16エアバスA320neoとA321neo航空機を歓迎しているにもかかわらず、EasyJetの平均艦隊年齢は増加します

低コストのキャリアが2024年9月から9月までの12か月間に16の新しいエアバスA320neoとA321neoの航空機を歓迎しているにもかかわらず、航空会社が8つの中古A320CEOを追加したことを考えると、平均艦隊の年齢がわずかに増加したことを明らかにしました。

成長する艦隊

低コストの航空会社の2024年度の財務報告書は、2023年9月30日から2024年9月30日までに、24機の航空機を艦隊に歓迎し、13 A319CEOの退職を補償することを示しました。

24機の航空機のうち、15機でした

、1つはでした

。他の8つは中古のA320CEO航空機であり、EasyJetは会計年度中に異なる航空事業者の証明書（AOC）に広がっています。

ch-aviationデータは、オーストリアに登録されたEasyJet Europeが2023年10月から2024年5月までに5つの元ピーチ航空A320CEOを歓迎し、EasyJet UKが2つのEx-Exを追加したことを示しました。

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写真：Markus Mainka |シャッターストック

EasyJet UKはまた、2023年10月13日にオーストリアAOCに基づいて2日間登録された別のA320CEOも追加しました。この航空機は、日本に拠点を置く低コストのキャリアPeach Aviationにも属しています。

（彼）。

その結果、EasyJetの平均艦隊年齢は9月30日までに9.9歳に増加して10.2歳に増加しました。キャリアの平均ゲージは、会計期間の終わりに2席に増加しました。

航空会社によると、A320NeoとA321neoの299の企業注文があり、それぞれ131と168の注文に分かれています。

「EasyJetは、FY26 - FY28の配送が削減されているにもかかわらず、既存のA319航空機の艦隊を利用して基本艦隊計画を維持する能力を保持しています。」

ルフトハンザから航空機をリースします

興味深いことに、2025年9月30日に終了する2025年度には、EasyJetはから3機の航空機を歓迎します。

ウェットリースベースで。このトリオは、グループとITAエアウェイズが合併を確定するための救済措置を提案したため、低コストの航空会社の艦隊に参加します。

EasyJetは、合併をクリアするための治療法テイカーであることが提案されているため、でベースを開くことを詳述しました。

（lin）と

（FCO）。

「[これ]は、これらの高収量のスロットが制約した空港で1回限りの機会を与え、EUでの多様化を可能にします。」

提案された読み：調べられた：退職した航空機の平均年齢と撤回後に何が起こるか

写真：Minh K Tran |シャッターストック

合計で、EasyJetはMilan LinateとRome-Fiumicinoに8機の航空機を掲示します。

2025年度には、EasyJetも9つの新しい航空機を歓迎し、航空会社は資本支出（CAPEX）約12億ポンド（15億ドル）を計画しています。

EasyJetの艦隊の約25％はA320Neo航空機ファミリーで構成されていますが、航空会社の次世代A320はCFM Internationalが搭載しているため

、それは悩まされた問題を避けました

- 電力A320neoファミリー航空機。

その結果、201023年度には319と比較して、20124年度に333機のピークを操作し、総座席容量は前年比8％増加しました（Yoy）。

強い夏の運転利益

EasyJetは、前年比3億2,400万ポンド（4億1,000万ドル）と比較して、4億5,200万ポンド（5億7,250万ドル）の税引後利益で2024年度に終了しました。

EasteJetの最高経営責任者（CEO）であるJohan Lundgrenは、EasyJet Holidaysを含むグループの強力なパフォーマンスは、その戦略の有効性と実行、および会社のフライトと休日の継続的な人気を反映していると述べました。

「それはまた、10億ポンド以上を持続可能に生成するという目標に向けた重要なステップを表しています[12億ドル - ed。Note]税の前の利益。」

写真：エアバス

EasyJetの前年比34％上昇した夏の利益は、別の記録的な夏に支えられており、航空会社がより多くのフライトを運営し、より多くの乗客を運ぶにもかかわらず、平均負荷率を0.6％増加させたにもかかわらず、航空会社を強調しました。

2025年1月1日にLundgrenが彼の役割から辞任し、CEOが指定した最高財務責任者（CFO）であり、CEOが指定したケントンジャービスは、EasyJetの低料金を大切にする顧客にとって旅行が確固たる優先事項であるため、同社の見通しは肯定的であると述べました。

「航空会社は、特に北アフリカやカナリアなどの人気の長いレジャールートで成長し続けます。簡単な休日が繁栄し続けているため、パッケージの休暇でさらに25％の顧客を連れ去る予定です。」

ジャービスは、EasyJetの手綱を引き継ぐことを楽しみにしていると結論付けました。同社は、財務目標に達する前にまだやるべきことがたくさんあります。