デルタ航空、運輸省がアエロメヒコ合弁事業を終了すれば法的手段に訴える可能性も

デルタ航空（DL）は、米国運輸省（DOT）がメキシコ最大の航空会社であるアエロメヒコ航空との合弁事業を解消するという1月の命令に従った場合、同省に対して法的措置を講じる用意があると述べた。

この事業は数百万ドルをもたらし、これらの直行便を利用して旅行する多くの人々にサービスを提供しています。この事業が中止されれば、この貴重な収入源が途絶え、乗客はこれらの目的地への往復の回り道を探す必要が生じ、悪影響を受けることになる。

背景

2016 年、DOT は 15 億ドルの提携を認め、メキシコと米国の航空会社間の最大の提携につながりました。この提携により、デルタ航空はメキシコシティ、モンテレイ、グアダラハラでの存在感をさらに高めた。アエロメヒコ航空は、アトランタ、デトロイト、ロサンゼルス、ミネアポリス・セントポールを含むデルタ航空の主要ハブ空港の多くへのアクセスを許可された。ポール、ニューヨーク、ソルトレイクシティ、シアトル。

写真: デルタ航空

協定を更新する時期が近づいたとき、DOTは、メキシコ政府による独占禁止法免除（ATI）の検討を削除するという「最近の行動」を理由に、申請を暫定的に却下する命令を出した。

DOTによると、メキシコ政府の行動は以前の協定の条件に違反した。当局者らは、メキシコ政府がベニート・フアレス空港での貨物輸送を禁止し、代わりにメキシコシティ郊外の空港に移動させたと主張している。 DOTはまた、政府が過去3年間に空港の収容力を削減したとも述べた。

デルタ航空の返答

デルタ航空は、米国政府が限界を超えていると考えている。デルタ航空の渉外担当エグゼクティブバイスプレジデント、ピーター・カーター氏は、訴訟の可能性についてこう語った。ArcaMax への声明:

写真: アエロメヒコ

「連邦政府が民間当事者に影響を与える措置を講じる場合、従わなければならない特定の行政手続きがあり、通常はプロセスがあり、証拠が採取され、民間当事者と多くの議論が行われます。これが突然起こったという事実は、これを私たちの弁護士が私たちに言ったことのカテゴリーに入れました、そして私たちは公に言ってきました、それは本当に恣意的で気まぐれです。実際、私たちがこの終了を考慮した最終命令を出したとしたら、合弁事業を行う以上、私たちには明らかに自らを守り、法的救済を追求する以外に選択肢はないと思います。」

カーター氏によると、1月の命令が出るまでデルタ航空には妥当な対応通知が与えられなかったという。この命令が発令されるほんの数分前に、彼は政府の行動について電話を受けた。

広範囲にわたる影響

注文が完了し、ベンチャー企業が閉鎖しなければならない場合、次のことが起こります。

写真: グローバルガイ |シャッターストック

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• メキシコ発デルタ航空の主要ハブ空港行きの21路線、23便の直行便が運休する。
• 8万6000人以上の乗客が影響を受けることになる。
• 3,779人以上の雇用が危険にさらされることになる。
• 年間8億ドルの消費者利益が失われることになる。

危機に瀕する拡張計画もあった。デルタ航空は昨年10月、国境を越える座席数を30％増やす計画を発表した。アエロメヒコ航空はメキシコの7つの目的地から17路線を開設することも計画していた。

有権者もこの動きに満足していない。 10人以上の議員がDOTに書簡を送り、パートナーシップの継続を求めている。さらに、米国の有権者の65％はパートナーシップの終了を望んでおらず、80％以上がパートナーシップの終了により何千もの雇用が危険にさらされると感じている。