ミツバチがハンブルク空港の持続可能性への取り組みをどのように、そしてなぜ支援しているのでしょうか?

Corey

2024-08-27

ドイツのハンブルク空港を飛んでいるのは航空機だけではありません。 25 年間、ミツバチは空港周辺の排出ガスの監視に貢献してきました。

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ハンブルク空港の蜂の巣の始まり

エアバスは環境への影響を考慮し、1999年にエアバス塗装工場近くの空港と同社が試験飛行を行った滑走路の隣に設置された巣箱から蜂蜜を収集するプロジェクトを導入した。蜂蜜からは周辺地域の土壌、水、大気の質が明らかになりました。

ミツバチはその地域にある何十万もの花から花粉や蜜を集めます。独立した研究室が生産された蜂蜜を分析し、蜂蜜の分析から得られた結果は圧倒的に肯定的でした。花の化学物質の沈着が蜂蜜から検出される可能性があり、実験室の検査では、汚染レベルがエアバス社の敷地外よりも高くなく、ハンブルク市中心部よりもさらに低いことが示されています。

数万匹のエアバスミツバチが毎年 160 キロ以上の蜂蜜を生産します。蜂蜜は販売されず、顧客、サプライヤー、エアバススタッフ、およびその家族に与えられます。

過去 25 年間にわたって

2015 年以来、FHG は、ドイツ国内で減少しているミツバチの生息数を増やすために、ドイツ野生生物財団が開始したハンブルク空港のミツバチプロジェクトに参加しています。彼らは空港の敷地内に花の帯を植え、ミツバチの生息地および避難場所として機能させました。

滑走路の近くには 8 つのミツバチのコロニーがあります。彼らは空気、土壌、植物相の質の指標を提供し続けています。ミツバチが集めた花粉とミツバチが生産する蜂蜜は、汚染物質がないか検査されます。

ドイツ野生生物財団

野生のミツバチやその他の昆虫の生息地は減少しており、食料源や営巣の機会も不足しています。のドイツ野生生物財団都市部の野生ミツバチの保護に取り組んでいます。ハンブルクとベルリンでは昆虫の生息地を作っています。さらに、種の減少に対して実際に何ができるかを市民や当局に教育し、野生のミツバチに優しい緑地やビオトープの作成についてプロジェクトパートナーにアドバイスします。

この取り組みは、オールスドルフ墓地とハンブルク空港という 2 つの献身的なパートナーと 2015 年にハンブルクで始まり、花の咲く牧草地に種をまき、営巣基材を敷き、野生のミツバチを検査して、さらなるケア手順を導き出しました。それ以来、ドイツ野生生物財団は 190,000 平方メートル以上を野生のミツバチのために整備してきました。

ハンブルク空港は CO2 排出量の削減に取り組んでいます

2021年には、ハンブルク空港CO2 ニュートラル運用というこの目標を達成したドイツ初の主要商業空港となった。ハンブルク空港は、CO2 ニュートラルな空港運営の基礎となるのは、エネルギー消費量の削減、革新的な技術、保全プロジェクト、高品質のオフセット証明書であると考えています。

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ハンブルク空港は、新しい施設、プロジェクト、買収を行うたびに、気候保護にしっかりと目を向けています。ハンブルク空港は、最先端の技術、再生エネルギー、相乗効果への投資により、将来にわたって CO2 ニュートラルな運営を確保しています。長期的には、空港は二酸化炭素の排出を完全にゼロにするという目標を追求しています。

その他の空港養蜂場

ハンブルク空港は排出物の調査にミツバチを初めて使用しましたが、世界中の多くの空港が同様のことを行っています。空港は通常、騒音を緩衝するために土地に囲まれているため、住宅や商業目的には適さないと考えられています。しかし、この土地は蜂の巣を作るのに最適です。

「ミツバチの巣箱を導入することで、空港はその排出量と全体的な二酸化炭素排出量を簡単に監視できるようになり、周囲の生物多様性に積極的に貢献しながら、環境への影響を評価できるようになります」と同氏は述べた。プランビー.

米国だけでも、20近くの空港で蜂の巣が設置されています。ライトパターソン空軍基地。基地には 3 つの養蜂場があり、16 のコロニーがあります。ミツバチの巣はさまざまな野生の花に囲まれており、各コロニーには 30,000 ～ 80,000 匹のミツバチがいます。

2014 年、レビン財団の事務局長であるカレンレビンの息子は、オハイオ州と中西部の全域でミツバチの生息地が問題に陥っていることに気づき、財団の傘下でプロポリスプロジェクトを立ち上げることを決意しました。オハイオ州には 500 種類以上の在来ミツバチがいます。ミツバチは食用作物の 65% 以上を受粉します。

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過去 25 年間、ハンブルク空港はエアバスおよびドイツ野生動物財団と協力して、環境排出物を監視する生物指標としてミツバチを採用し、汚染に関する肯定的な調査結果を明らかにしてきました。エアバスは 1999 年から空港に蜂の巣を設置するプロジェクトを開始し、その蜂蜜の分析により市内中心部に比べて汚染レベルが低いことが示されました。この革新的なアプローチは、環境の健全性を監視し、生息地の創出を通じてミツバチの数の減少を支援し続けます。

2021 年、ハンブルク空港はドイツの主要商業空港として初めてカーボンニュートラルを達成するというマイルストーンを達成し、気候保護への取り組みを強調しました。空港の土地を蜂の巣に使用する慣行は国際的に注目を集めており、空港が排出量を監視し、生物多様性をサポートするための持続可能な方法を実証しています。