Covid-19の間にタイの王室の沿岸ルートの探索

バンコクの南約1時間の南にある2車線の王室沿岸ルート（RCR）に左手に曲がった6車線のRama II Roadをオフにすると、ダブルトレーラーのトラックや車線のスプリッティングモーターサイズと競合するストレスがあります。

10年以上前に考案されたRCR（タイ湾沿いのマレーシア国境まで南620mi（1,000km）に織り込む）は、国の最も開発されていない地域のインフラストラクチャを改善する故ブミボル王アドリヤデイの計画の一部でした。すでに既存の田舎の道路を改善し、専用のサイクリングレーンを含む186mi（300km）以上の新しい建設でそれらを接続することによって作成されました。プロジェクトを監督する土地管理局は、それを「タイで最も美しい風光明媚なルート」と呼び、沿岸地域をタイ川として促進しています。

• チャンとエング、有名なシャムの双子
• 南西からヒンへ
• ハットヤイの南
• トリップノート

チャンとエング、有名なシャムの双子

ルートは、バンコクよりも古い都市である歴史的なサマット・サコンで始まります。そこでは、メコンと混同しないでください）は、タイ湾に空になる前に多数の水路に分割されます。ここで、兄弟、チャンとエングが兄弟たちが、時代遅れの用語「シャムの双子」」最初に与えられ、1800年代半ばに生まれました。兄弟たちは、ノースカロライナに落ち着く前に、プランテーションを始めるためにショービジネスマネーを使って、自然の不思議と見なされていた10年以上にわたってヨーロッパと北米をツアーしました。兄弟たちはバンカーの姉妹と結婚し、1875年の数日離れた死の前に21人の子供がいました。私は、RCRのすぐそばにある町の有名な子孫を、街の少年裁判所の建物の外のほこりっぽい広場に記念する像を見つけました。

南に移動する運河の橋は、浸水して塩を収穫するためにかき集められた海の農場に道を譲ります。木製の建物に積み上げられ、保管されている大量のそれは、このほとんどのシュールな風景を点在させます。塩農家、乗馬トラクター、燃えるような太陽に対して頭からつま先まで覆われ、新鮮な敷設のブラックトップを交差させます。

参照：究極のタイビザガイド：タイでの旅行、職場、または退職

サマット・サコン近くの塩農場の塩水湖。写真クレジット：ジョン・マクマホン

南西からヒンへ

Ban Laemは、バックパッカーから世界中の贅沢品や食品の選択に至るまで、訪問する旅行者に対応するシックリゾートシティのHua Hinにつながるいくつかの人気のあるビーチタウンの最初のものです。かつて故ラマIX王の好ましい家であったので、彼の名誉のために毎年ジャズフェスティバルを開催します。私は夜にここに立ち止まり、ホテルの価格が大幅に低下し、通常、ベンダー、ジェットスキーヤー、馬に乗る宣伝がすべて空いているフアヒンビーチの長い黄金の鉄片が発見されました。

RCRは、300ピークのKhao Sam Roi Yot国立公園がこれまでに近づくにつれて、さらに19mi（30km）のために海岸をしっかりと抱きしめます。道路は、洞窟と寺院が散らばっている公園の急な石灰岩の層を蛇行しています。それは、その狭い角と長く平らなストレッチのために、サイクリストやモーターサイクリストにとってお気に入りのストレッチですが、マカクザルのパックはここの岩山の中に住んでいて、人間の交通にほとんど注意を払わないように注意してください。

沿岸ルートへの唯一の大きな中断は、Prechuap Kiri Khan市のすぐ外のAo Manu、またはLime Bayにあります。この湾は、ピクニックのために家族や週末の人に人気があり、海から上昇する石灰岩のカルストに囲まれた静かで浅い海で泳いでいます。湾全体が王立タイ空軍の第5翼司令官（そして第二次世界大戦中にタイ軍と侵略日本軍の間の唯一の戦いの場所）を支配しているため、道路はありません。

私はここの停留所を休暇と一致させるために私の停留所をタイミングしました。これは、ロム・ムアク山の頂上への挑戦的なハイキングトレイルが開いている数日の1つです。暑さの前に出発する2時間の散歩は、街、湾、海の驚異的なパノラマで私に報われました。

湖湖の海岸にあるカラフルなボート。写真クレジット：ジョン・マクマホン

チョンポンと南

チャンフォン市への南の道は、タイで私のお気に入りの1つです。ターコイズブルーの水のすぐ近くにあるまだ廃止されていない島の景色を望む、何マイルもの空のビーチに沿って走っています。道路は運転するのが楽しく、一連のバンクされたねじれた角となだらかな丘があります。

Chumpomは南の最初の都市と見なされます。簡単に歩き回るのに十分なほど小さいが、宿泊施設、ショッピング、食事の良い選択肢を提供するのに十分な大きさでも、それはまた、サムイ、コンガン、コンガン、koを含む有名なサムイ群島の島のジャンプオフポイントでもあります。

さらに南、古代の首都、ナホン・シ・タマラトと南のアドホック・首都、ハット・ヤイの間には、タイで最大の湖・ソングラがあります。湖は386mi2（1,000km2）を超えており、村全体を支えるのに十分な大きさの島が点在しています。私はその夜を海岸で過ごし、その後、その水に住んでいる絶滅の危機にあるイラワジドルフィンを見つけることを望んで、その巨大なロータスブルームを早朝に乗るためにボートを雇いました。花は絶妙でしたが、イルカは見えないままでした。

ハットヤイの南

RCRは、パタニとナラティワット州の州のハットヤイの南のマークされたルートとして本質的に消えますが、仏教の寺院がモスクに道を譲り、祈りを呼びかけることができるこの地域の海岸線をたどることはまだ可能です。かつてマレーシアの一部であり、タイの他の地域との同化の問題を依然として経験していたこの地域では、マレーシアからの訪問者は豊富ですが、外国人の観光客はほとんどいません。真の南の食べ物は国の他の地域とは異なり、私のお気に入りのマサマンカレーを探して、スパイスと熱でゆっくり調理されて豊かになりました。

RCRの目標の1つは、これらのあまり知られていない地域に、より多くの人々をタイイと外国人に連れて行くことです。バンコクとプーケットだけでなく、または私のような長年の居住者でさえも見たいという好奇心の強い旅行者のために、王室の沿岸ルートは、あなた自身の方法で探索するためのユニークな目的地の全範囲を開きます。

トリップノート

RCRは、長いストレッチの車、オートバイ、自転車に適しています。ルートは人口センターから非常に遠く離れることはないので、燃料、食料、宿泊施設については心配はありません。サイクリストの場合、RCRは基本的に南部の鉄道線と平行に走るので、バンコクから南の列車を南に連れて行くのが最善です。サイクリストは列車を使用して、混雑した危険な高速道路4に乗ることなく走行するためにストレッチを選択できます。車でもオートバイでも、他の場所で見られない操縦がタイで標準であるため、旅行に出発する前にタイの運転習慣を確認することを非常に勧めます。

（注：一部の政府は、タイ南部の特定の地域への非必須の旅行に対して助言しています。訪問前に政府の旅行警告を確認してください。）