FAA、将来のエアタクシー運営に向けたジョビー・アビエーションの社内ソフトウェアにゴーサイン

Joby Aviation は、連邦航空局 (FAA) から、計画されているエア タクシーの運行をサポートするために、ElevateOS として知られる自社開発の一連のソフトウェア ツールを使用する許可を取得しました。このソフトウェア スイートには、パイロット ツール、運用およびスケジュール管理ソフトウェア、および既存のライドシェア アプリがユーザーとドライバーをマッチングするために使用するものと同様のインテリジェント マッチング エンジンが含まれています。カリフォルニアに本拠を置くエアタクシーのスタートアップ企業は、2025年の運行開始を目指している。

画像: ジョビー・アビエーション

Joby Aviation の最高製品責任者であるエリック・アリソン氏は、2 年間にわたる厳しい実世界でのテストを経ての承認に興奮を共有し、次のように述べました。

「私たちが提供しようと計画しているエアタクシー サービスは、これまでに存在した航空旅行のようなものではありません。私たちは、旅行者がオンデマンドで予約し、わずか数分後に飛行機に搭乗できることを期待しています。これは、今日の地上のライドシェアリングの利用体験と同じです。そのため、これらの航空機のソフトウェアと操作を完全に再考する必要がありました。私たちは、お客様に真の時間の節約とシームレスなモビリティを提供するハイテンポのオンデマンド飛行を可能にするために ElevateOS をゼロから構築しました。」

ジョビー・アビエーションについて

Joby Aviation は 2009 年に設立され、電子垂直離着陸 (eVTOL) 航空機を使用したエア タクシー サービスの開発を目指しています。 2021年には、ウーバーのエアタクシー部門であるウーバー・エレベートを買収することで大幅に成長した。同社は以前、ニューヨーク市内でジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）との往復のヘリコプター送迎を予約する機会をユーザーに提供していた。ウーバーエレベートは、ダラス、ロサンゼルス、メルボルンにもサービスを拡大する計画もあった。

そして2022年10月、ジョビー・アビエーションは初の航空会社提携を結び、デルタ航空から6,000万ドル相当の支援を受けました。投資の一環として、スカイチーム航空会社はニューヨークとロサンゼルスで自宅から空港へのフライトを提供したいと考えています。

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画像: ジョビー・アビエーション

ジョビー・アビエーションはまた、6年間の独占契約の一環としてドバイでの就航を計画している。今年初めにこの計画が発表されたとき、同社の創設者兼最高経営責任者（CEO）のジョーベン・ベバート氏は次のように述べた。

「本日の画期的な合意は、エアタクシーサービスの開始を成功させるために必要な3つの要素すべてを実現するものである。運行への決定的な道筋、献身的なパートナーによってサポートされる適切に配置されたインフラストラクチャ、有意義な旅を提供する能力と航続距離を備えた航空機である。私たちは、早ければ2025年にもドバイの居住者と訪問者に素晴らしい体験を提供できることを楽しみにしており、より広いUAE全体にサービスを拡大するための基礎を築くことに興奮している。」

eVTOLエアタクシーサービス

Joby Aviation が計画している最初の eVTOL 航空機は、最大 4 人の乗客とパイロットを運ぶことができます。また、1回の充電で最大150マイル(240km)、最高速度は200マイル/時(320km/h)で走行可能です。この航空機は、離陸時と着陸時には従来のヘリコプターよりも最大 100 倍静かに​​なり、飛行中はほぼ無音になることが計画されています。重要なのは、稼働時の排出ガスもゼロになることです。

写真: ジョビー・アビエーション

間もなく航空タクシーサービスを開始したいと考えているスタートアップ企業はJoby Aviationだけではない。アーチャー・アビエーションは最近、シグネチャー・アビエーションと提携し、ニューアーク・リバティー国際空港（EWR）やシカゴ・オヘア国際空港（ORD）など、ユナイテッド航空の複数のハブ空港で計画的なエアタクシーサービスを提供しています。

Joby Aviation がエア タクシー ソフトウェアに関して FAA の承認を得たことについてどう思いますか?サービスが立ち上がったら、利用しますか?以下にコメントしてご意見を共有してください。