ボーイングがサウスカロライナ州の787生産倍増を目指して申請を許可

航空機メーカーがノースチャールストンの工場での787の生産拡大を目指している中、サウスカロライナ工場は環境許可申請書を提出した。

が報じたように、郵便と宅配便、アメリカの航空機メーカーは、過去1年間で他の多くの申請の中でも特に、今月だけで4件の許可申請を提出しました。飛行機メーカーは売上を2倍にしたいと考えている

当初の計画では、将来の従業員の増加に対応するために 70 エーカーの駐車場を追加する予定です。ボーイング社はインターナショナル大通りの北側に土地を所有しており、この特定のプロジェクトの一環として、ボーイング社は約 15 エーカーの湿地を埋め立てる必要がある。

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写真: ルーカス・ソウザ |シンプルな飛行

駐車場の増設に加えて、集塵施設も建設される予定だ。これにより、747 型航空機がテストや整備を受けることができるエリアの横にあるトリムアンドドリル機械から材料が採取されることになります。航空機のフィンと舵用の2つの塗装ブースを含む格納庫の拡張も提案されています。これはすべて、サウスカロライナ工場の生産速度を現在の 7 機の上限から 2 倍にして、月あたり 14 機に倍増するというメーカーの計画の一部です。

拡張プロジェクトはすぐに開始される予定ではありませんが、長期的な成長を促進するために、将来を見据えた投資機会が検討されています。ボーイングは2026年末までに、毎月約10機の787を製造したいと考えている。

将来の計画

ボーイング社は、今後 25 年間に再利用できる最大 468 エーカーの利用可能な土地を特定しました。しかし、課題は、このスペースのうち最大 150 エーカーが貴重な湿地であることです (そのうち 15 エーカーだけでも、新しい駐車場によって失われることになります)。ボーイングがこれらの地域を再開発するには、サウスカロライナ州環境局と米陸軍工兵隊の徹底的な許可が必要となる。

写真: ボーイング

ボーイングは長期的な投資戦略を改めて表明した。今後もサウスカロライナ州のサイトをサポートし、将来の需要に備えて施設を拡張していきます。過去1年間に提出されたこれまでの申請には、メーカーの工場近くの10番目のジェット駐車場や工具を保管するための仮設建物などが含まれていた。さらなる開発は、787 部品を開発する施設のラドソン ロードのオフサイトの場所で行われる予定です。

ボーイングは、今後 20 年間の航空業界の成長を支えるには 8,000 機を超えるワイドボディ機が必要になると予測しています。米国だけでも、スターアライアンスメンバーのユナイテッド航空は、-8、-9、および 10 の 3 種類の 787 型すべてを運航しており、航空機の柔軟性により、同航空会社の多くの新しい市場への長距離路線の拡大に役立っています。その一例が、昨年開始された同社のサンフランシスコとニュージーランドのクライストチャーチ間の787-9型季節路線です。米国の空母が南太平洋の国の南島で運航したのはこれが初めてとなった。

写真: ニューランド写真 |シャッターストック

ボーイング サウスカロライナ社にとって、この敷地は 787 の最終組立拠点であり、2011 年に敷地を開設して以来、現在の施設の面積は 1,200,000 平方フィートを超えています。