ご存知ですか：ボーイング747またはエアバスA380で飛行することで、デルタエアラインスキーマイルを獲得できます

それでも

2017年に最後のボーイング747サービスを飛行し、Skymilesの頻繁なフライヤープログラムメンバーは、今年、象徴的なボーイング747とエアバスA380が運営するフライトでマイルを獲得できます。

2倍素敵です

Delta Air Linesは、747を2回操作しました。航空会社は、1970年にパンアムでデビューした年に最初のボーイング747を受け取りました。 70年代には、10年の終わりの前にすべて引退する前に、747の小さな艦隊を操作しました。 30年早く、航空会社は再びノースウエスト航空との合併により、747艦隊の所有者になりました。

航空会社は、アトランタ（ATL）からホノルル（HNL）と東京ナリタ（NRT）へのフライトで再びジャンボジェッツを運転し始め、そのnoughtiesリバイバル中に合計40のルートを提供しました。デルタはついに2017年に最後のボーイング747 400を退職し、米国の航空会社による女王の最後の旅客便をマークしました。

写真：Soos Jozsf

他の米国の航空会社と同様に、デルタはエアバスA380を飛行することはなく、その後747便のトーチを仲間のスカイチームアライアンスキャリア韓国航空に通過しました。

女王の最後の配偶者

今日、3つの航空会社が米国との間で747便を運営しています：Air China、Lufthansa、韓国航空。デルタ航空ラインの頻繁なフライヤーの場合、空の女王を飛ばすための鍵は

。韓国の旗キャリアには、米国とアジアのほんの一握りの目的地に飛ぶために使用する8つのボーイング747-8の艦隊があり、伝説的な航空機で飛行する複数のSkymiles Redemptionの機会を提供しています。

ソウルのハブから

、韓国の航空は、この秋に毎日米国のゲートウェイに3つのゲートウェイに加え、さらにいくつかの選択フライトを提供します。キャリアが航空機を別のルートに移動する前に、今月のホノルル（HNL）へのフライトがまだいくつかあります。 Ciriumのデータによると、サンフランシスコ国際空港（SFO）は9月13日と20日に747を登場します。

定期的に予定されている747便を受け取る次の目的地は

（LAX）、主要な西海岸のゲートウェイ。毎日のサービスは10月27日に始まり、冬季の残りの期間を続けます。 SkyTeam Alliance Carrierは、リンクで毎日タイプを使用しています

（ATL）、国内最大のデルタ航空ハブ。

写真：ライアン・フレッチャー|シャッターストック

747を毎日歓迎する最後の空港はニューヨークJFK空港で、すぐに広々とした韓国のエアラウンジがあります。

すべてが王を呼び起こします

韓国の空気は、両方の2階建ての旅客ジェットを運営する世界的な数少ない航空会社の1つです。キャリアには艦隊があります

、そのうち5つは現在アクティブとしてリストされています。 Superjumbosは、それぞれ407人の乗客を座るように構成されており、毎日のフライトは各方向に毎月12,000席を超えています。

航空会社はA380をすべて米国に飛ばし、2つのゲートウェイへの複数のフライトを行います。前述のように、2回目の毎日のローテーションがボーイング747に切り替わる10月まで、LAXへの2倍の毎日のサービスが実行されます。残りのA380は毎日ニューヨークJFKに展開され、両方の空港の乗客に今年飛行する2階建ての選択肢を提供します。

写真：Periam Photography |シャッターストック

ありがたいことに、フライトは誰にでも予約するのが非常に簡単で、デルタ航空のスカイマイルやその他のスカイチームの頻繁なフライヤーに、消失アイコンでもう1つのフライトをする機会を提供します。

747フライトとA380フライトでSkymilesを獲得する方法。

デルタ航空

フリークエントフライヤープログラムは、世界最大のプログラムの1つであり、韓国航空を含むさまざまな航空会社で獲得機会を提供しています。 2つの航空会社は、2018年5月1日にトランスパシフィックルートに関する合弁会社のパートナーシップを開始し、一貫したエクスペリエンスと便利なフライトスケジュールを開発するために密接に協力しました。韓国航空のSkypassとDeltaのSkymilesのメンバーは、アメリカ大陸の290以上の目的地とアジアの80を超える目的地へのフライトで旅行するときにマイルを稼ぐことができます。

韓国航空の2階建てのルートの1つでフライトを予約するために、乗客はSkymilesアカウントにログインし、韓国航空を介してアジアの目的地に入ることができます。キャッシュフライトはデルタのウェブサイトで簡単に予約できますが、韓国の航空が運営するフライトでは現在、マイルで予約する機能は有効ではありません。

フライト予約マトリックスは、どの航空機が「詳細」の下で選択した飛行を操作しているかを示しており、接続リンクがデルタ航空機、韓国のエアジャンボ、または別のパートナーの飛行機で操作されているかどうかを簡単に確認できます。今後数か月にわたって、JFKまたはLAXを走行している乗客は、1つの方向に747を飛ばし、帰りの飛行でA380を飛行できます。

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近い

11月にニューヨークからソウルへのサンプルフライトが747で出発し、A380で戻ってきたのは1,500ドルを超え、7,175マイルと1,435ドルのメダリアン予選ドルを稼ぎました。韓国航空の重要なネットワークを横断する目的地は、追加のマイルとMQDを獲得します。

しかし、サウジアラビアはどうですか？

SkyTeam Allianceメンバーに特別な言及があります

また、ボーイング747も運営しています。キャリアには、サウジアラビアの王室の飛行艦隊に捧げられたものに加えて、エアアトランタヨーロッパからリースされた2つの747-400があります。フライトスケジュールの提出に基づいて、このタイプには今月クアラルンプールへのフライトが散らばった後、サウジア語でのフライトが予定されていません。

写真：Dito ardiyanto |シャッターストック

ただし、フライトトラッキングデータflightradar24登録された747がAddis Ababa（ADD）へのフライトでサービスを提供された747が登録されたことを示しています。そこから8月24日に戻ります。その間、9H-ZAカイロへのフライトで埋められており、明日はダッカ（DAC）に向けて縛られています。