エアバスA220の問題のある通路シートを避ける方法

エアバスA220は、A320の大規模ないとこよりも一般的ではないかもしれませんが、いくつかの有名な航空会社の間で人気のある選択肢になっています。

一度座る場所は明らかに個人的な好みに至ります。 2024年に行われた調査によると、窓席は最も人気がありますが、アップグレードされたポイント、回答者の31％は、実際に通路席を好むと答えています。確かに、頻繁に起きたい人、おそらく足を伸ばしたり、子供を伸ばしたり、トイレを訪れたりする人にとっては、通路の座​​席は素晴らしい選択肢です。

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快適で静かなA220は、確かに洗練されたモダンな航空機です。しかし、他の飛行機と同様に、適切な座席を選択すると大きな違いが生じる可能性があります。 Aisle Seatsは、少なくとも多くの人にとっては、A220でいくつかのプラスポイントを持っていることができますが、いくつかの課題にぶつかることがあることに注意してください。

この記事では、A220 Aisle Seatの問題に飛び込み、一般的な問題を回避する方法に関するヒントを提供します。

Airbus A220座席構成

Airbus A220は、キャビンに5つのアブレストの座席構成があるという点で、狭いボディのシングルエイズルの旅客機カテゴリでは珍しいです。ほとんどのオペレーターはビジネスキャビンに2-2の構成を持っていますが、すべてがエコノミーキャビンに2〜3の構成を持っています。

また、A220-100とA220-300の2つのサイズもあります。基本的に、300は100より12フィート（3.7m）長いため、さらに4列の座席に20人の乗客ができます。注文中に900機以上の航空機があり、400機近くの航空機があります。 A220-300がこれらの注文の大部分を構成しているため（ほぼ90％）、すぐに飛行したか、すぐに飛んだ可能性があります。したがって、特に通路席があなたのものである場合、宿題をする価値があります。

ビジネスとエコノミーで何が提供されていますか？

Airbus A220では、ビジネスクラスは、一般的に2-2構成に設定されたレイアウトのおかげで、より多くのスペースでリラックスしたエクスペリエンスを提供します。これは、通路の両側に2つの座席しかなく、より排他的な感触とプライバシーを与えたことを意味します。一部の航空会社では、ビジネスキャビンには2〜3の構成があり、3つの中央の座席がブロックされています。

ビジネスクラスの乗客は、より深いリクライニングと余分なレッグルームを備えたより広い席の恩恵もあります。ビジネスクラスの座席ピッチは通常、約39〜42インチであり、これは経済よりも著しく大きいです。さらに、通常、優先順位と食事の範囲を楽しむことができます。

A220のエコノミーキャビンはよりコンパクトですが、それでも快適です。シートは2〜3の構成に配置されています。つまり、通路側に余分な座席があります（ブロックされていません）。経済のシートピッチは通常、29〜31インチの間で変化します。これは、狭い体の航空機の場合は標準です。 Business Classよりも少しcr屈に感じるかもしれませんが、A220のモダンなデザインは、個人的なエンターテイメント、調整可能なヘッドレスト、オプションのWi-Fiなどの機能を備えた優れたレベルの快適さを提供しています。全体として、A220エコノミークラスは、短距離または中程度のフライトに適切な快適さと強固な価値を提供します。

では、何が問題なのでしょうか。

基本的に、ビジネスまたは最初に2-2の構成を備えたキャビン、経済に2〜3の構成では、キャビンバルクヘッドの欠如は、最初のエコノミー列に座っている場合、十分なレッグルームを手に入れることを意味します。これは間違いなくプラスですが、いくつかの主要な欠点は、通路の座​​席に座っている場合（通路の右側にある場合）、Deltaなどの一部のオペレーターに「10c」と呼ばれるシートが割り当てられていることです。これにより、頭上の積み込みコンパートメントのスペースを求めて競争します。その上、あなたがあなたの前に別の座席タイプがあるので、あなたが経済の最初の列にいるなら、あなたのIFEスクリーンとトレイテーブルは不動のシートアームレストに保存されます。これにより、他のエコノミーシートと比較して、全体的に座席の幅が狭くなります。

ただし、最大の欠点は、右側の通路の座席にいるほど不運であれば、左足が通路に伸びるため、通り過ぎる人にノックされることです。キャビンクルーのメンバーであるかどうかにかかわらず、トロリーを飲み物を押しているのか、乗客が過ぎて歩いているのかにかかわらず、それは本当の痛みになる可能性があります。そして、もちろん、乗客が通り過ぎるときにショルダーバッグやハンドバッグで顔をノックする可能性があるため、搭乗中はさらに悪いことです。

これを見てくださいRedditスレッドと同様にYouTubeビデオDeltaのA220-300でキャビンウォークスルーがあり、私たちが意味することを示しています。

どの航空会社がこの通路席に問題がありますか？

右側の最初のエコノミー列の通路席にある2-2プレミアムキャビンと2-3エコノミーキャビンがある航空会社には、この問題があります。

航空会社	問題のある座席番号
エアオーストラル	シート4d
エアカナダ	座席12d*
エアタンザニア	シート4c
アニメーション	シート4d
ブリーズエアウェイズ	シート4D（バージョン1） - 3つの上昇シート列付きシート10D（バージョン2） - 上昇したシート列付き
ブルガリア空気	シート3D
キプロス航空	シート4d
デルタ	シート10c
Ibom Air	シート4d
イラク航空	シート4d
QANTASLINK（全国ジェットシステムが運営）	シート4d
コラントアンゴラ	シート4d

*経済とビジネスの最前列の間には別の小さな隔壁があり、IFEの画面がオンになっています。

注意すべき他のいくつかの問題

キャビンの右側の通路席にいる場合は、エアベントに到達し、座席の上に光コントロールを読むために、かなり右に伸びる必要があります。一部の航空会社には、座席の下にAC電源コンセントがありますが、キャビンの右側にある3席のプラグソケットは2つしかありません。これは、以下のYouTubeビデオで、4分50秒で見ることができます。

まだ通路の座席を切望していますか？

すべての航空会社のすべてのA220がこの問題を抱えているわけではありません。キャビン全体に2〜3の構成がある人は、すべての座席が並んでおり、通路が航空機の全長に沿って「まっすぐ」であるため、侵入する通路の座席の問題を抱えていません。したがって、これらの航空会社で問題なく通路の座席を選ぶことができます。

• エアバルト
• エールフランス
• クロアチア航空
• Smartwings
• Ita Airways
• ジェットブルー
• 韓国の空気
• スイス

また、2-2のビジネスと2-3のエコノミーシートを備えたA220で飛行している場合、一列右の通路席のみが通路シフトの影響を受けていることを忘れないでください。船内の他のすべての通路席にはこの問題はありません。

通路席を選択するときに他に考慮すべきこと

私たちが知っているように、A220のすべての通路席が平等に作成されたわけではありません。通路の途中で片足を持って座っていない場合は、次のようなシートマップを勉強する価値がありますエアロパあなたがいる特定の航空機のために。

また、通路の座​​席を選ぶときは、キャビンのセクションを検討したいと思います。翼の近くの列は、より滑らかな乗り心地を提供する傾向があり、乱流に敏感な場合は理想的です。明らかに、飛行機も背中に向かって狭くなるので、当然、前面に向かってもう少しスペースがあります。さらに、キャビンの正面は通常、歩行者が少ないため、座席をより快適でプライベートにすることができます。あなたがビジネスのために旅行したり、少し快適さを探している場合、プレミアムエコノミーやビジネスクラスのようなアップグレードされた座席オプションをチェックすることで、より多くのスペースを備えたより良い位置にある通路の座席を取得することを意味します。特に背が高い場合は、より快適なフライトのために、より多くのレッグルームも手に入れます。

最後に、予約中に好みの通路席を取得できない場合は、チェックインを忘れないでください。多くの航空会社では、出発に近い座席を選択または変更することができるため、飛行日が近づくにつれて予約に注意してください。さらに、頻繁なフライヤーである場合、または航空会社にステータスを持っている場合は、座席のアップグレードまたはより良い座席オプションへのアクセスの対象となる場合があります。場合によっては、特に通路自体に特定の通路席の侵入があなたを悩ませる場合、特に快適さと快適さのために、優先席にもう少し支払うことは価値があります。繰り返しますが、あなたの研究をする価値は十分にあります。