスカ航空

乗客サービスは、商品や貨物の配送に大きく依存しているため、運営のほんの一部です。現在、ボーイング737の容量のおかげで、車や生きた動物など、輸送されている他の多くの大きな商品があります。

写真：アラスカ航空

実際、アラスカのコミュニティの20％未満が道路システムに接続されているため、主に必須商品や医療サービスの供給に大きく依存しています。これらのルートは生命維持サービスと見なされており、アラスカ航空システム計画、ドットによって規制された必須の航空サービスを提供します。この計画は、頻度と航空機の規模を制限しますが、航空会社にこれらのルートの実行を維持するための重要な資金を提供します。

必須の航空サービスルートは、常に小さなコミュニティをつなぐ上で重要な役割を果たしてきたため、アラスカ航空の運営の大部分を占めています。アラスカの国内航空サービスは、パンハンドルまたは内部の通路としても知られる南東地域を接続することに重点を置いています。この地域はブリティッシュコロンビア州に隣接しており、ほとんどがフィヨルド、島、山、氷河で構成されています。この地域のほとんどの空港には、直接的な道路アクセスはほとんどありません。

写真：アラスカ航空

歴史的に、そして道路接続が不足しているため、アラスカ航空のマルチストップサービスの導入により、農家は牛乳を配布することができ、その有名なニックネームが生まれました「ミルクラン」。 「サーモンラン」、「食料品の走り」、または「ピークとグレイザーラン」と呼ぶ人もいますが、このルートは、航空会社と州の強力な遺産と豊かな歴史を強く思い出させ、コミュニティを結び付け、重要な航空サービスを提供します。

多くの人が上からアラスカの美しい景色と海岸線を体験するのが好きであるため、このいわゆる「ホップアンドストップサービス」も人気のある観光名所になっています。

次のリストには、最短ルートのいくつか（すべて200マイル未満）が含まれています。現在、ボーイング737-700のアラスカ航空によってサービスが提供されています（からのデータに基づいています環境2025年1月の場合）：

WRG（Wrangell） - PSG（Petersburg）

距離：31マイル|頻度：30 | ASM：115,320

Essential Air Servicesプログラムの一環として、アラスカ航空は現在、このルートを運営している唯一の航空会社です。ランゲルは、直接の道路アクセスがなく、比較的短い滑走路を持つ農村地域と見なされています。飛行時間はわずか25分で、現在1日に1回のフライトしかあり、午前中に出発し、午後に戻ってきます。

写真：ジミー・エマーソン| Flickr

KTN（ケチカン）-WRG（Wrangell）

距離：83マイル|頻度：30 | ASM：298,468

島に位置するケチカン空港は、フェリーからのみアクセスできます。フライトの長さは40分で、現在、毎日1日に1回のフライトのみが提供されています。フライトは午前中にKTNから出発し、午後遅くに戻ります。チケットの価格は、片道旅行の場合は約130ドルから始まり、機内持ち込み手荷物とチェックされた荷物が含まれています。

sit（sitka） - jnu（juneau）

距離：95マイル|周波数：44 | ASM：518,320

飛行時間は約45分で、現在、1日に2回のフライトが提供されています。午前1時、夕方に1つは出発します。 2つの空港間の唯一の代替旅行は、5時間のフェリーライドまたは10時間のドライブです。また、シトカには水上飛行機のサービスがあり、夏には毎日4回、冬には2回提供されています。

写真：ジェームズ・ブルックス|ウィキメディアコモンズ

PSG（ピーターズバーグ） - JNU（ジュノー）

距離：123マイル|頻度：30 | ASM：457,560

アラスカ航空は現在、ピーターズバーグにサービスを提供する唯一のオペレーターであり、直接の道路アクセスはありません。空港は、ピーターズバーグの最初の市長であり、元アラスカ航空のパイロットであるジェームズ・A・ジョンソンにちなんで名付けられました。現在、毎日1回のフライトが1日しか提供されておらず、正午頃に出発しています。周囲の地形により、両方の空港はより挑戦的な目的地の一部と見なされています。

写真：Gillfoto |ウィキメディアコモンズ

PDX（ポートランド） - 海（シアトル）

距離：129マイル|周波数：2 | ASM：15,996

ポートランドとシアトルは一般的に人気のある大都市の目的地であるため、このルートは艦隊や他の航空会社（デルタ航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空）内の他の航空機によってサービスを提供しています。現在、ボーイング737-700には午前1時と午後1時の出発があり、飛行時間は約1時間です。シアトルは、1985年以来、アラスカ航空の本社とメインハブでした。

写真：シアトル港

cdv（cordova） - anc（anchorage）

距離：160マイル|周波数：25 | ASM：496,000

アラスカ航空は現在、コルドバ空港にサービスを提供する唯一のオペレーターであり、フェリーでもアクセスできます。午後に出発する1日のフライトは1回しかありません。空港は、1968年にアラスカ航空と統合したアラスカの歴史的な航空会社であるコルドバ航空にちなんで名付けられました。アンカレッジは、世界で最も忙しい貨物空港の1つと考えられています。ロシアの空域の最近の閉鎖は、貨物量に多大な貢献をしています。

sit（sitka）-ktn（ケチカン）

距離：185マイル|周波数：14 | ASM：321,160

現在、スケジュールには毎日3便があります。 2つの目的地間の交通モードは、フェリーまたはバスによるものです。どちらもアラスカの南東海岸に沿って非常に人気のある目的地であり、多くの観光クルーズと水上飛行機の旅程の一部です。

写真：トラビスワイズ|ウィキメディアコモンズ

Yak（Inter） - 6月（Junanau）

距離：199マイル|周波数：25 | ASM：616,900

1時間弱で、このフライトはまだ200マイル未満であり、ボーイング737-300でサービスを提供しています。山と氷河に囲まれたジュノーは、強い風と地形のために、より挑戦的な空港の1つと考えられています。

これらは世界で最も短いフライトではないかもしれませんが、それらは米国で最も短い狭い体のルートの1つと考えられており、需要、貨物、および本質的な航空サービスの状況により、比較的高い頻度があります。一部の頻繁なフライヤーは、より短いルートでのクルージングの高度が20,000フィートをはるかに下回る可能性があり、氷河とアラスカの山の範囲の壮大な景色を可能にする可能性があるため、乗用客ジェットでのブッシュ飛行体験に最も近いと主張しています。

写真：ジョー・クンツラー|単純な飛行

小さな空港間を移動することの主な利点の1つは、長いTSAラインと、長い列のある高価格のコーヒーショップがないことです。また、これらの空港のほとんどには、ほとんどまたはまったく道路アクセスがなく、指定された滑走路が1つしかないことも注目に値します。これらのルートのオンボードアメニティには、WiFi、飛行中のエンターテイメント、パワーアウトレット、プレミアムクラスの座席が含まれます。航空機は、2人のパイロットと3人の客室乗務員によって運営されています。キャビンには、12のファーストクラスの座席、18のプレミアムクラスシート、94のエコノミーシートがあり、合計で最大150人の乗客を運ぶことができます。

写真：ジョー・クンツラー|単純な飛行

ボーイング737-700は1997年に発売され、地域のルートのために、サウスウェスト、デルタ、ユナイテッド航空などの他の多くの航空会社が運営する人気のシングルアドアル速度航空機です。また、ボーイングの次世代航空機の最初の航空機でもあり、より燃料効率が高く、乗客や貨物業務用に構成できます。 737は、最大約3,500マイルの合計範囲のプライベートジェットチャーターサービスにも使用されており、多くのオペレーターにとって理想的な選択肢となっています。

参照：カメラに巻き込まれた：LSGスカイシェフトラックがシアトルのアラスカ航空ボーイング737-700に衝突する

写真：ジョー・クンツラー|単純な飛行

アラスカ航空とハワイアン航空の合併により、近い将来、ハワイの島々をつなぐ短いルートさえも提供される可能性があります。これにより、サウスウエスト航空のための追加の競争が発生します。これは、すでにインターランド市場の重要なプレーヤーです。島のホップのほとんどは現在、ハワイアンのボーイング717によって運営されています。ただし、必須の航空サービスルートとより遠隔のハワイアン諸島は、滑走路が短いため、小さな航空会社や航空機で運営されています。