要するに、ボーイング737ngと737の最大家族の違い

クイックリンク

• 737の次世代で737クラシックベースを改善する

• アメリカン航空はボーイングを微調整して737マックスを開発しました

• 737マックスの737 ngにわたるパフォーマンスの向上

2016年1月29日、

737 Max 8は、初めてのフライトで離陸しました。これは、数十年にわたる物語の中で新しい章を開始しました

、最初の反復で、それが配達される1年前に1967年に初めて飛んだ航空機

。

その章は、航空機の歴史の中で他のどの章よりも厄介でした。

、と同様に

それでも、737の次世代（NG）と737の最大を含むボーイング737の家族は、世界中の多くの短距離艦隊の主催者であり続けています。ボーイングの注文と配達データによると、8月31日現在、1997年以来、8,577のボーイング737NGと737の最大航空機を配信していました。この数字には、737NGの基地に建設された軍事化された航空機であるP-8 Poseidonが含まれています。

ボーイング737ng配達（8月31日現在）	ボーイング737の最大配達（8月31日現在）
6,959	1,618

それに比べて、ボーイングの主なライバル、

、11,618 A320航空機の家族を航空会社に届け、A318CEOから

A321LRを含むそのバリアントは8月31日現在、配達数の観点から、A320CEOがまだ先導していますが、A321neoには、A321LRとA321LRを含むタイプの6,503注文を含む最大の注文帳があります。

。

クラシックシリーズの後に新しい飛行機はボーイング737NG（次世代）と呼ばれ、翼が大きく、燃料容量が大きく、範囲が長く、最大離着体重が増加しました（MTOW）。このシリーズには、737-900ERなどの導関数を含む、600、700、800、および900の同じ平面の4つのバリアントが含まれていました。

新しいボーイング737NGSは、モデルに応じて108〜215人の乗客を席巻することができます。すべての737ngバリアントのうち、

最も人気があることが証明されており、世界中の多くの航空会社の艦隊のバックボーンでした。

現在、5つの異なる航空事業者の証明書（AOC）を持つグループキャリアに成長したアイルランドの低コストキャリアは、さらに170に加えて395 737-800を運営しています。

。

写真：ボーイング

ただし、ライアンエアには最大のボーイング737艦隊がなく、そのタイトルは

、

。

によるとch-aviationデータ、キャリアは372を含む818ボーイング737航空機を運営しています

、205 737-800、および241 737 Max 8s。航空会社にはさらに476機の航空機があり、サイトの艦隊データが示しています。

アメリカン航空はボーイングを微調整して737マックスを開発しました

ボーイングは、737の家族を更新し、非常に古い航空機のプラットフォームに基づいて別の派生物を立ち上げる傾向はありませんでした。結局のところ、新しい航空機の世代ごとに、航空会社はコストを削減するための燃料効率の飛躍を探しています。これは、製造業者がソリューションのためにエンジン製造パートナーを調べなければならないことを意味します。

それ自体は、2011年7月20日に大規模な狭body命令を発表したときにそう言った。同社はエアバスとボーイングからの460の狭bodiesの契約を発表し、エアバスのシングルアドアイルジェット機とボーイングの狭bodiesの100オプションを選択した。

写真：Jeiel Samblee |シャッターストック

この順序は、130 A320CEO、130 A32NEO、100 737-800、および100のボーイングの予想される737NGの新しい進化の間で分割され、今日のモデルよりもさらに大きな燃費効率が得られる新しいエンジンがあります。」

「アメリカ人は、ボーイングの新しいレベルの経済効率と運用パフォーマンスを提供することが期待されているボーイングの新しい737ファミリーオファリングにコミットした最初の航空会社であることを嬉しく思います。ボーイングによるプログラムの最終的な確認を保留しています。

ボーイングは正式に立ち上げました

2011年8月の家族で、オリジナルのラインナップが737 Max 7、737 Max 8、および737 Max 9をフィーチャーしたもので、当時、ボーイングコマーシャルエアプレーン（BCA）のビジネス開発と戦略的統合の副社長であるNicole Piaseckiは、737 Maxが最適なソリューションを提供するための最良のソリューションを提供すると述べました。

「737 Maxは最大の効率、最大の信頼性を提供し、ボーイングスカイインテリアは最高の乗客の快適さを提供し続けます。私たちと顧客が世界最高のシングルアイルの飛行機の設計、構築、維持、運営について学んだことを最適化するため、737 Maxと呼ばれます。」

737マックスの737 ngにわたるパフォーマンスの向上

737 Maxの開発中にボーイングが行った改善を奪うことは困難ですが、737 Maxの問題を抱えた歴史を無視することも困難です。

ボーイングが737 Maxのオンボードシステムに変更を加える前に、悪名高いシステムは単一の攻撃角度（AOA）センサーから情報を使用しました。その他の問題、

、2017年5月22日にインドネシアのマリンド航空で使用されたため、このタイプを悩ませています。

写真：Wireestock Creators |シャッターストック

それにもかかわらず、より大きなキャビン、より大きな効率的なエンジン、その他の改善により、航空会社は最新世代737の経済性の改善から利益を得ることができました。ボーイングによると、737 Maxは、737ngと比較してCO2と燃料の使用が20％減少し、コミュニティの騒音フットプリントが50％減少しました。

ここでは、2つの航空機ファミリの2つの最も人気のあるバリアント、つまり737-800と737 Max 8を互いに比較しています。

	ボーイング737-800仕様	ボーイング737最大8仕様
容量	162（2クラス構成）、189最大	178（2クラス）、189最大（737 Max 8-200バリアントの場合210）
航海マイルの範囲（キロメートル） また読む：ダッシュ8対ATR 42/72：5人気のターボプロップファミリーの違い	2,935（5,440）	3,500（6,480）
エンジン	CFM-56	CFM International Leap-1B
エンジンファン（インチ）	61インチ	69インチ