Go First Biders が航空会社資産の売却を計画していると報じられている

Corey

2024-02-26

ゴー・ファーストはいくつかの問題に直面しており、資産が売りに出されるほど追い詰められている。最大の資産のうち 2 つは、ムンバイに保有する 7 億 4,740 万ドル相当の不動産です。

現在の状況に至った一連の問題

かつてインドでインディゴとスパイスジェットに次ぐ第3位の人気格安航空会社だったゴー・ファーストは、2023年5月に運航を停止した。同社はプラット・アンド・ホイットニー社に対し10億ドルの賠償を求めていた。同社のエンジンは40社以上の航空会社や貸主に影響を及ぼし、このエンジン製造会社の親会社であるRTX社に54億ドル相当の請求を行った。

2022年12月、ゴーファーストはエアバスA320neo航空機のほぼ半数を運航停止にした。これにより、航空会社は 13 億 2,000 万ドルの収益を失った。

スパイスジェットや米国に本拠を置くNSアビエーションなど、多くの投資家がゴーファーストの再熱に興味を持っていた。これらの投資家のうち後者は、約5,400万ドルで、2022年に運航を停止した航空会社、トゥルージェットの株の85％を調達していた。ゴー・ファーストに注目していたグループの中には、アフリカのサフリク・インベストメント・グループ・オブ・アフリカと呼ばれるアフリカの投資グループもあった。

シャルジャに本拠を置く航空会社スカイ・ワンのジェイディープ・ミルチャンダニ会長も、先週、ゴー・ファーストの買収に興味を示した。ch-aviationより引用言うように：

「インドでの成長の見通しは、買収を検討する大きな理由です…世界中での豊富な航空経験を考慮すると、私たちは買収に自信を持っています。」

Go First の資産を収益化する入札者

スパイスジェットのオーナー、アジャイ・シン氏（純資産：10億8000万ドル）とオンライン旅行会社イーズマイトリップの共同オーナー、ニシャント・ピッティ氏（純資産：4億5,800万ドル）はコンソーシアムを結成し、ゴー・ファーストの買収に7,240万ドルで入札している。この金額のほぼ 40% (3,010 万ドル) が前払いされます。

としてヒンドゥスタン・タイムズ紙で引用ニシャント・ピッティ氏はこう語った。

「航空会社設立に関する私たちの入札は秘密のままであり、落札者が発表されるまで債権者委員会（CoC）によって守られています。」

シン氏とピッティ氏のコンビは、ゴー・ファーストを空に飛ばすことを計画しているが（以前よりも小規模ではあるが）、インドの空港でのスロットペアの販売についても協議している。両氏はまた、新たな航空機リースの交渉にも取り組む必要がある。報告によると貸手は Go First のフリート全体を取り戻したいと考えていました。