ボーイング従業員が協定を拒否、96％が深夜ストライキに投票

木曜日、ボーイングにとって悲惨な結果となり、約3万3000人の従業員が4年契約を拒否し、真夜中に退職することになった。シアトルとオレゴン地域の労働者は、ボーイングと国際機械工・航空宇宙労働者協会（IAM）が先に発表した暫定協定に94.6％が反対票を投じた。

怒りの深い井戸

ボーイング社の提案に対するさらに強い拒否反応は、労働者の96％がストライキに賛成票を投じ、その動議を可決するために必要な3分の2の過半数をはるかに上回っていたことだ。ボーイングの工場労働者約3万3000人を代表する国際機械工・航空宇宙労働者組合の第751地区とW24地区は、組合員の94.6％が同社の契約提案を拒否し、96％がストライキに賛成票を投じたと発表した。組合は、ストライキは太平洋時間の深夜に始まると述べた。

によるとCNBC, IAM第751地区のジョン・ホールデン会長は、今回の行為を「不当な労働行為のストライキ」と特徴づけた。同氏は、ボーイング社の工場労働者が「差別的行為、強制的な尋問、違法な監視」を経験し、違法な福利厚生の約束もあったと主張した。ホールデン氏は、ボーイング社は誠実に交渉する必要があると付け加えた。

もし提案された契約が受け入れられていれば、機械工にとっては16年ぶりの完全な交渉による契約となっていただろう。 2008年、ボーイング社の従業員は2カ月近くストライキを行い、ボーイング社で現在も続いている「労働戦争」の舞台を整えたが、昨夜再び爆発した。

提案された契約には、4年間で25％の賃上げと、契約期間中にプロジェクトが開始された場合にはシアトル地域で次の民間航空機を製造するというボーイングの約束が含まれていた。ボーイングのケリー・オルトバーグ最高経営責任者（ＣＥＯ）は土壇場で労働者らに合意受け入れを懇願し、ストライキは「我々が共有する回復を危険にさらし、顧客との信頼をさらに損ない、我々が共に将来を決定する能力を損なうだろう」と述べた。

ボーイングでは損失が続いている

ストライキの期間は決まっていないが、労働組合指導部と組合員は、以前に剥奪された手当を取り戻し、インフレを考慮して賃金が上昇することを望んでいる。あるアナリストは、30日間のストライキはボーイングにとって15億ドルの打撃となる可能性があるが、暫定協定が可決されれば財務上の影響は年間9億ドルになると推定した。

さまざまな報道によると、ボーイングは今年これまでに80億ドルから100億ドルを使い果たし、膨らむ負債に苦しんでいる。ドル箱737型機の生産は期待に程遠く、サプライチェーンの混乱と労働力不足による負の圧力に対処している。

長期化するストライキを乗り切るほど強い立場にないのは明らかだが、提案がこれほど圧倒的に拒否されたため、交渉の基礎となる共通点はほとんどないようだ。BBCボーイング社は投票後に次のように短い声明を発表したと報じた。

組合は当初、40％の賃上げや従業員の雇用対策のその他いくつかの改善を求めて闘った。複数の関係者や従業員は、ボーイング社の25％提示額は会社の年間ボーナスも廃止され、年金も回復されないため、水増しされていると述べた。

エベレットの従業員の一人は記者団に対し、ボーイング社の25％という主張は「誤解を招くスピン」であり、ボーイング社が年間ボーナスを打ち切った後、彼の昇給はわずか9％程度だと語った。他の人は、次の新型航空機を製造するという約束に懐疑的で、4年契約以上の約束は何もないため「空虚な」約束だと呼んだ。

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投票が行われてからまだ数時間しか経っておらず、金曜日にはさらに多くのことが明らかになるのは間違いないが、現時点では3万3000人の労働者のボーイングに対する怒りの深さが航空宇宙大手を揺さぶっているに違いない。今後数日間は興味深いものになるだろう。