HARS が秘密の P-3 オリオンサブハンターを公開

Corey

2024-03-19

オーストラリアの歴史的航空機修復協会 (HARS) は、60 機以上のビンテージ航空機を収容する世界クラスの施設で、そのほとんどは飛行に耐える状態にあり、協会が毎月開催するターマックデーでよく見られます。今月、訪問者は、戦時下で潜水艦を追跡した航空機であるロッキード P-3 オリオンを間近で見る機会が与えられます。

歴史的航空機修復協会博物館は、航空機の修復、メンテナンス、飛行を行う航空専門家だけでなく、博物館内をゲストに案内したり、ゲストが搭乗したり、作業した可能性のある航空機について自主的に時間を費やしたりする航空専門家の広範なチームを編成しています。また、カンタス航空 747 やカリブー輸送機のような軍用機であっても、訪問者はこれらの航空機の仕組みを見て、それらがどのように機能するかを詳しく学ぶ機会が与えられます。多くの場合、航空機を元に戻したり、何十年も航空機に乗り続けた専門家から学ぶことができます。

写真：マーク・メニー

今月、HARS 博物館は、1978 年から 2016 年までオーストラリア空軍 (RAAF) の潜水艦を追跡していた、かつて極秘だった軍用機、ロッキード P-3 オリオンを展示します。軍生活中は A9-753 として登録されていましたが、現在は民間登録で飛行している唯一の退役オリオン機として、ニューサウスウェールズ州のシェルハーバー空港の基地から VH-ORI の尾翼番号を付けられています。

P-3は大規模な定期整備を受けており、点検を行っていたHARSの技術者らは、かつて秘密裏に行われていた潜水艦狩猟・電子監視機の栄光を世界に公開した。これは、エンジニアが耐空性を維持し、長い飛行キャリアを継続できるように検査を実施する際に、すべてのパネル、ハッチ、爆弾倉が開かれたことを意味します。

写真: ハワード・ミッチェル

4 つのエンジンを備えたターボプロップ機により、訪問者はイギリス空軍の乗組員が実行する電子監視と海上監視の取り組みを知ることができます。オライオンの「秘密のリス」無線機とソナーブイ装置は、航空機が HARS に移送される前に取り外されたが、協会は、P-3 はかつての防衛的役割の外観、感触、さらには香りさえも維持していると述べている。

HARS P-3 オリオンは、2014 年に謎の失踪を遂げたマレーシア航空ボーイング 777 型ジェット旅客機 MH370 を捜索するためにインド洋を捜索した 350 時間以上を含む、勤務時間で 16,400 時間の飛行を記録しました。P-3 の頑丈な機体と速い速度 (405 ノット) は、頻繁にサイクロン (ハリケーン) に突っ込む米国の研究者にとって理想的な機体でした。重要な気象データと予測データを取得します。

P-3 の前の HARS 接続

HARS とオーストラリア空軍の監視との関係はオリオン座以前に遡り、同協会はオーストラリアで唯一のネプチューンとカタリナ航空機の飛行実例を維持しています。オリオン号が就役する前は、第二次世界大戦中はカタリナ号が、冷戦中はネプチューン号がイギリス空軍の海洋監視の役割を担っていました。どちらも HARS 博物館で見ることができます。