リオデジャネイロでGOL 737 MAXが離陸中に地上車両と衝突

ゴル・リーニャス・アエレアス・インテリジェンテス (

) ボーイング 737 MAX は、ブラジルのリオデジャネイロで離陸滑走中に地上車両と衝突し、乗客全員が安全に避難しました。

離陸滑走中の衝突

以前はTwitterとして知られていたXなどのソーシャルメディアに投稿されたビデオには、リオデジャネイロ・ガレオン国際空港（GIG）で地上車両と衝突した後、PS-GPPとして登録されたGOL 737 MAX 8が映っていた。シンプル・フライングはGOLにコメントを求めた。

フライトレーダー24同機は2月11日にフォルタレザ・ピント・マルティンス国際空港（FOR）行きのG31674便で出発予定だったが、地上車両との衝突により滑走路の端で停止したことが明らかになった。

離陸滑走中の客室内のビデオでは、最初の数秒間はすべてが正常だったが、客室内でドスンという大きな音が聞こえ、その後リオデジャネイロ・ガレオンでパイロットが離陸滑走を停止したことが示されている。

写真：ケビン・ポーター |シャッターストック

その後のビデオでは、乗客がリオデジャネイロ・ガレオンの滑走路の空気階段を通って737 MAX 8から安全に避難する様子が映っていた。ブラジルの都市には、サントス デュモン空港 (SDU) というもう 1 つの商業航空ハブがあります。

もっと詳しく知る：エミレーツ航空、リオデジャネイロとブエノスアイレスへのボーイング777便を増便へ

離陸を中止します

ブラジルに拠点を置く航空会社が公開した航空管制音声でグロボ、GOL 737 MAX 8のパイロットが、滑走路の真ん中に車があったため離陸を中止したと現地の管制官に知らせる音が聞こえます。

リオデジャネイロ・ガレオン空港はグロボへの声明で、単通路機と衝突した車両は同空港のもので、GOL機の離陸時に滑走路上に存在していたことを認めた。

写真：レネ・ドミンゲス |シャッターストック

一方、同航空はグロボに対し、リオデジャネイロ・ガレオンで地上車両によって離陸が中断され、乗客と乗務員全員が安全に降機したと語った。

「旅を続けることを選択した人々には、フォルタレザへの臨時便が用意されました。リオデジャネイロに残ることを決めた人々には、宿泊施設、交通手段、食事の全面的な援助が提供されました。」

Flightradar24のスケジュールによると、GOL便G31674便がリオデジャネイロ・ガレオンとフォルタレザ間のその日の同社最終便で、フォルタレザ行きの他の3便のGOL便が後者の空港に無事着陸したことが示された。 LATAM航空LA3882便は現地時間22時36分(UTC-3)に同じルートを出発し、現地時間01時27分(UTC-3)にフォルタレザに着陸しました。

継続的な運用

リオデジャネイロ・ガレオンには、GOL 737 MAX 8と地上車両との衝突が起きた滑走路10/28を含め、交差しない滑走路が2本あるため、同空港は事故後も運用を続けている。

写真: ジュリアノ・ガルバオ・ゴメス |シャッターストック

Flightradar24 の歴史によると、

PR-MHZとして登録されているエアバスA320ceoは、GOL 737 MAX 8がフォルタレザに向けて出発した後、離陸の準備を整えていた。地上衝突後、

タキシングでゲートエリアに戻り、滑走路15/33に戻り、そこからLATAM航空の航空機はサルバドール国際空港（SSA）に向けて出発しました。