アトラス航空ボーイング747型機、油圧故障により東京・成田へ帰還後、タイヤ損傷

アトラス航空のボーイング747-400型貨物機が東京・成田空港から離陸中に油圧トラブルに見舞われ、緊急着陸を余儀なくされた。離陸時に着陸装置のタイヤも破裂し、機体が損傷したと伝えられている。

油圧故障とタイヤの破片

ボーイング747-400F（登録番号N404KX）は、事件が発生した8月12日夜、東京成田空港（NRT）発ロサンゼルス国際空港（LAX）行きの5Y7106便を運航中でした。 21時39分に東京・成田を離陸した直後、貨物機の油圧システムに故障が発生し、乗務員が緊急事態を宣言した。

写真：マテウス・オブスト |シャッターストック

航空機は上昇を停止し、FL100まで低下した後、燃料を放出するために3時間以上の待機パターンに入った。翌朝01時12分に東京・成田に着陸し、目撃者らは着陸時に滑走路で火花が散るのを目撃したという。その後、航空機は滑走路上で使用不能となり、数時間そこに留まり、その後牽引されることになった。

日本の運輸省報道官は次のように述べた。

「ボーイング747の乗組員7名に怪我はなかったが、タイヤの破断と車輪の損傷が発見された。タイヤは交換され、滑走路の運用は08時30分に再開される予定だ。」

この事故では、同機の乗組員7名に怪我はなかった。しかし、航空機は事件発生以来12日間以上地上に留まっています。東京・成田の滑走路16Rはチームがタイヤの破片やその他の破片を除去するため約7時間閉鎖され、747型機は最終的に牽引された。

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調査開始

運輸安全委員会（JTSB）は、事故として分類した内容について調査を開始した。これまでのところ、同機の左着陸装置のタイヤの1本が破裂し、機体が損傷したことを確認している。 17年前の機体は日本貨物航空（NCA）が所有し、アトラス航空が運航している。

アトラス航空は最近、一連のタイヤバーストで厳しい監視の対象となっている。ここ数カ月間にアトラス航空 747 に関連したその他の事故には次のようなものがあります。

• 6月17日、747-400Fが複数の油圧システムの故障と複数のタイヤのパンクに見舞われ、香港国際空港（HKG）に緊急着陸した。
• 6月11日、747-400Fがソウル・仁川国際空港（ICN）から脱出する際に油圧故障が発生し、タイヤ3本がバーストした。
• 6月2日、747-400FがタイヤのパンクによりLAXに緊急着陸した。着陸時には自動で地上走行することができた。

航空会社が短期間に複数の安全事故を経験した場合、今年初めにユナイテッド航空で起きたように、FAAなどの当局は通常、強化された審査を実施する。