カリフォルニア州と米国航空会社は、2035年までにSAF使用を2億ガロンに増やすことに同意します

米国航空会社とカリフォルニア州は、今後数年間で持続可能な航空燃料（SAF）の使用を大幅に高めることにより、州の炭素排出量を削減するために力を合わせています。このパートナーシップは、SAFの生産を増やし、カリフォルニア内の航空旅行の航空燃料需要の大部分を満たすと予想されています。

カリフォルニア州知事のギャビン・ニューサムは最近、アメリカの航空会社（A4A）とカリフォルニア航空資源委員会（CARB）との間の合意について重要な発表を行いました。

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これは、アメリカ航空、ユナイテッド航空、デルタ航空、アラスカ航空、サウスウェスト、アトラス航空、フェデックスなど、アメリカの航空会社グループで構成される重要なパートナーシップです。

これを通じて、カリフォルニアは2035年までにSAFの可用性を2億ガロンに増やすことを目指しています。 Gavin Newsom知事はパートナーシップについてコメントし、言った、

「カリフォルニアと航空産業は、排出量に真正面から取り組むために力を合わせています。クリーンな燃料を促進し、イノベーションを促進し、このような機会を作り出し、カリフォルニア人がクリーンを旅行する方法を根本的に変えるために、このような機会を作り出しています。

重要な目標

A4Aはまた、この取引の重要性を認めており、政府と民間部門との間のこのような協力は気候変動に取り組むために必要であると述べました。一緒に、このパートナーシップに関与するすべての利害関係者は、航空セクターの2050年のネットゼロ炭素排出量の目標に向けて取り組むことを目指しています。

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カリフォルニア州の公式プレスリリースでは、主要な目標が次の4つに分かれています。

• 2035年までに、航空会社が使用できるように少なくとも2億ガロンのSAFが利用できることを確認してください。この燃料は、伝統的な化石燃料のコストとも競合する必要があります。
• CARBとA4Aは、新しいポリシーを作成し、生産を後押しし、最終的にはカリフォルニア州内でのSAFの使用を促進するために協力します。
• 政府および業界の利害関係者の持続可能な航空燃料ワーキンググループが作成され、年次会議でこの方向の進捗状況を報告します。
• SAFの使用と州での全体的な可用性に関するすべての最新の開発を伝えるすべての最新の開発を伝えるウェブサイトも作成されます。

SAFへの希望と懐疑論

持続可能な航空燃料は、多くの場合、人々の意見を分割します。近年、飛行機メーカーや航空会社などの多くの航空宇宙企業が、SAF生産の増加という目標に向けて取り組むために前進しています。

たとえば、最近、

この分野の多くの世界的な取り組みの1つで、地元のSAF生産を探索するため。

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ただし、Breeze AirwaysのCEO、David Neelemanなどの多くの業界リーダー、

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費用対効果の高い方法で航空燃料の需要を満たすのに苦労するまで。 SAFのために未来が何を持っているかはまだ不明です。