アメリカン航空のボーイング 787 型機: 知っておくべきことすべて

Corey

2024-05-04

ボーイング 787 ドリームライナーは、ボーイングがソニッククルーザープロジェクトを中止した後に開発されました。ボーイング 787 は 2004 年に発売されて以来、これまでに 1,000 機以上の航空機が納入されています。アメリカン航空は、機材規模の点で世界最大の航空会社であり、ボーイング 787 ドリームライナーの最大機材の 1 つを運航しています。

写真：マテウス・オブスト |シャッターストック

アメリカン航空は、ボーイング 787 の顧客として確認されている上位 5 社のうちの 1 つです。同社は毎日 6,000 便以上のフライトを運航し、45 か国以上、350 の目的地以上の空に飛んでいます。しかし、アメリカン航空の 787 機の規模はどれくらいでしょうか?その主要路線はどれですか?また、航空会社はいつこのタイプの運航を開始しましたか?これらすべてをさらに詳しく見ていきます。

アメリカン航空の保有機材の約 80% は狭胴機で構成されています。この航空会社はボーイングとエアバスの航空機を組み合わせて運航しており、ボーイング 787 の世界最大の運航会社の 1 つです。注文と納入の両方でユナイテッドと ANA に遅れをとっているだけです。

アメリカン航空への 787 の最初の引き渡しは、2015 年 1 月 23 日に行われました。初飛行中、ドリームライナーはダラスフォートワース国際空港 (DFW) とシカゴオヘア国際空港 (ORD) の間を飛行しました。アメリカン航空は、国際線に導入する前に、まず乗務員に慣れるために国内線でワイドボディを使用しました。

写真: Vincenzo Pace I シンプルフライング

初便に使用されたボーイング 787 ドリームライナーは、同社に納入された 787 の 2 号機であり、1 号機ではありませんでした。乗客は航空機に搭乗する際、ボーイング 787 ドリームライナーの就航カードが入った記念品バッグを渡されました。さらに、乗客には携帯電話の充電器とともにイヤホンと記念コインも受け取られた。

アメリカン航空のボーイング 787 型機: どれくらいの大きさですか?

アメリカン航空は、最初のドリームライナーを受け取る前に、同型機を 787-8 と 787-9 に分けて 42 機発注しました。追加で58機を取得する購入権も確保した。当時ボーイング民間航空機の最高経営責任者（CEO）であったレイ・コナー氏が次のようにコメントしたように、ボーイングは航空会社からのコミットメントに前向きだった。

「アメリカン航空が機材更新計画の重要な部分として787を選んだことを誇りに思います…アメリカン航空の航空機に対する信頼に感謝しており、ドリームライナーがアメリカン航空の顧客にとってエキサイティングな新しいルートを開くことを知っています。」

アメリカン航空は現在、平均機齢6年のボーイング787-8型機を計37機保有している。 787-8 は、航空会社の総座席数 8,658 を提供します。 787-9 については、アメリカン航空は現在 22 機を保有しており、平均使用年数は 6.6 年です。これらにより、航空会社の総座席数は 13,590 になります。

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写真：EQロイ |シャッターストック

アメリカン航空のボーイング787型機が就航する路線

航空機の位置決めと需要管理を改善するために、アメリカン航空は短距離路線に 787 を配備しました。ただし、アメリカン航空は、7,351 マイルに及ぶ路線でもドリームライナーを使用しています。アメリカン航空の 787 が運航する最短ルートには次のようなものがあります。

シカゴ・オヘア国際空港 (ORD) – ダラス・フォートワース国際空港 (DFW)
フィラデルフィア国際空港 – マイアミ国際空港 (MIA)
ロサンゼルス国際空港 (LAX)- ダラスフォートワース国際空港 (DFW)

しかし、アメリカン航空の 787 が運航する主要路線の中には、世界中で超長距離路線を運航するこの航空機の目的を如実に示すものもあります。最も多く導入されているルートは次のとおりです。

ダラス/フォートワース (DFW) – 東京羽田 (HND)
フィラデルフィア (PHL) – ドーハ (DOH)
ダラス/フォートワース (DFW) – 仁川 (ICN)
フィラデルフィア国際空港 (PHL) – ロンドンヒースロー空港 (LHR)
シカゴオヘア (ORD) – ロンドンヒースロー (LHR)

画像: GCMap

からのデータによるとキャンドル, アメリカン航空が 787 で運航する最長路線の一部は次のとおりです。

ダラス・フォートワース国際空港（DFW）→オークランド空港（AKL）（今年3月に終了した季節便）
DFW から上海浦東国際空港 (SVG) まで (4 月の最長ルート)
DFW → ソウル (ICN)
フィラデルフィア国際空港 (PHL) からハマド国際空港 (DOH)

アメリカン航空のボーイング 787 型機の座席配置

ボーイング 787-8 の座席定員は 220 名ですが、787-9 は典型的な 3 クラスのレイアウトで最大 259 名の乗客を収容できます。アメリカン航空のボーイング 787 では 4 つのクラスのサービスがご利用いただけます。

メインキャビン
メインキャビンエクストラ
フラッグシップ®事業
プレミアムエコノミー

によるとアエロロパ, アメリカン航空が運航するボーイング787-8型機には、1-2-1配列のフルフラットのビジネスクラスシートが20席あります。プレミアムエコノミーでは、乗客は 4 列にわたって 2-3-2 の配置で着席します。小さなキャビンはわずか 28 人の乗客を収容し、38 インチのピッチと 8 インチの大きなリクライニングを備えたロックウェルコリンズ MiQ シートを備えています。

近い

アメリカン航空では、プレミアムエコノミーよりも下ですが、通常のエコノミーよりもわずかに優れた座席クラスも提供しています。この製品は「メインキャビンエクストラ」と呼ばれており、この座席はエコノミーの最初の 2 列と、10 列から 21 列までの 3 つの座席 (D、E、F) の中段を占めます。標準のエコノミーシートよりもさらに 3 インチのピッチ (31 インチに対して 34 インチ) とさらに 1 インチのリクライニング (4 インチ) があり、足の長い飛行機を利用する人にとっては嬉しいちょっとした特典です。