アメリカン航空、トランプ大統領の渡航禁止を受けてキューバ便の免除を要請

世界中の航空会社がドナルド・トランプ米大統領による最近の渡航禁止措置に同意する中、アメリカン航空は米国運輸省（DOT）に対し、キューバ行きの特定路線の一時的な休眠免除を要請した。これはトランプ政権が先週、米国とキューバ間の往来を部分的に制限すると発表したことを受けてのことだ。

他国に課せられているような完全な渡航禁止ではないものの、米国とキューバ間の渡航を特定のビザを持つ個人に制限すれば、両国間の航空便の需要は減少する可能性が高い。このため、アメリカン航空は、設立メンバーであるキューバの運航能力をより有効活用できるよう、キューバでの拠点を縮小できないかDOTに要請した。

新しい制限は本日発効しました

が報じたように、BBC当時、トランプ政権は先週、免除条件を満たさない限り、12カ国の国民の米国への渡航を禁止する措置を導入すると発表した。これらの国に加えて、さらに7カ国も部分的な制限に直面し、国民は特定のビザを保持している場合にのみ米国への入国を許可されることになる。の島国もそのひとつです。

先週の発表後、新しい制限は今朝東部標準時間午前0時01分に発効しました。この法律は定期的に見直される予定ですが、現時点では具体的な終了日は決まっていません。これを念頭に置いて、アメリカン航空は需要の減少を予測し、より効果的に輸送能力を配置したいと考え、一時的な休眠免除をDOTに要請した、次のように説明しています。

「市場の状況は、米国とキューバ間の旅客需要の回復に対して、より深刻な課題を突きつけている。これらの継続的な課題を考慮し、希少な航空機をより効率的に配備する目的で、アメリカン航空は、2025年夏季シーズンの残り期間、限られた数の米国とキューバ間の運航を一時的に停止することを補おうとしている。」

アメリカン航空はいったい何をDOTに求めているのでしょうか?

によると航空オタク, アメリカン航空はDOTに対し、キューバ便に関する既存の免除規定の修正を求めており、今年3月に初めて発効した。要請の具体的な内容には、マイアミとハバナを結ぶ1日8往復のうち最大3往復を免除対象とし、火曜日と水曜日にはこの数が4往復に増えることも含まれている。

これはサマーシーズンが終わる10月下旬まで実施される予定で、アメリカン航空は需要が減少した場合に航空会社の運航にさらなる柔軟性を与えることを期待している。ハバナ以外の路線も含まれており、エアライン・ギークスは、アメリカン航空もマイアミ－サンティアゴ・デ・クーバ間の毎日の便を運休することを希望していると付け加えた。シンプル フライングはさらなる情報を求めてアメリカン航空に連絡しており、返答が得られ次第この記事を更新します。

キューバはアメリカン航空にとって重要な市場です

によるレポートで指摘されているように、フォーブス, 米国とキューバ間のフライトは人気があり、現在のスケジュール データは以下によって利用可能です。キャンドル航空分析会社の調査によると、2025 年には 12,800 以上が計画されており、200 万以上の座席が提供されています。以下に埋め込まれた表に詳細が示されているように、アメリカン航空だけで定期便の輸送能力のほぼ 4 分の 3 を占めています。

以下も参照してください。トランプ政権、12か国の国民に全面渡航禁止措置を導入し論争を巻き起こす

アメリカン航空の2025年のキューバ発着便について
航空機の種類	総フライト数
エアバス A319-100	3,136
ボーイング737-800	4,806
ボーイング 737 MAX 8	1,350
合計	9,292

最も注目すべきは、近年、アメリカン航空が首都ハバナの主要な入国地点であるホセ・マルティ国際空港（HAV）を超えてキューバのネットワークを拡大していることである。実際、フォーブスが指摘しているように、この航空会社はバイデン時代の方針変更を利用して、フロリダのハブ空港（MIA）からカマグエイ、オルギン、サンティアゴ・デ・クーバ、サンタクララ、バラデロなどにサービスを提供した。