でこぼこした乗り心地：レポートによると、スピリット A320 はハリケーンの中を飛行しました!

Corey

2025-08-22

フィラデルフィア発サンフアン行きスピリット航空NK2298便が、8月18日月曜日にハリケーン・エリンと交差したことを飛行追跡データが示したことで注目を集めた。この便はカテゴリー4の嵐を切り抜けるレーダー地図に表示され、安全性と飛行計画に関する疑問が生じた。

レーダー画像による懸念にもかかわらず、飛行機は何事もなく無事にサンフアンに着陸した。スピリット航空はその後、定められた手順と指導の下でサービスが通常通り運行していたことを確認した。それでも、この異例のルートにより、航空会社が主要気象システム付近のフライトをどのように処理するかに注目が集まっている。

スピリット航空の旅客機、サンフアンに向かう途中でカテゴリー4のハリケーンを越えたようだ

スピリット航空NK2298便（エアバスA320neo登録N970NK）は8月18日、サンフアン行きの定期便を運航していた。同便は通常午後早い時間、現地時間の12時54分頃にフィラデルフィアを出発し、17時前にサンフアンに到着する。このときは13時34分に離陸し、17時2分に着陸する予定だった。

によるとフライトレーダー24、ジェット機は高度37,000フィートまで上昇し、カリブ海に向かって進路を維持しました。その高度で、ハリケーンエリンの近くを通過しました。ハリケーンエリンは、当時、時速 130 マイルを超える風速でカテゴリー 4 の暴風雨でした。の国立ハリケーンセンター (NHC)この強さの風は、航空機を不安定にする可能性のある激しい乱気流を発生させ、機体に大きなストレスを与え、操縦を維持するパイロットの能力を困難にする可能性があると指摘しています。

専門家は悪天候の上での飛行だったことを確認

飛行経路はエリンの近くに見えたが、航空機はサンフアン空港に無事着陸した。スピリットはコースは完全に安全だと主張した。航空会社は声明でこう述べた。USAトゥデイへの声明, 「安全は常に当社の最優先事項です。当社のパイロットはサンフアン（SJU）に向かう途中、手順と航空交通管制（ATC）の指示に従いました。当社の運用管制センターは気象システムを綿密に追跡し、当社のパイロットおよびATCと協力して、悪天候を回避または上空で安全に航行する飛行経路を決定します。」

独立した評価はその点を裏付けています。エンブリー・リドル航空大学の航空専門家マイケル・マコーミック氏は飛行データを検討し、嵐の最も厳しい状況をはるかに上回る高度3万7000フィートで巡航していたと指摘した。「航空機はFL370（37,000フィート）にあり、その地域では軽い乱気流しか報告されていませんでした。その高度では、航空機は重大な天候の上にあり、飛行経路の北側で最悪の活動が発生するでしょう」と彼はアウトレットに語った。

民間航空機は困難な状況に対処できるように作られていますが、航空会社は通常、運航スタッフや航空管制官が安全な経路があると確信しない限り、飛行機が出発しないようにしています。この場合、レーダー画像がそうではないことを示唆しているにもかかわらず、スピリット便は比較的穏やかな空気の中を飛行していたようです。

ハリケーンエリンにより東海岸の空港に遅れが発生

米国は今年、気象に関連した一連の混乱に直面しており、その影響は夏にかけて増大するばかりだ。航空分析会社によるとキャンドル, 北米の航空会社では、6月の欠航件数が前月比32％増加しており、混乱の多くは激しい雷雨と鉄砲水が原因だった。

米国の空港での混乱（現時点）
空港	フライトの遅延	欠航便
オーランド国際空港 (MCO)	16	1
ニューヨークジョン F. ケネディ国際空港 (JFK) 推奨読書:エアバスが2024年後半に納入遅延を予測しているとの報道	15
アトランタハーツフィールドジャクソン国際空港 (ATL)	14	3
アンカレッジテッドスティーブンス国際空港 (ANC)	14	3
マイアミ国際空港 (MIA)	12	1
ニューヨークニューアークリバティー国際空港 (EWR)	11	5
ボストンローガン国際空港 (BOS)	11	1

ハリケーンエリンがそれらに加わりました。過去数日間で東海岸のいくつかの空港で深刻な事態が発生しました。米連邦航空局（FAA）は、8月20日水曜日、強風の影響でニューヨーク地域の空港で大幅な地上遅延が発生したと報告した。

(JFK) のフライトは平均 90 分以上の遅延に見舞われ、ニューアークリバティー国際空港 (EWR) では約 1 時間の遅延が発生しました。ラガーディア空港でも、この地域の突風は時速35マイルに達し、約40分の遅延が発生したと報告した。

さらに南のフロリダでは状況により操業が中断されている。執筆時点では、フライトアウェアデータによると、オーランド国際空港 (MCO) では天候による出発遅延が 31 ～ 45 分、タンパ国際空港では 16 ～ 30 分の遅延が発生したことが示されています。 Flightradar24によると、これまでのところ、オーランド空港では約16便に遅れが発生。