エティハド航空のエアバス A321LR はこれら 17 の目的地に就航します
航空会社との航空機の就航に関する議論はイライラすることがあります。結局のところ、ネットワークが通常進化する間、特に追加ルートが発表されると、遅延が発生する可能性があります。 4月29日より、エティハド航空の初の旅客輸送サービスが開始されました。
サービスは継続します8月1日 アブダビからプーケットへ。今のところ、タイの目的地は次のいずれかになる予定です。17の空港2026 年初頭までアブダビから LR を見ることができます。
エティハド航空はA321LRを20機確定発注しているが、最初の1機がいつ到着するかは不明だ。同社は以前、最終的には30台から40台を運用する予定だと述べたが、時間が経てば分かるだろう。各航空機には 160 席があり、この軽量構成は航続距離の拡大に役立ちます。エティハド航空のナローボディ機としては初となるフルフラットベッドを備えたファーストクラススイートが2室ある。フルフラットベッドを備えたビジネスシートが 14 席あり、現在の単通路ビジネスクラスよりも顕著に改善されています。エコノミー席は144席。
内容は変更される可能性がありますが、以下に要約します。たとえば、ハノイでは 160 席の単通路型が見られる予定でしたが、今後は 787-9 が飛行することになります。 A321LRを使用して、プーケットこれにより、この路線はエティハド航空の最高便数である 1 日 3 倍に増加し、カタール航空 (1 日 2 倍から 1 日 3 倍) やエミレーツ航空 (1 日 2 倍) に対する競争力が高まります。 LRはプーケット行きのファーストクラスキャビンが利用可能になることを意味します。
他の航空会社と同様に、LR は最初の 9 つの目的地のうち 3 分の 1 を対象とするまったく新しい市場を可能にします。その間,プノンペン、 そしてクラビ—エティハド航空のネットワークは初めてです。湾岸諸国の他の航空会社はメダンに就航していませんが、フライドバイはクラビに就航しており、エミレーツ航空とカタール航空はプノンペンに就航しています。
| LR初便(4月29日時点で予定) |
アブダビへ… |
コメント |
|---|---|---|
| 8月1日 |
プーケット |
毎日。 LR により、便数が毎日 3 倍に増加し、このルートがファーストクラスになることを意味します |
| 10月1日 |
コペンハーゲン |
毎日。 787-9 に代わるもので、運航頻度は(冬季であっても)毎日に増加します。 LR は、このルートがファーストクラスであることを意味します |
| 10月1日 |
デュッセルドルフ |
毎日。 787-9 に代わるもので、運航頻度は(冬季であっても)毎日に増加します。 LR は、このルートがファーストクラスであることを意味します さらに読む: |
| 10月1日 |
コルカタ |
週に4回。 LR は、このルートがファーストクラスであることを意味します |
| 10月1日 |
リヤド |
毎日。 LR は、このルートがファーストクラスであることを意味します |
| 10月2日 |
チェンナイ |
週に3回。 LR は、このルートがファーストクラスであることを意味します |
| 10月2日 |
その間 |
週に3回。エティハド航空の新たな目的地 |
| 10月3日 |
プノンペン |
週6回まで。エティハド航空の新たな目的地 |
| 10月9日 |
クラビ |
週に6〜8回。エティハド航空の新たな目的地 |
エティハド航空の次の8つのA321LR目的地

それらは次のとおりです。 3つの目的地—チュニス、チェンマイ、そしてアルジェ—エティハド航空の地図には初めて登場します。チェンマイ(タイ北部の山岳地帯)に中東便が就航するのはこれで2回目となる。 2017年から2020年にかけて、カタール航空は787-8、A330-200、そして最も興味深いことにA319(ヤンゴン経由)で同地を飛行した。
エティハド航空のA321LRは、運航頻度を増やす上で重要な役割を果たし、特にオフシーズンには記録的な増加となることもあります。たとえば、パリではエティハド航空を 1 日に 3 回見たことはありませんでしたが、今後は冬の間も含めて見るようになります。通常、周波数が高くなると、重要なターゲットである航空会社の市場シェアが高まります。
| LR初便(4月29日時点で予定) |
アブダビへ… |
コメント |
|---|---|---|
| 11月1日 |
ミラノ マルペンサ |
毎週から毎日まで6回。 LR のおかげで、このルートは毎日 3 倍の記録的な成長を遂げ、ファーストクラスの運行が可能になります。 |
| 11月1日 |
チュニス |
週に3回。エティハド航空の新たな目的地 |
| 11月1日 |
チューリッヒ |
毎週から毎日まで6回。 1日2便のうち1便で787-9の代わりとなる。この冬初めて毎日2倍。 LR は、このルートがファーストクラスであることを意味します |
| 11月3日 |
チェンマイ |
週に4回。エティハド航空の新たな目的地 |
| 11月7日 |
アルジェ |
週に4回。エティハド航空の新たな目的地 |
| 2026 年 1 月 1 日 |
アテネ |
毎日最大2倍。 LRにより、初めて冬期毎日2回の運行が可能になりました。 LR は、このルートがファーストクラスであることを意味します |
| 2026 年 2 月 1 日 |
バンコク |
毎日。このルートの運行頻度は 1 日 4 便に増加しますが、この数字は全幅広で運行されていた 2019 年を最後に見られませんでした。 LR は、このルートがファーストクラスであることを意味します |
| 2026 年 2 月 1 日 |
パリ CDG |
週に4回。 LR は、毎日 3 倍の記録的な周波数に貢献しています |
エティハド航空、アブダビ発のA321LR便を毎日最大17便計画(当面)

2025年8月から2026年3月までのアブダビ発の予定出発便をすべて調べると、エティハド航空はLRで毎日最大17便を運航することがわかります。今のところ、これは次の木曜日のみに発生します。2月5日これからも。 LRはエティハド航空の旅客機出発便の11%、長距離便運航の13%を担うことになる。この機器は、長距離を運航する唯一の狭胴船隊になります。
考えてみましょう2月5日。その日、 アブダビ発の最初の LR 出発はアテネ行きの 02:15 になります。次はバンコク行き02:20、プーケット行き02:20、リヤド行き02:20、デュッセルドルフ行き02:45、チュニス行き02:55、コペンハーゲン行き08:40、アテネ行き08:45、メダン行き08:45、プノンペン行き08:50クラビ、09:10ミラノ行き、14:30チューリッヒ行き、14:35チェンナイ行き、20:45プノンペン行き、21:10チェンマイ行き、21:10チェンナイ行き。それは本当です。プノンペンは木曜日に 2 便出発します。
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