セブパシフィックは70エアバスA321neo飛行機を注文します

Airは、エアバスとの最初の合意の半分以上を確認しており、航空会社は70の購入を確認しています。

10月2日の航空機。

以前の覚書の最終化

7月上旬、セブパシフィックとエアバスは、152 A320neo/A321neo航空機の覚書（MOU）に署名しました。

現在、航空会社は、フィリピンのマニラにある70のA321neo航空機の契約に署名しています。によると

フィリピン航空会社の最高経営責任者（CEO）であるマイク・シュックスと、エアバスコマーシャル航空機の販売担当エグゼクティブバイスプレジデントであるブノードデサンエクスペリーは、フィリピンのマニラでの署名式に出席しました。

写真：ヨハン・カービー・ダトイ|シャッターストック

Szcusは、A321neoを選択することにより、航空会社は運用効率、持続可能性、イノベーションに焦点を当てていると強調していると述べました。航空機の種類は、航空会社が最高水準のサービスを提供しながら、二酸化炭素排出量を大幅に削減することを保証するとSzcusは付け加えました。

「このマイルストーンは、フィリピンのより広範な経済成長と接続性の目標をサポートしながら、空の旅のアクセシビリティと手頃な価格を拡大することに継続的に献身していることを示しています。」

セントエクスペリーはそれを付け加えました

A320CEOとA320Neoを含む家族は、過去20年間でセブ太平洋を支援してきました。そのため、エアバスは、航空会社がベストセラーのシングルアイル製品であるA321neoを支持することを選択したことに感謝していました。

「これらの追加のA321neo航空機は、アジア太平洋地域の主要な低コストキャリアの1つとして、All-Airbusオペレーターの次の拡張段階に強く貢献すると確信しています。」

命令と前のMOUは2024年に起こると噂されていましたが、以前の報告では、セブパシフィックエアとエアバスがファーンボローインターナショナルエアショーで注文またはMOUを発表すると述べています。

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7月上旬のセブパシフィックのムー

しかし、フィリピン航空会社は7月2日に予備契約を発表しました。

航空機。

航空会社は、Geared Turbofan（GTF）としても知られるPratt＆Whitney PW1100Gに不満を表明したにもかかわらず、エンジンをエアバスから最新の注文に電力するようにしました。

写真：Markus Mainka |シャッターストック

7月上旬にMOUを発表したとき、SZUCSは、この注文は、A320NeoとA321neoを切り替える能力を含む、艦隊の成長を市場の状況に適応させるために最大限の柔軟性を提供するように設計されていると述べました。

「最終決定されると、この取引は地元の航空業界にとって重要なマイルストーンであり、フィリピンの成長物語をサポートするという揺るぎないコミットメントの証言となります。」

当時、低コストの運送業者は、同じ年の第3四半期に契約を確定すると予想されると述べました。

ファーンバラインターナショナルエアショーで覚えた賞を祝います

しかし、航空会社がMOUを発表してから数週間後の7月のファーンボローインターナショナルエアショーで、

7月2日に署名された予備協定を祝うために公式の式典を開催したと言って、独自の発表を発表しました。

それでも、A320Neo航空機ファミリーに動力を供給するGTFの加速された削除と検査のフォールアウトにまだ対処しているPratt＆Whitneyにとって、それは素晴らしいブーストでした。

写真：kittikun yoksap |シャッターストック

Pratt＆Whitneyの商業エンジンの社長であるRick Deurloo氏は、Cebu PacificがPowerplantが航空会社に提供する価値を証明したGTFの選択を証明していると述べました。