11 のルート: 米国からボーイング 747 旅客便が運航される場所

Corey

2024-01-10

747旅客機の残存世界最大のユーザーであるルフトハンザ航空のおかげで、ドイツは残りの冬の間、ジャンボ便の運航で断然世界をリードする国となった。中国は国内線で第 2 位ですが、国際的には米国がしっかりと第 2 位です。

航空会社から提供されたスケジュールの分析OAG米国では毎日平均 10 件の感染があることを示します。出発します北部航空会社が夏スケジュールに切り替わる前日の１月から３月３０日までの運航便数は７４７便。

1 月 15 日の出発便はわずか 7 便ですが、2 月と 3 月の 20 日の出発便は 11 便に増加します。ルフトハンザドイツ航空、大韓航空、中国国際航空が運航しています。

写真: Vytautas Kielaitis Shutterstock

回復により、サービス数は2023年1月から3月と比較して若干増加しました。ただし、1日平均32件だった2020年1～3月と比べると3分の2以上減少している。世界がパンデミックの影響を感じ始めた頃だった。

ブリティッシュ・エアウェイズが主な利用者であり（当然、その747-400はその後撤退した）、次にルフトハンザ航空、ヴァージン・アトランティック航空（撤退）、大韓航空、KLMオランダ航空（撤退）、中国国際航空、カンタス航空（撤退）となった。 2019年には、エル・アル（撤退）の支援により、毎日38便が運航されていた。

この冬、彼らはどこを飛んでいるのか

747-400と747-8は3月30日まで合わせて米国路線11路線を運航しており、内訳はルフトハンザ航空が7便、大韓航空が3便、中国国際航空が1便である。

ルーティング*	航空会社	1月1日～3月30日のフライト**	747 のバリアント
ニューヨーク JFK-ソウル仁川	大韓航空	毎日～毎日2倍（1月17日より）	747-8
アトランタ-ソウル・仁川	大韓航空	毎日	747-8
ロサンゼルス-フランクフルト	ルフトハンザドイツ航空	毎日	747-8
ワシントン・ダレス-フランクフルト	ルフトハンザドイツ航空	毎日	2 月 9 日までは 747-400、その後は 747-8
マイアミ-フランクフルト	ルフトハンザドイツ航空	毎日	747-8
サンフランシスコ-フランクフルト	ルフトハンザドイツ航空	毎日	747-8
ニューアーク-フランクフルト	ルフトハンザドイツ航空	毎日（1月15日、2月6日、2月13日、2月21日を除く）	747-8
シカゴオヘア-フランクフルト	ルフトハンザドイツ航空	毎日（1 月 15 日から 1 月 31 日までは 747 便は運航しません）	1月14日までは747-8、2月1日からは747-400
ニューヨーク JFK-フランクフルト	ルフトハンザドイツ航空	2月10日から毎日	747-400
ホノルル-ソウル・仁川	大韓航空	2月13日まで毎日開催	747-8
ニューヨーク JFK-北京首都	中国国際航空	週3回	747-8
母国に帰国したことを示す推奨読書:**英国は大韓航空の復帰で旅客ボーイング747便を取り戻す		※片道（往復の場合は2倍）

スナップショット: 2024 年 2 月 1 日

ルフトハンザドイツ航空、大韓航空、中国国際航空は、合計で毎日最大 11 便の 747 便を米国から母国へ出発させています。これが最初に発生するのは、2月1日木曜日。その日、以下の全員が現地の出発時間に従って米国の空港を出発する予定です。この日はすべてのルートとフライトが運航されるわけではないことに注意してください。

00:50: JFK-ソウル;大韓航空、747-8
01:05: JFK-北京;中国国際航空、747-8
11:30: アトランタ-ソウル;大韓航空、747-8
11:45: ホノルル-ソウル;大韓航空、747-8
12:00：JFK-ソウル;大韓航空、747-8
14:40: サンフランシスコ-フランクフルト。ルフトハンザ航空、747-8
午後3時5分：ロサンゼルス-フランクフルト。ルフトハンザ航空、747-8
16:10: シカゴ・オヘア-フランクフルト;ルフトハンザ、747-400
16:40: マイアミ-フランクフルト;ルフトハンザ航空、747-8
18:05: ワシントン・ダレス-フランクフルト。ルフトハンザ、747-400
午後6時10分：ニューアーク-フランクフルト。ルフトハンザ航空、747-8