F-16ジェット機はまだ飛んでいるのか？ファイティング・ファルコンが好調な理由

Corey

2024-03-30

ゼネラルダイナミクス F-16 ファイティングファルコンは、1970 年代初頭にゼネラルダイナミクスによって設計、開発された単発多用途戦闘機です。アメリカ空軍 (USAF) 向けに開発された試作機 (YF-16) は、1974 年 2 月に最初の計画飛行を実行しました。最初の量産型は 1978 年 8 月に就役しました。

ゼネラル・ダイナミクスの航空機製造部門は 1993 年にロッキード社に引き継がれました。同社は 2 年後にマーティン・マリエッタ社と合併してロッキード・マーティン社を設立しました。

アメリカ空軍の制空日戦闘機として設計されたものは、全天候型の多用途戦闘機になりました。 4,600 機以上の航空機が工場から展開されました。生産は継続していますが、アメリカ空軍はこのタイプを購入しなくなりました。このジェット機の改良版は、世界の空軍への輸出用に生産されています。

初めての飛行

マイルストーン	日付
一般公開	1973 年 12 月 16 日
予定外の初飛行	1974 年 1 月 20 日
正式な初飛行	1974 年 2 月 2 日
導入	1978 年 8 月 17 日

1973 年 12 月、ゼネラルダイナミクスは YF-16 試作機を一般公開しました。未来的な外観のこの航空機は、非常に有能な戦闘機として宣伝され、初飛行への興奮が高まりました。この航空機の初飛行は 1974 年 2 月 2 日に計画されていました。その 13 日前、1 月 20 日、テストパイロットのフィルオスリヒャーは高速タクシーテストを行う任務を負っていました。航空機はエンジンの動力を利用して地上を移動することになっていた。

写真：参謀軍曹ジェシー・ロス |アメリカ空軍

オストリッヒャー大尉は、カリフォルニアのエドワーズ空軍基地でジェネラルダイナミクス YF-16 プロトタイプを、簡単なタクシーテストと思われるテストのために準備しました。機首を上げてブレーキを解除すると、機体は回転を始めました。直後、機体は非常に急激に回転し、右水平尾翼と左翼がエプロンに衝突し、ほぼ悲惨な状況を示した。

Seattle Post Intelligencer のレポートによると、BBCニュース、

「エストリッヒャーが野生の馬の制御を維持しようと必死に戦っていたとき、YF-16が左に向きを変え始めたため、状況はますます悲惨になりました。」

新しい航空機に命を吹き込む

オストリッヒャーは機転を利かせ、航空機の速度を十分に上げ、地上への衝突を避けるために離陸を試みました。地上でいくつかの問題があった後、YF-16 試作機は計画外に離陸しました。パイロットのエストリッヒャーは予想外の6分間の飛行を完了し、基地に着陸した。エストリッヒャー大尉は、真新しい航空機の危うい事故を回避し、歴史上最も象徴的で長く存在する戦闘機の 1 つとなった戦闘機に命を吹き込みました。

写真: アメリカ空軍

ゼネラル・ダイナミクスとそのパートナーは、2月2日に予定通り正式な初飛行を実施した。50年が経過し、4,600機以上が経過した現在でも、F-16ファイティングファルコンの生産は依然として好調である。

運用履歴

演算子の例
アメリカ空軍 (USAF)
イスラエル空軍
パキスタン空軍 (PAF)
トルコ空軍
エジプト空軍
ベネズエラ空軍
王立モロッコ空軍
バーレーン王立空軍

BBCニュースは、この運命の日にテストパイロットのオストリヒャーがタイムリーで前向きなアプローチをとらなかったら、今日の多くの空軍艦隊に大きな差が生じていただろうと示唆している。 F-16 は世界の空軍に強い足跡を残しています。

アメリカ空軍での運用を開始して以来、このタイプは世界の 25 以上の空軍によって飛行されてきました。現役のアメリカ空軍とは別に、空軍予備役と空軍州兵部隊が米国でF-16を飛行させている。さらに、アメリカ海軍はさまざまな重要任務中にF-16を敵対侵略機として運用してきました。

イスラエル空軍は1980年代初頭から数機のF-16を運用してきた。パキスタン空軍 (PAF) は、さまざまな国外および国内の軍事演習で F-16 の大規模な飛行隊 (75 機以上) を運用しています。 2009 年 5 月から 2011 年 11 月までの間に、PAF F-16 艦隊は 5,500 回以上の出撃を行いました。

近いうちに引退しますか？

2015 年以来、F-16 は世界で最も使用されている固定翼軍用機です。 BBCニュースは、F-16が日中いつでも世界のどこかを飛行している可能性が高いと示唆している。

さらに読む:F-15 イーグル vs F-16 ファイティングファルコン: 制空戦闘機対決

写真: VanderWolf 画像 |シャッターストック

アメリカ空軍は当初、2025年までにF-16を段階的に廃止し、ロッキード・マーティンF-35ライトニングIIに置き換える計画を立てていた。 F-35計画の遅れにより、既存のF-16の耐用年数は延長されることになる。昨年、アメリカ空軍とその主要部隊がF-16ファルコンを今後20年間運用し続けると発表された。

	F-16 ファイティングファルコン	F-35 ライティングⅡ
最高速度:	マッハ 2.05、高度 40,000 フィートで 1,176 ノット。マッハ1.2、海抜800kn	高高度ではマッハ1.6。海面でのマッハ 1.06
戦闘範囲:	4×1,000ポンド（454kg）爆弾を使用したハイローハイミッションで295nmi（339マイル、546km）	空対地距離は 669 nmi (770 マイル、1,239 km)。 760 nmi (870 マイル; 1,410 km)、空対空
サービス上限:	50,000 フィート (15,000 メートル)	50,000フィート
G 制限:	+9.0	+9.0
翼面荷重:	88.3 ポンド/平方フィート (431 kg/m2)	総重量 107.7 ポンド/平方フィート (526 kg/m2)
推力/重量:	1.095 (積載重量および 50% の内部燃料を含む場合は 1.24)	総重量で 0.87 (内部燃料 50% の積載重量で 1.07)