エンブラエルのフェノムジェット: 各モデルの違いは何ですか?

エンブラエルはリージョナルジェットの製造で有名ですが、ブラジルの航空機メーカーはプライベートジェットの品揃えでも有名です。今年、フェノム 300 は 12 年連続で世界で最も売れた小型ジェット機となりました。 Phenom 100 はエントリーレベルの航空機とみなされていますが、そのクラスをはるかに超えた機能を備えています。一見するとよく似ていますが、この人気の高い航空機にはどのような違いがあるのでしょうか？

フェノム100

• 範囲: 1,178NM
• マッハ：0.70
• 高速巡航：390ノット
• 最大天井: 41,000 フィート
• 離陸フィールドの長さ: 3125 フィート

フェノム 100 ライトジェットは 2008 年に初めて製造され、エンブラエルによる継続的な改良によりその人気が確実なものとなり、このタイプの機体が 400 機以上稼働しています。最初のエディションは Phenom 100 で、Phenom 100E につながりました。どちらもプラット ホイットニー カナダ PW617F-E ターボファン エンジンを搭載していました。

写真: エンブラエル

3 番目のバリエーションは Phenom 100EV (EV は進化の略) で、これは現在も生産されている唯一の Phenom 100 です。 1.730 lbf (ポンド力) の推力を生成できるアップグレードされた PW617F1-E エンジンを搭載しています。 Phenom 100EX は、2023 年に新しいアビオニクスを搭載してアップデートされました。

基本機能

フェノム 100 にはキャビン ゾーンが 1 つあり、4 人または 5 人の乗客が座ることができます。航続距離は 915NM で、たとえばニューヨークとナッソー、ロンドンとリスボンの間を飛行できることになります。巡航速度は390ノットです。密閉されたトイレと軽食センターがあります。 2008 年の最初の生産以来、この航空機は約 387 機が作られました。

追加されたアップグレード

エンブラエルは快適さ、機内体験、イノベーション、そして新技術の採用に重点を置き、フェノム 100EX に革命をもたらしました。 21世紀向けに設計された軽量エグゼクティブジェットです。キャビンのコントロールは上部のテクノロジーパネルに隠されており、シートのデザインも改善されました。キャビンには持続可能な素材が使用されています。 5 番目の座席を追加することができ、トイレにはベルトが付いており、必要に応じて追加の座席スペースを提供します。

写真: エンブラエル

コックピットでは、Phenom 100EX アビオニクスは Prodigy Touch で、Garmin 3000 をベースとしています。この航空機は、着陸状況を明確に把握するために機能する滑走路オーバーラン認識および警報システム (ROAAS) をこのクラスで初めて搭載しました。

フェノム 300

• 射程: 1,971NM
• マッハ：0.78
• 高速巡航：453ノット
• 最大天井: 45,000 フィート
• 離陸フィールドの長さ: 3183 フィート

によると、今年、フェノム 300 は 4 年連続で最も売れたツインジェット機でもありました。一般航空製造者協会のデータ(ガマ)。 2023年には63機が納入された。 2008 年に初めて製造されて以来、フェノム 300 は世界中で 730 機の航空機に納入されています。米国では最も多く飛行している航空機であり、飛行時間は200万時間を超えています。

基本機能

Phenom 300 は Phenom 100 よりわずかに大きく、6 ～ 9 人の乗客が座ることができます。この航空機の航続距離は最長 4 時間半の飛行が可能で、ニューヨークからアスペン、またはヒューストンからパームビーチまで飛行できます。

写真: エンブラエル

巡航速度は425ノット、巡航高度は45,000フィートです。ベルト付きの座席を備えた密閉されたトイレと、電子レンジとホットカップを備えた小さなギャレーがあります。クラブシートのほかに、2人掛けのディバンもあります。 Phenom 300 には追加のウィンドウ列があります。

追加されたアップグレード

アップグレードされた Phenom 300E には、新しく強化されたオートスロットル機能が搭載されており、エンジンは 3.360 lbf を発生できる PW535E エンジンにアップグレードされました。この航空機はフェノム 100 よりも大きな後退翼を備えているため、より多くの燃料を搭載し、より遠くまで飛行することができます。これにより、最高速度は 453 ノットまで向上します。追加されたウイングレットにより抵抗が生じ、フェノム 300 の燃費が向上します。

アビオニクスに関しては、Prodigy Touch システムも搭載されています。フェノム 300 は、ROAAS システムを搭載した最初のビジネスジェットでした。航空機の進入速度が急すぎる場合や速度が速すぎる場合には、警告を発することができます。また、使用されている滑走路が状況や航空機の重量に対して十分であることを確認する滑走路監視システムである Garmin SurfaceWatch も備えています。

写真: エンブラエル

グラウンドクラッター抑制により、レーダー表示上のインターフェースが排除されます。 Phenom 300E には、ドップラー対応テクノロジーを使用して乱気流を予測する乱気流検出システムが搭載されています。 3 つの 12 インチ スクリーンにすべての情報が明確に表示され、キーパッドですべての飛行管理システム、ナビゲーション、および通信が制御されます。

Phenom を際立たせるデザイン機能

どちらの航空機も同じクラスの航空機の中で最大の胴体を持ち、より多くのスペースと快適性を提供します。キャビンとコックピットの家具は、エンブラエルとBMW Group Designworks USAのコラボレーションによるものです。シートは人間工学に基づいて設計されており、車内は明るく風通しが良く、騒音もほとんどありません。テーブルは壁にぴったりと合うように設置されており、最大限の作業スペースを確保します。

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OvalLite 断面キャビンにより、頭上空間と足元空間がさらに広がりました。この航空機には、同じカテゴリーの他の航空機よりも大きな窓が付いています。キャビンは温度調節が可能で、ムードのある照明も付いています。手荷物室はほとんどの航空機よりも大きく、航空機にはエアステアが組み込まれています。

エンブラエルのフェノム 100 および 300 とその派生型は、他の軽量ジェット機と比較して運用コストが最も低くなります。 Phenom は、その信頼性、寿命、メンテナンスの容易さで知られています。この航空機は 35,000 回の飛行サイクルが可能です。この航空機の人気が非常に高いのも不思議ではなく、米国では 12 か月間に 36 万回以上のフェノム便が運航されています。