デルタ航空のデトロイトハブについて知っておくべきことすべて

Corey

デトロイト メトロポリタン ウェイン カウンティ空港 (DTW) は、デルタ航空の米国における最も重要な拠点の 1 つです。

このハブは、中西部が北米各地や世界中の目的地に到達するための重要な玄関口として発展しました。

デルタ航空のネットワークにおける重要なハブ

からのデータキャンドル(英国に本拠を置く航空分析プロバイダー)の 2025 年 4 月のデータによると、デルタ航空はデトロイトからの充実した路線ネットワークを維持しており、ほぼ 50 の目的地に毎月 100 便以上の便を提供しています。

デルタ航空によるこのハブの買収は、ノースウエスト航空がデトロイトを主要ハブとして運営していた 2008 年のノースウエスト航空の合併によってもたらされました。

デトロイト メトロポリタン ウェイン カウンティ空港は戦略的な場所にありますデトロイトのダウンタウンから西に約 32 km (20 マイル) 離れたミシガン州ロムルスにあります。この戦略的な立地は、ハブを地方空港として利用する乗客や、そこを経由して乗り継ぐ乗客にさまざまなメリットをもたらします。

デルタ航空はデトロイトとアトランタ間に毎月 298 便を運航しており、この空港からの主要接続となっています。

デルタ航空、DTW発の便数でトップ5路線

行き先

フライト

ATL

298

ラス

180

MCO

180

LAX

176

オード、TPA

163

このデータは、デルタ航空が自社路線に毎月 80 万席以上を提供することで、DTW での強い存在感を維持していることを明らかにしています。

デルタ航空、DTW発の座席数トップ5路線

行き先

ATL

56,488

MCO

42,120

LAX

34,114

FLL

33,666

ラス

33,569

さらに、Cirium のデータによると、デルタ航空はデトロイトから地元の小規模な目的地への定期便も運航しています。同社は、ランシング (LAN)、グランド ラピッズ (GRR)、インディアナポリス (IND) などの都市を、デトロイト便を通じて世界中のネットワークに接続しています。

利用可能な座席マイルのデータは、デルタ航空がこれら 5 つの乗り継ぎを通じて主要な国内線を運航していることを示しています。

デルタ航空、DTW発の空席マイル数(ASM)でトップ5路線

行き先

LAX

67,511,606

ラス

58,745,750

PHX

41,708,160

MCO

40,308,840

SFO

39,667,320

デルタ航空がデトロイトでどのように運航しているかについて、データから独特のパターンが明らかになりました。ニューヨーク(LGA、JFK)、シカゴ(ORD)、ボストン(BOS)などの主要なビジネスセンターは、デルタ航空の卓越したサービスを受けています。

同様に、タンパ (TPA)、フォート ローダーデール (FLL)、オーランドには毎月 150 便を超えるフライトがあり、フロリダ州の人気のレジャー目的地も強く代表されています。

DTW空港のアクセシビリティ

DTW の道路インフラは、州間高速道路 94 号線と州間高速道路 275 号線、およびサウスフィールド フリーウェイ (M-39) に近い便利な位置にあるため、旅行者はさまざまな方向から空港にアクセスできます。

空港は、短期および長期の広大なスペースを通じて、車の乗客に十分な駐車施設を提供しています。18,000以上のスポットさまざまな駐車場や駐車場にまたがって。

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DTWでのデルタ航空の業務が行われるマクナマラターミナルは、自社駐車場を運営乗客をターミナルビルに直接接続します。

SMART (地域交通のための郊外移動局)デトロイト メトロポリタン空港では公共交通機関を提供しながら、デトロイトのダウンタウンと周辺郊外の間をバスサービスが運行しています。

デトロイト メトロ空港内の旅行者は、ExpressTram 自動人員移動システムマクナマラ ターミナルのコンコース A を通過します。

自動化システムにより、1 マイル以上に及ぶこの非常に長い空港コンコースの歩行距離が最小限に抑えられます。 ExpressTram システムにより、乗客はコンコースの終点間を 3 分で移動できます。

海外旅行者は、空港内に設計された効率的な税関および入国管理施設の恩恵を受けます。 Global Entry キオスクとモバイルパスポートコントロール (MPC)オプションを利用すると、資格のある乗客の到着手続きが迅速化され、DTW はデルタ航空の顧客にとって国際線乗り継ぎに便利な空港として際立っています。

空港のアメニティとサービス

マクナマラ ターミナルは、世界有数の空港施設の地位を維持しています。乗客満足度に基づく北米2002年の開業以来の実績。

3つのコンコースを備えています両翼には、国内線と国際線の幹線便が発着する 1 マイルのコンコース A と、デルタ・コネクションの地域便が発着するコンコース B および C が含まれます。ターミナルの設計では、航空機の種類を分離するための戦略的なレイアウトが使用されており、単一のセキュリティ チェックポイントを介してすべてのゲート間を簡単にアクセスできます。

マクナマラ ターミナルには幅広い飲食店がありますこれには、全国的なレストラン チェーンとデトロイト都市圏のレストランの両方が含まれます。このターミナルにはスターバックスやチックフィレイなどのファストフード店があり、プラム マーケット キッチンやアンディアモ レストランではフルサービスの食事を楽しめます。

マクナマラ ターミナルを通過するフライトを待つ旅行者は、次のことを楽しめます。中央の給水施設とLEDトンネル、空港でも提供しています無料Wi-Fiサービス

写真: グローバルガイ |シャッターストック

しかし、マクナマラターミナルは最近注目を集めています。

、受動喫煙のリスクがあるため、反喫煙団体からの反対を招いています。シガーラウンジの承認が得られれば、DTWは屋内で喫煙が許可される唯一の空港施設となる。

デルタ スカイクラブとラウンジ

デルタ航空のデトロイト空港プレミアム サービスは次のとおりです。デルタ スカイクラブの複数の場所対象となる乗客がターミナルの混雑を回避できる快適なスペースとして機能します。

、コンコース A の中央、ゲート A43 の向かいにあります。ラウンジは 4,600 平方フィートのスペースで、最大 100 名まで収容可能です。

スカイクラブが提供するのは、無料の食事オプションを定期的に提供するほか、無料の飲み物やプレミアム ドリンクの選択肢を購入できるフルサービス バー、コンピューター、プリンター、高速インターネット アクセスを備えたシャワー施設とビジネス センターを備えています。

ゲート A18 近くのスカイ クラブは、ピーク時の旅行ニーズをサポートし、コンコース A の中央エリアから出発する乗客にサービスを提供するために、そのアメニティの小型バージョンを提供します。一方、コンコース C スカイ クラブは、主にデルタ コネクション便の乗客にサービスを提供するコンパクトなレイアウトを維持しています。

このラウンジは、デルタ スカイ クラブ会員と、国際線でデルタ ワンまたはデルタ プレミアム セレクトをご利用の乗客、および海外旅行するスカイチーム エリート プラス会員がご利用いただけます。デルタ リザーブ アメリカン エキスプレス カードまたはアメリカン エキスプレス プラチナ カードをお持ちのプレミアム クレジット カード所有者は、デルタ航空のフライトでクラブをご利用いただけます。

写真: LukeandKarla.Travel |シャッターストック

DTW のデルタ スカイ クラブでは、不定期営業時の再予約、目的地情報、その他の旅行関連サポートなど、旅行のニーズに対応するスタッフによる個別のサポートをゲストに提供しています。

経済的影響とコミュニティへの関与

デルタ航空が運営するデトロイト メトロポリタン空港でのハブ空港の運営は、周辺地域に大きな経済的メリットをもたらします。

、DTW の顧客サービス担当者、客室乗務員、整備技術者、パイロットなど、何千ものポジションを直接提供しています。

デルタ航空のハブ空港での直接雇用の機会は、地域全体の経済活動を促進する相乗効果を生み出します。ホテル、レストラン、交通サービス、さまざまなサプライヤーはすべて、デルタ航空の存在から恩恵を受けています。

この航空会社は、以下を通じてデトロイトのコミュニティ活動に積極的に参加しています。複数のコミュニティプログラム。同社は学校や大学とのパートナーシップを確立してキャリア開発サポートを提供し、さまざまな地域団体に対して慈善寄付やボランティア活動を実施しています。

デルタ航空はその財団を通じて、主に教育と労働力開発の取り組みに投資することで、多くの地域プロジェクトをサポートしています。

デトロイトの破産中、他の航空会社が運航を縮小した時期を経て、デルタ航空はデトロイトの将来の発展に信頼を示しながらDTW空港で成長を続け、それが市の経済再建に貢献した。

DTWにおけるデルタ航空の持続可能性への取り組み

デルタ航空は、地上設備の廃棄物削減プログラムや燃料節約のための運用効率の改善など、DTW で複数の環境取り組みを実施することで、カーボンニュートラルな成長目標を達成しました。

デルタ航空は、複数の SAF サプライヤーおよびパートナーと協力して、より持続可能な燃料を利用できるようにしています。

DG Fuels からの燃料供給により、CO2 排出量を 75% ~ 85% 削減できます。

5,500万ガロンの供給は2027年に開始され、その日から7年間継続されます。この合意は、デルタ航空が承認されたSBTi排出量削減方針に従いながら、燃料供給にSAFを10%使用するという2030年の目標を達成するのに役立ちます。

2024 年 11 月には、同社はパイプラインを通じてデトロイト メトロポリタン空港に持続可能な航空燃料を供給することに成功し、重要な成果も達成しました。

この取り組みは、持続可能な航空慣行を推進しながら二酸化炭素排出量を削減するというデルタ航空の広範な計画の一環として実施されています。 Buckeye Partners のパイプラインは、ミシガン州ディアボーンにある Montana Renewables 施設から SAF を運びました。