アメリカン航空の10の最長ボーイング737マックス8ルート
世界中のルートをカバーする大企業です。アフリカ、アジア太平洋地域、ヨーロッパ、および中東に飛び立つ航空会社は、国内および国際市場で人気のある航空会社であり続けています。さまざまな種類の航空機を利用しており、ボーイング737マックス8が名誉ある場所にいます。
たとえば、によると環境統計では、同社は、ガイアナ・ニューヨーク、ロサンゼルス、マイアミ、ボストン、フェニックスなどの長距離ルートでこの狭いボディモデルを運営しています。下の表は、この航空会社の航空機モデルのトップ10の最長方向の完全なリストを視覚化します。
| 航空会社コード |
起源コード |
宛先コード |
機器コード |
フライト |
座席 |
平均マイル |
|---|---|---|---|---|---|---|
| aa |
ミア |
海 |
7m8 |
5 |
860 |
2,724 |
| aa |
ジオ |
JFK |
7m8 |
31 |
5,332 |
2,538 |
| aa |
沼地 |
DFW |
7m8 |
31 |
5,332 |
2,438 |
| aa |
ボイ |
ミア |
7m8 |
3 |
516 |
2,358 |
| aa |
lax |
ミア |
7m8 |
140 |
24,080 |
2,342 |
| aa |
ボス |
PHX |
7m8 |
1 |
172 |
2,300 |
| aa |
ミア |
サン |
7m8 |
25 |
4,300 |
2,267 |
| aa |
lax |
RDU |
7m8 |
6 |
1,032 |
2,239 |
| aa |
ラス |
ミア |
7m8 |
37 |
6,364 |
2,175 |
| aa |
lir |
ord |
7m8 |
3 |
516 |
2,166 |
写真:Bravokilophoto |シャッターストック
十分な座席、快適なキャビンレイアウト、機内設備を確保するため、アメリカの長いルートに適しています。この記事では、ボーイング737の最大8Sを長距離で運営するアメリカン航空のフライトを調べます。
| ボーイング737-800および737マックス |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| クラス |
座席数 |
シートピッチ |
シート幅 |
Wi-Fi |
エンターテインメント |
力 |
| 初め |
16 |
37インチ |
21インチ |
✓✓ |
パーソナルデバイス |
✓✓ |
| メインキャビンエクストラ |
24 |
33インチ、バルクヘッド、出口列 |
16.6 - 17.8インチ |
✓✓ |
パーソナルデバイス |
✓✓ |
| メインキャビン |
132 |
30インチ |
16.6 - 17.8インチ |
✓✓ |
パーソナルデバイス |
✓✓ |
マイアミ - シアトル
2,724マイル(4,383.85 km)

アメリカン航空は、マイアミインターナショナルとシアトルタコマ国際空港の間を毎日往復し、ビジネスとレジャーの目的で市場の需要をカバーしています。通常、ノンストップのフライトには約6〜7時間かかり、朝に行われます。このルートの737 Max 8に加えて、Airbus A321neoを使用して、1日に1回の直接飛行を提供します。他の航空会社が同様の航空機でのノンストップフライトを許可しているため、この運送業者はその方向での激しい競争に直面しています。
乗客は価格と利益を評価し、より良いオプションを選択できます。アメリカ人はルート上のデルタ航空と競合しますが、ここでの違いはタイミングです:アメリカンハエの朝、デルタは夕方に飛んでいます。
したがって、これらの企業は、インバウンドとアウトバウンドの乗客でお互いを補完すると述べることができます。
- エアバスA321neo
- ボーイング737マックス9
- ボーイング777-200lr
ガイアナ - ニューヨーク
2,538マイル(4,084.5 km)

写真:FlightAware
ガイアナは、レジャーと観光の人気の目的地です。乗客は通常、地元の料理を味わうためにそこに旅行し、首都ジョージタウンを探索し、その性質と野生生物を楽しんでいます。したがって、アメリカ人は、チェディジャガン国際空港とジョンF.ケネディ国際空港の間のルートで、顧客が週にいくつかのノンストップと接続のフライトを持っていることを保証します。

写真:Vincenzo Pace |単純な飛行
この方向には、737 Max 8のみを利用し、デルタとJetblue Airwaysとの同盟でフライトを移動するために、それぞれ737-900とAirbus A320の組み合わせを提供します。このような旅行は通常、直行便で約6時間、接続するのに8時間かかります。
関連している:サウスウエスト航空の最長ボーイング737マックス8以外のルートの5つ
カリブ海航空、コパ航空、ジェットブルー、アビアンカがここで競います。
| 航空会社 |
航空機 |
機器コード |
|---|---|---|
| カリブ海航空 |
ボーイング737マックス8 |
B38m |
| コパ航空 |
ボーイング737マックス9、ボーイング737-800 |
7M9、B738 |
| ジェットブルー |
エアバスA321、エアバスA321neo、エアバスA320 |
A321、A21N、A320 |
| 鳥類 |
エアバスA320 |
A320 |
ただし、アメリカ人は、より直接的なフライトや他の航空会社との協力などの柔軟なオプションを提供するため、ここで最も強力なプレーヤーと呼ぶことができます。
ボゴタ - ダラス
2,438マイル(3,923.58 km)

写真:FlightAware
アメリカ人はまた、南アメリカの別の目的地であるボゴタをカバーしています。エルドラド国際空港とダラスフォートワース国際空港の間のルートを1週間を通して運営しており、主に水曜日に焦点を当て、複数の直接および接続便を提供しています。 737の最大8席に優先されると、2025年1月に5,332席と31便が計画されているとCiriumは述べています。同社はまた、フライトを移動するために737-800、エアバスA320、およびエアバスA321neoを運営しています。
それにもかかわらず、アメリカ人はボゴタとの間でノンストップフライトを提供する唯一の会社です。
ボイジー - マイアミ
2,358マイル(3,794.8 km)
アメリカ人が提供するもう1つの長いルートは、ボイジー空港とマイアミ国際空港の間にあります。キャリアは今月、ルートで3便のみを操作しています。 2025年1月、各方向に516席を提供する予定です。

今月予定されている他の2つのフライトは、A321neo(各方向に1つのフライト)によって運営され、Max 8の1,032席に加えて合計380席を提供します。
ロサンゼルス - マイアミ
2,342 マイル(3,769.1 km)
アメリカン航空は、ボーイング737マックス8で文字通りこのルートに勝ちます。ほぼ毎日営業しているため、ロサンゼルス国際空港からマイアミ国際空港まで約5時間かかります。 Ciriumが今月述べたように、アメリカ人はこれらの目的地に140便と24,080席を許可してきました。

これら2つの空港間を移動することは、おそらく需要が膨大で供給が利用できるため、おそらく航空会社の金鉱山の1つです。乗客は、その時点で飛行するのが手頃な価格であると感じています。これは、週の半ばに基本的な経済チケットを備えた一方向の直接飛行で194ドルです。このルートでの他のタイプの航空機は、Airbus A321neoとAirbus A321です。
ボストン - フェニックス
2,300マイル(3,701.49 km)
他のルートと比較して、アメリカ人はボストンローガンインターナショナルとフェニックススカイハーバー国際空港の間の737 Max 8をほとんど使用していません。これらの方向での操作のほとんどは、エアバスA321neoでカバーされています。

写真:Wenjie Zheng |シャッターストック
これら2つの都市間の旅行には約6時間かかります。 Ciriumによると、同社はこの方向に多くの容量を割り当てず、2025年1月に172席しか提供していません。また、アメリカン航空がこのルートで市場の約53%を占めるため、他のキャリアとの競争もあまりありません。同じ目的地に飛ぶ主な競合他社は、エアバスA321を操作するJetBlueです。
マイアミ - サンディエゴ
2,267マイル

サンディエゴからマイアミへの飛行により、アメリカ人は737 Max 8でかなりの数の操作を行うことができ、乗客は今月25便と140席を提供します。このタイプの航空機を使用した直行便の移動時間は、約5時間50分です。
ロサンゼルス - ローリー・ダーラム
2,239マイル(3,603.3 km)

ローリーダーラム国際空港は、ローリー、ダーラム、ノースカロライナの三角形地域、つまり複数のエリアにサービスを提供しています。この地域とロサンゼルスの間の需要は高いため、アメリカン航空はノンストップと接続のフライトでボーイング737 MAX 8を発売しました。
この航空機との直接の旅には、約4時間50分かかります。一方、たとえばシカゴを介した乗り継ぎ時間を除く、移動する飛行は約6時間続きます。
アメリカン航空とその競合他社が使用する他の飛行機は次のとおりです。
| 航空会社 |
航空機 |
機器コード |
|---|---|---|
| アメリカン航空 |
ボーイング737-800、エアバスA321neo、エアバスA319、エアバスA321 |
B738、A21N、A319、A321 |
| デルタ航空 |
ボーイング737-900、エアバスA321neo、エアバスA320、ボーイング767-300、エアバスA321、エアバスA319、ボーイング757-200、エアバスA350-900、ボーイング717-200 |
B739、A21N、A320、B763、A321、A319、B752、A359、 B712 |
| ジェットブルー |
Airbus A321、Airbus A220-300、Canadair Regional Jet CRJ-900、Airbus A320、Airbus A321neo |
A321、BCS3、CRJ9、A320、A21N |
| ユナイテッド航空 |
エアバスA319、エアバスA320、エアバスA321neo、ボーイング737マックス9、ボーイング757-200、ボーイング787-10ドリームライナー、ボーイング737-800、ボーイング757-300、ボーイング737-900、ボーイング787-8ドリームライナー |
A319、A320、A21N、B39M、B752、B78X、B738、B753、B739、B788 |
| サウスウエスト航空 |
ボーイング737-800、ボーイング737-700 |
B738、B737 |
ラスベガス - マイアミ
2,175マイル(3,500.3 km)

ラスベガス国際空港とマイアミ国際空港の間のルートは、主にアメリカン航空によって運営されています。さまざまな種類の航空機の中で、同社はボーイング737マックス8を利用しています。この飛行機の移動時間は約4時間40分です。
スピリットが主な競争相手です。ただし、この会社はAirbus A320neoのみを運営しています。一方、アメリカン航空は、エアバスA321neoやエアバスA321など、他の種類の航空機を利用しています。それにもかかわらず、乗客は他の接続フライトから選択して、スケジュールの柔軟性、価格、および飛行機の種類の点でより快適になります。
グアナカステ - シカゴ
2,166マイル(3,485.8 km)

リベリア国際空港(グアナカステ)からシカゴ・オヘア国際空港へのアメリカン航空のボーイング737マックス8を旅行すると、この航空機のトップ10の最長フライトリストを閉鎖します。そのような旅は約6時間続きます。 Cirium Statisticsから、2025年1月には、同社が各方向に516席を提供していることがわかります。

写真:Vincenzo Pace |単純な飛行
航空会社はまた、この方向にボーイング737-800を運営しています。主な競争相手は団結しています。
アメリカンが提供する多種多様な目的地にもかかわらず、ラガルディア空港からカリスペルまでの別の長いルートが始まり、ボーイング737マックス8で2,035マイルをカバーします。
Subscription
Enter your email address to subscribe to the site and receive notifications of new posts by email.
