元アラスカ航空のエアバス A320 が GlobalX で新たな人生を始める

GlobalXは今年初めに米国の航空当局から保有機数を最大20機まで拡大する承認を取得し、新たな保有機数の上限に達するための動きを進めている。最新の機材はエアバス A320 です。

新たな人生のリース

GlobalX として広く知られる Global Crossing Airlines は、マイアミに拠点を置くチャーター航空会社です。この航空会社は旅客便と貨物便の両方を運航しています。によるとフライトグローバル、チャーター航空会社は最新の航空機を引き渡しました。

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写真: チャールズ・マクリントック・ウィルソン |シャッターストック

によるとチャンネル航空航空分析会社である A320-200 型航空機は、約 16 年前の 2007 年にエアバス社のトゥールーズ ブラニャック建設現場で製造されました。ジャジーラ航空は 2005 年 10 月に発注し、2008 年 11 月に就航を開始しました。

2 基の CFM International CFM56-5B4/3 ターボファン エンジンが航空機に動力を供給します。 2024年5月31日の時点で、同機は累計飛行時間41,808時間、飛行サイクル15,410回を記録した。市場価値は 1,759 万ドル、市場リース料は 18 万ドルと推定されています。

経営者が変わり、2010年7月から2018年1月まではヴァージン・アメリカンによって運営され、その後はヴァージン・アメリカンによって運営されていた。

機体はWNGキャピタルからリースされている。旅客機はエコノミークラス114席、エコノミープラス24席、ビジネスクラス12席で構成されています。

Simple Flying は GlobalX に声明を求めました。

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GlobalX の保有機は、11 機の旅客機 A320 と 7 機の A321F 航空機（すべて旅客機搭載モデルから改造されたもの）で構成されています。 18機はすべてリース機です。航空会社は、航空機の規模をさらに拡大するために規制当局の承認を得る前に、航空機をさらに 2 機追加することができます。

今週初め、同社は自社路線の計画を明らかにした。同社はA321貨物機を使用し、シカゴからプエルトリコのサンフアンまで週3往復の貨物便を運航する計画だ。この路線は、貨物輸送能力と資金調達を可能にするプラットフォームであるAirbloxとのパートナーシップを通じてチャーター便で利用可能になります。

写真：グローバルX

GlobalX の社長兼最高財務責任者 (CFO) であるライアン・ゴーペル氏は、航空機の選択について次のように述べています。

「A321Fは、[ボーイング] 757-200型機よりもコンテナ容量が14%増加し、燃料消費量が19%削減されます。この組み合わせにより、当社は業界をリードする価格設定と運用効率を提供することができます。」

同社は積極的に成長を追求し、大きく前進してきました。今年の第 2 四半期にはすでに 5,750 万ドルの収益を上げており、前年比 83% 増加しています。

GlobalX について

GlobalX は、アメリカの国内線、フラッグ、補完チャーター航空会社です。これは、以前イースタン航空を設立し、現在はZoom!という別の航空会社を設立したエド・ウェゲルによって設立されました。同社は、米国、ヨーロッパ、カリブ海、南米全域で臨時便を運航しています。

前任者と同様に、GlobalX は、GlobalX 航空機を使用してマイアミからハバナまでの毎週直行便を提供するツアーオペレーターである CubaX を通じてキューバへのフライトを運航しています。オンタリオ州に本社を置く超格安航空会社、カナダ・ジェットラインズとも提携している。