グローバル・エアラインズのエアバスA380型機、エンジン試験を完了：今年サービス開始予定

は、エアバスA380型機がドイツのドレスデンで整備を受けている間に最初のエンジン試験運転を完了したことを確認した。

最初のエンジンが唸る

シンプル・フライングへの声明の中で、グローバル航空は次のように述べた。

9H-GLOBLとして登録されているこの航空機は、ドイツのドレスデンにあるエルベ飛行工場（EFW）の施設でメンテナンスプログラムを進めながら、エンジンのテスト走行を受けました。

グローバル・エアラインズの創設者兼最高経営責任者（CEO）のジェームス・アスキス氏は、先週エンジンが作動する音を聞いて興奮したと述べた。舞台裏では何百人もの人々が機体の重整備に懸命に取り組んでおり、A380にとってこれは決して簡単な作業ではないとアスキス氏は付け加えた。

写真：グローバル航空

「私たちの最初の航空機は10月に重整備のためにEFWにやって来ました。チームはドレスデンで素晴らしい仕事をして、9H-GLOBLを旅客運航にさらに一歩近づけました。」

アスキス氏は、EFWとの合弁会社であるEFWでは密室で物事が進んでいるとからかった。

とシンガポールに本拠を置くST ​​Engineeringの両社のドアは間もなく開き、おそらくやがて別の発表が行われることを示唆しているだろう。

この新興航空会社は、2024 年 10 月に 9H-GLOBL をドレスデン空港 (DRS) に輸送しました。それ以来、航空機は 2025 年の運航開始予定日までに重度のメンテナンスを受けてきました。

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グローバル航空とEFWは2024年9月に提携契約を発表し、ドイツのメンテナンスプロバイダーは重機のメンテナンスサービスを行うと発表した。

「EFWは、必須の検査やコンポーネントの交換を含む、予定されているすべてのメンテナンスを担当します。」

EFWが強調したように、このドイツの会社にとって、この契約はA380のメンテナンスへの回帰を意味し、さまざまな顧客からより多くのA380のメンテナンス注文を受けており、その結果、2025年以降、このタイプの航空機の活動が拡大されることになったと指摘した。 EFWが言ってた

同社はA380をメンテナンスのためにドレスデンの自社施設に送り、同機は1月14日に到着する予定だ。

写真：EFW

EFWのジョルディ・ボト最高経営責任者（CEO）は当時、同社の機体に関する経験を踏まえ、EFWは2階建て航空機の保守・修理・オーバーホール（MRO）活動を再開することに興奮していると述べた。

一方、アスキス氏は、グローバル航空がEFWと提携することは、初のA380を空に飛ばすという同社の探求における次の重要なステップであると付け加えた。創業者兼最高経営責任者（CEO）は2024年9月、同社は過去12カ月間に大きなハードルを乗り越え、現在は提案、パートナーシップ、チーム、運用の準備を進めていると述べた。

2025年に操業開始

2024年6月、米国に本拠を置く法律事務所オリック・ヘリントン・アンド・サトクリフとの提携を発表した際、グローバル航空は来年運航を開始すると発表した。同社は2024年後半、バルセロナとリスボンで客室乗務員採用デーを開催した。

写真：グローバル航空

同社は1月、2年間はあらゆる航空会社や提携ロイヤルティプログラムと同等の地位を築くと発表し、アスキス氏は乗客のロイヤルティを当然のこととは考えないと述べた。

9H-GLOBLは元中国南方航空の機体で、中国の航空会社は2023年8月に同型を退役する。製造番号（MSN）120のこの航空機は、2022年12月から2024年4月までモハーベ航空宇宙港（MHV）で保管され、その後ギアを下げて大西洋を越えてグラスゴー・プレストウィック空港（PIK）に移動された。